本文目录
- CES2021：奔驰MBUX Hyperscreen人机交互系统亮相
- 2021 CES：索尼开始对VISION-S原型车进行公开路试
- 2021 CES：宝马将展出全新iDrive系统
- 个人如何参加ces
CES2021：奔驰MBUX Hyperscreen人机交互系统亮相
易车讯 近日，在2021年国际消费电子展(CES)上，奔驰MBUX Hyperscreen亮相，拥有三屏一体、宽度超过140厘米的超大尺寸屏幕，是奔驰迄今为止在量产车型上所配备的最大尺寸人机交互界面。此外，全新MBUX Hyperscreen还具有直观高效的“零层级”操作界面和极强的人工智能学习能力。
无论是屏幕的显示画面还是操作系统，均能通过自主学习去适应用户习惯，并能结合实际应用场景，对信息娱乐、舒适功能和车辆功能提出个性化建议。在不久的将来，全新MBUX Hyperscreen将随奔驰大型纯电车型EVA平台的首款代表作、纯电续航里程超过700公里的全新奔驰EQS正式亮相。
梅赛德斯-奔驰股份公司董事会成员兼首席技术官萨贾德·可汗（Sajjad Khan）先生表示：“全新MBUX Hyperscreen结合了独特的电动美学和非凡的用户友好性。它的核心优势是以自适应软件将所有系统智能联网，使其得以成为汽车的大脑，与车辆的所有部件互联和沟通。”
在此次CES展会上，奔驰还首次展示了MBUX智能人机交互系统的全新功能，比如 “梅赛德斯-奔驰出行百科”。该功能可根据地图数据和周围环境的信息，为用户提供沿途的地标信息，如单个建筑物、兴趣点乃至城市资讯。
当驾乘者开车经过某个地标时，只需直接问“你好，奔驰，能为我介绍下这座建筑吗？”或“你好，奔驰，路左边的餐馆叫什么名字？”读心语音助理便会告知用户相关信息，同时显示在屏幕上。未来，通过灵活的OTA功能，除了全新EQS之外，全新S级轿车的用户也可以体验到该项功能。
“在开发MBUX Hyperscreen之初，我们就明确了将以客户为中心。我们的目标是为了打造不会分散驾驶者的注意力，也不需要复杂的操作，并能通过人工智能来自主学习的智能人机交互体验。事实正是如此：MBUX Hyperscreen能更懂得客户的心思，从而提供为其量身定制的、个性化的信息娱乐和操作体验，甚至无需用户点击或滚动屏幕。这才是2021年以客户为中心的数字化思维该有的样子。”萨贾德·可汗（Sajjad Khan）先生表示。
三屏一体 数字美学感性呈现
作为模拟世界和数字化设计交融的典范之作，全新MBUX Hyperscreen的自由曲面玻璃仪表盘宽度超过140厘米，将三块显示屏无缝连接。涡轮造型空调出风口精巧地整合在屏幕两侧，流畅优雅的曲线设计在流光溢彩的环境氛围照明系统衬托下，勾勒出充满科幻感的仪表盘轮廓，令其仿若悬浮于仪表板之上。
不止于大。中央显示屏和前排乘客显示屏均采用拥有独立发光像素点的OLED技术，无论在任何视角和光线条件下，屏幕均可呈现出高对比度的靓丽画面。触摸屏表面下方共设置12个传感器，当手指接触到特定区域时，执行器就会触发盖板的振动反馈，实现更为逼真、舒适的触觉反馈效果。整套系统可存储多达7个用户账号，令旅程更富个性乐趣。
“零层级”操作 人机交互智能升级
在8核CPU、24GB内存以及每秒46.4GB内存带宽的强大算力支持下，MBUX Hyperscreen能在适当的时候，为用户在中央屏幕主界面显示其所需个性化功能，实现无需滚屏、无需翻页的“零层级”操作，带来轻松而又贴心的人机交互体验。
基于对初代MBUX用户的研究，奔驰了解到用户的使用场景以地图导航、多媒体和电话通讯居多，因此，导航应用程序等主要功能始终被设置于屏幕中央。人工智能还可根据用户使用习惯，自动启动多达20多个功能，例如主动按摩模式、智能感应助理、多座娱乐互联系统等，都可在人工智能辅助下自动显示在主界面中。与此同时，还将根据用户的使用习惯，自动为其隐藏不常用的功能。
此外，MBUX还进一步升级优化多项功能，譬如“梅赛德斯-奔驰出行百科”可综合地图和导航信息，为用户提供沿途地标的信息，令出行更为便捷。
2021 CES：索尼开始对VISION-S原型车进行公开路试
易车讯 1月12日，索尼在2021 CES展上宣布，已于2020年12月完成了VISION-S原型车的开发，并在欧洲开始了公共道路驾驶测试。
索尼VISION-S首次亮相是在2020年的CES展上，是使用自动驾驶技术的电动汽车原型，电动汽车的开发旨在促进电动化出行的发展。
2020年12月，VISION-S原型车已经完成开发，VISION-S的开发活动已进入一个新阶段。为了开发用于安全性的技术并验证索尼拥有的各种技术，在索尼和合作伙伴工程师的合作下，VISION-S奥地利首次启动了公共道路驾驶测试。索尼开始在奥地利公共道路上行驶以进行技术验证，同时通过技术开发来发展车辆的安全性，娱乐性和适应性。索尼已将车辆上的传感器数量增加到40个，以实现360度感知，索尼将继续进行车辆开发，并在其他地区进行驾驶测试。
2021 CES：宝马将展出全新iDrive系统
易车讯 宝马集团对外表示，其将在2021年CES展上，推出全新的iDrive操作系统和显示屏。同时，宝马还将在展览上庆祝其iDrive系统推出20周年。
全新iDrive系统将于2021年内率先配备在创新纯电动BMW iX上正式面世，并且将成为宝马集团首款使用5G技术的车型。新车型将于2021年晚些时候正式在中国上市。
全新iDrive系统将车辆与驾驶者之间的关系提升到了前所未有的高度。新系统将模拟技术和数字技术进行完美融合。随着车辆功能和复杂性的不断增加，一个全新的操作模式时代即将到来。
在日趋成熟的智能技术和庞大的数据体系下，车辆能够比驾驶者获得更多信息。例如，车辆能够接收和显示来自其他宝马汽车的危险警告、预测目的地的停车位情况等。数据量的增加，则对车辆的显示和操作系统不断提出新的挑战。
另外，2001年的宝马7系上，宝马iDrive系统首次装车。在2021年CES展上，观众还可穿越时空体验和感受iDrive初代产品，负责用户体验和用户交互的设计团队也将与观众分享幕后的研发工作。
个人如何参加ces
ces就是环保评估认证，个人参加可以携带相关证件和证明材料到当地环保部门申请，真心在帮你期待采纳，