贝加尔斯克7月7日电 (邢翀)穿行过狭窄的西伯利亚针叶林地带后，2019丝绸之路拉力赛的车手们7日由伊尔库茨克行至贝加尔湖畔的贝加尔斯克。在汽车组前十名中，中国车手占据半壁江山，取得开门红。

　　2019丝绸之路拉力赛首次由中国、俄罗斯和蒙古国共同举办，全长5000余公里，特殊赛段超过2500公里。俄罗斯赛段主要集中在西伯利亚森林和丘陵地带，7日首个比赛日全程约256公里，其中51公里特殊赛段在西伯利亚针叶林中穿行。

　　比赛开始前的连夜降雨造成赛段湿滑泥泞，为比赛增加了不小难度。汽车组比赛中，志在创造赛段最好成绩的卡塔尔名将阿提亚从特殊赛段25公里处开始领先，并一直将优势保持到终点，最终以2分32秒的优势领先法国车手派里切特获得第一赛段冠军。

　　本届比赛共有来自中国的9个车队共计19辆赛车参与，中国军团首个比赛日表现亮眼。王翔、訾云刚、张明、牛板定和訾荣等中国车手跻身汽车组前10名。其中王翔和訾云刚分别以3分27秒和4分19秒的差距位列第4位和第5位。

　　中国赛车名将王翔第一次参加丝绸之路拉力赛，他赛后表示比赛路面相对泥泞，有些积水路段非常湿滑，更加考验车手的耐心。“这种赛段需要高低速配合，技术上要更加细腻，希望在接下来比赛中保持节奏，享受拉力赛的乐趣。”

　　王翔从去年开始征战国际赛场，并获得意大利越野世界杯两驱组冠军，填补了中国车手在这项赛事上的空白。

　　在他看来，中国车手走出国门参赛相对较少，在技术上的交流也相对欠缺。“通过类似这样的赛事，能够对国外车手的车辆和技术有更深层次了解，通过交流我发现自己确实在慢慢向他们的水平靠近，国外车手并不可怕，需要认真对待，才有突破的可能。”

　　摩托车组前两名被阿根廷贝纳维德斯兄弟包揽，卡车组冠军被曼兹车队车手维亚佐维奇收入囊中。8日车手们将由贝加尔斯克行驶至乌兰乌德，这是一条多石路段，全长约414公里，特殊赛段达212公里，赛段难度将进一步提升。

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