本文目录
- amga45故障率
- 都是 AMG, 凭什么 A 35 L 就该被移出群聊
- AMG A45为什么少人买AMG车友群禁止A45入群吗
- AMG A45为什么少人买
- AMG系列总有一款合适你 A45 AMG
- A35L被踢出群聊，咱都是奔驰车主，凭啥鄙视我
- AMGA45S质量问题
amga45故障率
20％左右。奔驰在中国首次发布了A级高性能车amga45，该车最早于2013年日内瓦车展亮相，据悉该车0-100km/加速仅需4.6秒，配置舒适，配件性价比较高。经调研了解amga45的故障率在20％左右，故障率很低。
都是 AMG, 凭什么 A 35 L 就该被移出群聊
许多人有这样的误区，AMG ，非?V8 不可。最近，网络上流传着一张群聊截图，图中显示?A 35 L 车主在?AMG 车主群里表明车主身份后被移出群聊，而在北京?AMG 车主俱乐部成立大会上，同场的?A 35 L 最后并没有出现在官方宣传照上，同样引起大家的热议：
究竟?A 35 L 是不是一款真正的?AMG？
很多人质疑的理由主要来自于国产后长轴距的主观印象以及?35 系列本身入门的身份，而?很多人更形容?AMG 的灵魂就是?V8。在?M156 & M159 时代，这句话其实并没有任何问题。排量达?6208 ml 的这台?V8 机器搭载在多款?63 车型上，在?SLS AMG 上更实现了?622hp 的输出，大缸径、短冲程的设计完全是来自赛车，而采用?M159 发动机的?AMG GT3 赛车也多次在澳门东望洋大赛以及其他顶级?GT 比赛中有统治性的表现。
但在?AMG 历史上，从来并不是只有?8 缸发动机，而?6 缸发动机甚至?4 缸发动机也曾在历史上出现，32、36、43 这些数字也伴随着?AMG 一道发展。以四缸车型为例，C 级?AMG 前身的?190E EVO ，从来就没人质疑它究竟是不是一款真正的?AMG。
所以，问题出在哪？
一是国产的身份；二是长轴距，不原汁原味了；三是对输出有些键盘式的看法。第一点通常与第二点伴随相生，之前在网络上也曾有相关的截图，表示?A 35L 的发动机周边有接错管道的现象，而长轴距理论上影响操控，也成了一群键盘侠们所认为的大逆不道。
35 系列是梅赛德斯-AMG 的第一个国产项目，AMG 也一早就表明除了长轴距的白车身，发动机、刹车、悬挂、变速箱等关键部件，甚至连带可调模式的?AMG 方向盘，也都是从德国阿尔法特巴赫进口的。如果对性能有所不服的同学应该看一下?A 35L 的测评以及之前我们在赛道上驾驶的视频，其实百公里加速五秒以内绝对是进入了性能车的范畴内，?A 35L 的实际加速时间甚至能达?4.7s 以内，就是对比一些自诩加速快的电动车，也完全不遑多让。
细看?A 35L 的?M264 2.0T 发动机，用上了主流的双涡管涡轮设计，而其输出特性也颇为有趣，在?1000 至?1800rpm 之间有尚可且适合日常轻松游走的扭矩，之后即足额发放?400Nm 扭矩，这种高扭矩的特性一直可以延续到?5000rpm，之后衰减并不明显，所以既能满足轻快的驾驶，在需要享受动力时，只需保持一定的转速，发动机在中后段亦有延绵不绝绵密的动力输出，直接可以让?A 35L 轻松推上比法定限速更高的车速，让电车们望尘莫及。
性能是有了，操控怎么样？会不会因为长轴距而丢分？我还没试驾过进口的标准轴距的?A 35，但就?A 35L 本身而言，在赛道上在山路上的表现，我都能打满分，稍长的轴距能够让车在浙赛的高速弯里更稳定，而因为加长的轴距被控制在一个很合适的范围内，而?A 35L 出奇好玩之处更在于它的车尾会配合车头的指向有一定幅度的滑动，协助车更顺畅地过弯，因而长轴距并不累赘。另外客观说一句，?A 35L 的受众并不是极端玩家，他们还一定会考虑后排的需求，而对短小灵有极端要求的同学，标准轴距的?A 35 会更对他们的胃口。
其实?A 35L 本身就是这样的一款车，在满足性能、操控等钢炮定位的前提下，力求适合所有人的口味，它后排能提供一个相对舒适的空间，而?306hp 、4.9s 的加速，其实也非常适合那些想要一窥性能车魅力但还需要考虑日常使用的买家，在这个方面上，千万别用硬核的标准套在?A 35L 上，不然就张冠李戴了。
AMG A45为什么少人买AMG车友群禁止A45入群吗
如果说每一个宝马粉丝都有一个“M Power”梦想，那么奔驰粉丝就有一个“AMG”梦想，然而随着时间的推移，奔驰AMG的门槛已经越来越低，其中奔驰AMG A45只要50多万就能拥有，但这款车的销量却并不高，那么究竟AMG A45为什么少人买？ 1、养车成本高 首先AMG A45五十多万的起步价并非大部分消费者都能接受的，其次这款车全系车型均以进口的方式在国内销售，也就是说万一这款车日后有什么故障需要维修，那么原厂件只能从海外进口回来，不仅需要消耗大量时间，还需要耗费较多的金钱。2、空间不够大 奔驰AMG A45定位于紧凑型轿车，目前市面上在售的车型均为两厢车，这就意味着车内的空间不会大到哪里去，而在同价位下已经可以买到豪华品牌里的许多中型车或者中大型车了，奔驰AMG A45不论是在外观的霸气程度上还是在实用性上都没有竞争优势。 3、虽然动力强但“无用武之地” 很多人买奔驰AMG A45就是奔着动力来得，百公里加速不足4秒的成绩足以让一个年轻人热血沸腾，但是国内的道路环境对性能车来说并不友好，就算你的动力再猛也不能超过120KM/H，而消费者也不可能买台车就为了天天下赛道，所以奔驰AMG A45的受众进一步缩窄。4、外观不够炫酷 相信选择奔驰AMG的大部分都是年轻人，而年轻人除了看中车辆的动力性能以外，还会对外观有更大的要求，奔驰AMG A45这款车外观长得并不炫酷，和个性张扬的跑车比起来差距甚远，开这款车去泡妞的话别人可能以为你开的只是辆普通的A级。 5、定位尴尬 奔驰AMG A45虽然看着价格贵很高端的样子，但这却是AMG系列车型中最入门、最低端的一款车，所以这就出现了一种有钱人看不上，没钱的人又买不起的尴尬现象，很多人在选车的时候权衡许久要么咬牙上C63，要么则选择放弃AMG。 以上就是奔驰AMG A45少人买的原因了，除了为什么少人买的问题以外，最近后台还有不少小伙伴询问AMG A45是不是被禁止加入AMG车友群，那么究竟这个事情是真实存在的吗？ AMG车友群禁止A45入群吗？ 确实有这样的说法，前段时间国内某地AMG车友会在招募的时候车型要求中并没有出现AMG A45车型的名字，因此买这款车确实可能参加不了AMG车友会。 其实在汽车圈子中向来都存在一个鄙视链，在以往AMG的圈子中要求最低的车型都需要百万级的C63，而AMG A45的售价直接砍半，发动机也不再是经典的“一人一机”设定，所以很多人认为AMG A45并没有纯正的AMG血统，车主的消费能力也可能跟不上其他AMG车主，这么一来就很难产生共同语言了。 其实汽车说到底只不过是代步工具罢了，只要这款车能够满足需求，或者自己足够喜欢它，那么它就是值得购买的，至于圈子的问题也没必要看得太重，正所谓人外有人山外有山，当你有资格融入AMG圈子后会发现还有更顶级的圈子高高在上，因此知足常乐即可。
AMG A45为什么少人买
假如说每一个宝马五系粉丝都是有一个“MPower”理想，那麼奔驰粉丝就有一个“AMG”理想，殊不知由于时间的变化， 奔驰AMG 的条件现已急剧下降，在其中奔驰AMGA45只需50多万元就能有着，但这款车的销售量却并不高，那麼到底AMGA45为何人少买？1、养车成本高 最先AMGA45五十多万的起步费并不是绝大多数顾客都能受到的，次之这款车全系列车型均以进口的方法在中国市场销售，换句话说万一这款车日后有哪些常见故障必须检修，那麼原装件只有从国外进口回家，不但必须耗费大量的时间，还须要消耗较多的钱财。 2、室内空间不是很大 奔驰AMGA45定坐落于紧凑车，现阶段目前市面上正在销售的车型均为两箱车，这就代表着车里的区域并不会大到哪里去，而在同档次下早已能够购到豪华车品牌里的很多中大型车或是中大型车了，奔驰AMGA45无论是在外表的霸气侧漏水平上或是在应用性上面没有核心竞争力。3、尽管驱动力强但“无用武之地” 很多人买奔驰AMGA45便是奔着驱动力来的，最高车速不够4秒的分数足够让一个年青人心潮澎湃，可是中国的路面自然环境对高性能车而言并不友善，即使你的驱动力再猛也无法超出120KM/H，而顾客也难以买辆车就为了更好地天天地跑道，因此 奔驰AMGA45的受众群体进一步缩窄。 4、外型不足酷炫 坚信挑选奔驰AMG的绝大多数全是年青人，而年青人除开看好车子的能源特性之外，还会继续对外形有更高的规定，奔驰AMGA45这款车外型看起来并不酷炫，和个性化洒脱的超级跑车比起来差别甚大，开这款车去撩妹得话他人也许认为你开的仅仅辆一般的A级。5、精准定位难堪 奔驰AMGA45尽管看起来价钱贵很高档的模样，但这则是AMG系列产品车型中最新手入门、最少端一款车，因此 这就产生了一种富人瞧不起，没有钱的人又没钱买的无奈状况，许多人到买车的情况下衡量很久要不咬紧牙上C63，要不则挑选舍弃AMG。 之上便是奔驰AMGA45人少买的缘故了，除开为何人少买的情况之外，近期后台管理也有很多朋友了解AMGA45是否被严禁添加AMG车友会，那麼到底这一事儿是真实普遍存在的吗？AMG车友会严禁A45入群吗？ 的确有这种的叫法，前不久中国某省AMG车友在征募的情况下车型规定中并没有发生AMGA45车型的名称，因而买这款车的确很有可能参与不上AMG车友。 实际上 在汽车圈子中素来都存有一个鄙视链，在过去AMG的圈子中规定最少的车型都必须上百万级的C63，而AMGA45的市场价立即砍半，汽车发动机也不会再是经典的“一人一机”设置，因此 许多人觉得AMGA45并没有地道的AMG血系，买车人的交易水平也很有可能无法跟上别的AMG买车人，这么一来就难以造成共同话题了。实际上 汽车归根结底只不过交通工具而已，只需这款车可以满足需求，或是自身充足喜爱它，那麼它便是非常值得选购的，对于圈子的情况也没必要看得过重，正所谓天外有天人外有人，如果你有资质融进AMG圈子后会看到也有更高端的圈子趾高气昂，因而知足者常乐就可以。
AMG系列总有一款合适你 A45 AMG
又到了大年三十，北方的漫天大雪早将一副“千里冰封万里雪飘”的北国 风光 沉积得扎扎实实，这种时候总让人忍不住有想去这冰天雪地里撒野的冲动。当滑雪板、狗拉雪橇、雪地摩托这些常见的雪地撒野利器已经满足不了你日渐放飞的心情的时候，时候带一群“野兽”上场了，在冰天雪地里开着大马力的性能车扬起漫天飞雪是何等的体验？别犹豫了，来选一台你最喜欢的A MG 车型，把它带下雪地吧。
● 推荐一： 奔驰 A45 AMG 4MATIC 售价：49.80万 元
就价格来说梅赛德斯-AMG A45 4MATIC(以下简称A45)是目前在中国市场上你能买到的最便宜的AMG 车型。但有时候乐趣不仅仅和价格成正比关系，这一点在A45身上体现的是最充分的。作为AMG阵营中少有的四驱车型，A45在雪地里的乐趣比 C6 3和 AMG GT （ 查成交价 | 车型详解 ）这两台大马力后驱车有了更多的细腻操控和游刃有余的快乐。
得益于四驱系统的加入，4MATIC四轮驱动系统可以在前后轴之间灵活分配扭矩：一般路况下，A45 AMG使用前轮驱动模式行驶，根据行驶路况需要，4MATIC可将发动机扭矩以50：50的方式分配至前后轴。当前前轮打滑时，多片离合器锁止前后桥使前后桥接近刚性连接，后轮将获得大部分动力，这时候这台趴地钢 炮 会获得类似后驱车的效果，在雪地里横行漂移撒起野来，也是一把好手。
- A45 AMG 4MATIC在日常驾驶中的表现
- A45 AMG：0-100km/h加速 测试
即便有四驱系统，但A45配备了一套倍耐力P1轮胎，所以前轮会出现轻微响胎，不过对加速的影响很小。一路全油门状态就行了，A45的起步状态非常平稳，车身姿态控制得也很不错。
虽然加速用时很短，但是A45的2.0T发动机还是很猛的，最大G值只将将接近1g。
小结： 作为AMG家族中个字最小价格也最“亲民”的选择，A45 AMG满足了发烧友们想要一台足够满足日常通勤又要足够秒掉大部分街车的愿望，A45 AMG很好地扮演了这种扮猪吃虎的角色。四驱系统的加入让它在雪地撒欢时有着与普通大马力后驱AMG完全不同的欢乐体验，控制得当可以做出相当漂亮的power slide弧线。
@2019
A35L被踢出群聊，咱都是奔驰车主，凭啥鄙视我
相信对性能车感兴趣的朋友对奔驰的“AMG”并不陌生，它和宝马“M”、奥迪的“RS”一同被不少车迷津津乐道。在以前，想要享受“AMG”带来的快感往往要付出高昂的价格，不过当奔驰A35L国产后不仅将“AMG”门槛降低，同时还通过加长来满足国内消费者需要的实用性。但在最近，一位购买北京奔驰A35L的车主却陷入了尴尬。近日，有北京奔驰A35L的车主在网上爆料，自己进入一个AMG车友会群后，当报上自己具体车型时居然被踢出群聊，难道自己的A35L真就连加入群聊的机会都没有吗？其实从这上面也看出部分AMG车主对A35L的“鄙视”，而这样的“鄙视”主要是因为它的低功率发动机、低售价、国产、加长等原因，但这真的有必要吗？我们先来了解一下北京奔驰A35L，当引入国产后它并未采用AMG一贯的“一车一机”模式，在售价上的确更低，其40万左右的价格与一辆顶配C级差不多，也让更多人能消费得起。同时，为了满足让大家在性能与实用之间找到平衡，它还将轴距加长60mm变为一台三厢车。其实简单看完奔驰A35L后能发现，它的“改变”就是奔驰为了提升销量所致，换句话说也就是满足实际市场需求。不过正是这样的改变，让它在AMG老牌粉丝心中变得“不堪”，直接来到了鄙视链底端，但笔者个人认为这样的“鄙视”的确没必要。首先，对于购买A35L的车主而言，他们大多数也是对性能感兴趣，不然用同样的价格买一款奔驰C级顶配不香吗？所以从兴趣点来看，购买北京奔驰A35L一批人和其他AMG车主并没有区别，加入车友会的初衷不就是因为兴趣相同吗？其实对于喜欢玩车的人来说，车价的高低完全不是最重要的点；最近不就有一位汽车圈的网红购买了一辆19年车龄的方头老捷达CI，准备花费超过十万进行修复吗？他的这台车购买价格完全没有修复价格贵，但这不正好体现出他玩车的“执念”吗？所以大家也大可不必瞧不起北京奔驰A35L，尽管它只是一款入门级AMG。当然，北京奔驰A35L受到“鄙视”还有一点就是因为“不纯粹”，毕竟它的确加长了。其实奔驰最近也引入了A35的进口两厢版，新车共两款车型，售价分别为39.98和42.98万。说实话，笔者个人也知道两厢版的奔驰A35的确更加纯粹，但是买车最重要的还是要看车主具体用途，相信购买北京奔驰A35L的朋友或多或少都有点实用性需求，按照自己需求选择车辆本就没错。况且从定价也能看出，A35L与A35两者标准版价格都为39.98万，就算是奔驰自己也都知道这两者的潜客本就不同，定同样的价格让消费者自己做选择不就行了？其实在奔驰眼中，不管是A35L还是A35，它们的主要作用就是担负起提升销量作用，更纯粹、更高端的AMG车型虽然性能更炸裂，但注定不会有太可观的销量。而对消费者来说，A35、A35L的出现能让更多人更轻松满足自己的“AMG”梦，体会到“AMG”所带来的乐趣就足够了，大可不必太过于在乎别人的看法。所以说到底，这样的“鄙视链”是别人给的，而真正的快乐才是自己的。
AMGA45S质量问题
缺点：假排气、日常行驶底盘太硬，噪音大、座椅不舒服、油箱容量少，胎噪大，悬架减振一般，排气异响。尽管有很多问题，但也存在优点，优点：外观凶猛、动力很强、操控出色、空间足够、加速强劲、颜值高，起步给力。奔驰AMGA45S看着这台车让人感慨颇多，一方面，这是你能买到市面上最强的2.0T发动机之一，它的升功率超过了210马力，某种层面上也是当代民用内燃机顶尖技术的展现。另一方面，当我们还在为人类对将内燃机的探索又进一步而喝彩时，新能源车用大功率电机在性能方面将燃油车无情地甩在身后，特斯拉Model3性能版已经拥有461马力和超过600牛米的扭矩，跟A45S比，它甚至还有更长的续航里程，而售价却不及一台A35。