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• 宝马X5M/X6M配置曝光：无雷霆版，首批已售罄
• 宝马X5M它的内饰如何是你喜欢的吗
• 上街需认清这款特殊的“宝马X5M”，143.89万！提速比“唐”快
• 宝马X5M、X6M上市，每匹马力只要2560元，比X5便宜多了！

宝马X5M/X6M配置曝光：无雷霆版，首批已售罄

近日，一份关于2020款宝马X5M/X6M的详细配置单，在网络上曝光。配置单详细展现了两款新车在外观、内饰、动力、配置上的各种细节。

除了已经非常丰富的标准配置之外，两款车型还提供了很多选装配置。比如个性化车漆、个性化内饰、个性化轮毂、碳纤维或钢琴漆装饰、音响系统等等，每一项选装配置价格从数千元到数万元不等。

遗憾的是，根据配置表显示，此次X5M与X6M并没有引进617马力、3.7秒破百的雷霆版车型，而是先引入了标准版车型。虽然动力稍弱，但是600马力、750牛·米的4.4T V8依旧提供了强劲的性能，搭载8速自动变速箱与四驱系统，百公里加速均为3.8秒。

但是，着并不意味着雷霆版将会无缘中国市场。根据宝马在华的一贯做法，对于M车型会先引入普通版，以满足拥趸的强烈期待。待普通版销量乏力后，再引入雷霆版。所以，雷霆版可能在今年年底前推出。价格亦会贵一些。

即便没有雷霆版、没有准确价格（仅给出了150~160万预售价格）的前提下，X5M与X6M的首批到港车型，也都售罄。北京地区4S店表示，3、4月的X5M与X6M配额均已销售一空，目前下单，预计最早将在5月份提车。

宝马X5M它的内饰如何是你喜欢的吗

宝马X5M它的内饰奢侈内涵，是我喜欢的。公开了一套宝马新款X5M车型道路试验谍照，据悉，新车动力将继续搭载4.4TV8双涡轮增压发动机，最大功率为447kW，最大扭矩为750Nm，传动系统与8速水自一体变速箱一致，并将配备xDrive四驱动器系统。此外，高性能型号的最大功率达到460千瓦，可以100公里加速3.7s完成。

宝马改编X5M版谍报曝光外观装修升级调整，最快今年年末首发登场。在装修方面，新车将进行较大调整，配有IX同构装修布局、3幅方向盘、12.3英寸触控液晶屏控制屏幕和最新的信息娱乐系统。宝马改编X5 M版谍报曝光外观装修升级调整，最快今年年末首发登场。在动力上，新车将继续搭载4.4升V8双涡轮增压发动机，最大功率为608马力，最高扭矩为750牛米。

BMW新的X5M内饰，仍配有三辐射式多功能方向盘。配有新的12.3英寸数字仪表和14.9英寸LCD控制一体屏幕，整体造型设计与奔驰车型内饰相似。在传动系统方面与8档变速器一致。值得一提的是，新车将于今年年底或2022年初选拔。更换新的电子表盘式变速机构。声明：本文部分图片来源于网络。

BMW新的X5M前脸配有经典炭黑双身进气格栅，周围装饰着亮色金属铬饰边。下格栅采用烟熏黑色网眼设计。车身侧面配有多个运动铝轮毂，并提供犀牛角反射镜盖。车的后部仍然选择了双边双出式排气布置，顶部尾灯造型比现金车型更窄。希望我的回答能够帮助到你，我也希望你能帮助我转发，点赞，多多支持我，多多关注我。如果有什么问题和请求您可以在评论区留言，我会一一回复。

上街需认清这款特殊的“宝马X5M”，143.89万！提速比“唐”快

上街需认清这款特殊的“宝马X5M”，143.89万！提速比“唐”还快

宝马x5是一款非常经典的豪华SUV车型，随着中国消费者的购买能力越来越强，在街道上经常可以看到宝马x5的身影，这款车也是进口宝马产品当中比较畅销的一款。普通版本的宝马x5虽然也算是豪华车，但是入门级别的2.0t版本车型起步价在70万以内，并不算特别夸张。然而宝马旗下还有一款很特殊的x5车型，这款车上街之后一定需要认清楚，因为属于真正的百万豪车。

其实要说的就是全新宝马x5 M车型，近日在国内市场正式更新，价格达到了143.89万！为什么同样是宝马x5的造型风格，宝马x5 M价位就能翻一倍？首先要知道宝马M系列产品本来就是定位高性能领域，地位基本相当于奔驰AMG和奥迪RS，这种车已经完全跳出了家用车范畴，属于追求极致运动的产物，因此千万不要把宝马x5 M和普通宝马x5搞混了。

从外观设计方面看，新款宝马x5 M确实没有太多的特别之处，还是很典型的宝马SUV设计语言，只不过在原有外观的基础上新增了一些运动化套件，比如黑色“双肾”进气格栅，侧面的黑色行李架以及导流板装饰。车尾比较夸张一些，采用了双边四出排气管，搭配高性能导流板以及小尾翼，显然是惹不起的，最容易辨认的还是三色M字母标志，这就是宝马M系列的徽章。

作为一百多万的SUV车型，打开车门之后可能会有点失望，因为内饰设计保持了宝马x5的原样，只是和外观一样增加一些细节装饰，包括中控台面上的碳纤维装饰板，以及比较低调的红色换挡拨片，真皮座椅的用料确实更扎实。配置层面自然是顶配，16组豪华音响系统带来的音效如同KTV包厢，远光灯直接用上了激光大灯，这些都是价格贵的原因。

宝马x5 M之所以能达到起步价143.89万的级别，主要还是因为过硬的动力总成，4.4T双涡轮增压发动机和全新宝马M8跑车是同源的，极限输出高达600马力，理论极限时速可以媲美超跑，不过原厂限速250公里每小时，从静止状态加速到100公里每小时的速度只需要3.8秒，也就是说这款宝马x5 M的提速比国产比亚迪唐DM更快1秒左右，要知道比亚迪唐借助电动机，几乎是“作弊”的混动输出，也只是跑进4.7秒左右，可见这套宝马发动机有多强。

当然宝马x5 M和比亚迪唐完全不是一个档次的产品，这款车可以理解为燃油SUV的巅峰作品之一，随着新能源的大浪潮到来，宝马汽车也在逐渐偏向于混动技术以及纯电动技术，未来的大排量高性能SUV将会何去何从？这恐怕要交给时间来解释了。

问题来了，你觉得燃油车会被电动车完全取代吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

宝马X5M、X6M上市，每匹马力只要2560元，比X5便宜多了！

现如今，几乎所有车企的普通车型都在极力向舒适性和高配置妥协，毕竟，这些看得见摸得着的东西很能讨好多数消费者。但依然有一小部分对性能或信仰极致追求，且兜里不差钱的消费者，会选择一些性能极致纯粹的车型。在这些车型中，宝马M就是绕不开的选择——比如刚刚上市的全新BMW X5 M和X6 M。

4月27日，全新BMW X5 M及X6 M正式上市，两车售价十分接近，X5 M售价143.89万，X6 M售价146.89万。两款新车在兼顾豪华和X多功能性的同时，加入了纯正血统的M赛道驾控基因，进一步强化BMW M车型在高性能细分市场中的地位。

那么，全新上市的BMW X5 M和X6 M有些什么与众不同之处呢？

相比普通版本，M版本运动气息更浓

虽然BMW X5和X6都推出了带有M套件的车型，但套件终归只是套件，和正统的M车型还是有质的差别。

以X5 M为例，全车外观相比普通X5运动感更足，X5 M前保险杠、侧裙、后视镜、尾翼、鲨鱼腮侧通风口等设计，都实实在在的为空气动力学而生，以有效降低风阻系数，提升散热效率。配置方面，前脸带动感光束的BMW X型智能激光大灯、双边四出100mm的排气尾管、最大22英寸的轮毂等，都体现了X5 M的运动底蕴。

▲BMW X5M

▲BMW X5

内饰方面，全新X5 M和X6 M采用了宝马最新的家族化设计语言，提升豪华感的同时，又兼顾了运动感。

不过在细节方面，依然可以找到其和普通版车型的不同。譬如，M车型专属的全真皮内饰、带发光M Logo的M多功能座椅运动座椅，碳纤维内饰条以及Alcantara车顶篷，红色点火开关、M专属的档把以及方向盘3、9点红色的四驱模式选择。

▲X5 M专属座椅

▲X5 M专属档把

如果说BMW M2C、M4以及M5是纯粹操控的代表，那么全新X5 M和X6 M在保证纯粹的同时，也不失对豪华尊享的极致追求。

▲BMW M5

动力多强才算强，3.9秒时速破百够不？

全新X5 M和X6 M均搭载了一台代号为S63B44的4.4升V8双涡轮增压发动机，最大马力600匹，最大扭矩750Nm。匹配8速手自一体变速箱，再加上M xDrive智能四驱系统和主动式M差速锁，这两只动力怪兽0-100km/h加速时间只需3.9秒，而雷霆版车型也仅需3.8s。

要知道，将一台自重接近2.5吨的大车推到3.9秒就能时速破百，这几乎已经快打破地面物理极限了。对比同级车型，全新X5 M和X6 M的起售价格不高，但同时，马力却是它们之中最强的。

宝马的运动信仰，全靠这些激进的思维奠定起来的。笔者给大家算一笔账，宝马X5 2.0T车型官方指导价69.99万起，265匹马力，折算下来每匹马力约2641元，而搭载4.4升双涡轮增压的宝马X5M，每匹只需2560元——照这个算法，貌似X5 M还更划算呢？

值得一提的是，这台代号为S63的4.4T涡轮增压发动机，缸头设计和之前的N系列完全不同，解决了引擎热负荷和热隔离问题。此外还增加了电动水泵，冷却水循环系统中还增加了一个散热器，负责给变速箱油冷散热。确保在极高的加速度下、持续高负荷运转下，性能始终如一。所以，这台发动机不仅性能可靠，而且改装潜力也非常大。

最后说说 

M源于赛道，代表了“完美平衡”和精准的造车理念，而X是细分市场上强势的产品家族。当X遇到M，完美诠释了性能之上，豪华典范”这八个字。

随着全新X5 M和X6 M的上市，宝马M家族的阵容不断壮大。而通过这两款车型，其实也进一步加深了BMW在消费者心中运动、驾趣、激情的品牌标签。

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