本文目录
- moto3、moto2、motogp、wsbk、csbk！我不太了解的就是moto3 moto2请高人指教，这两个是什么赛事
- BMW摩托车的排量一般是多少
- motogp里的摩托车最大是多大排量的
- MOTO GP的车都是多少CC的
- 摩托车的排量是1700cc是个什么概念
- 春风MOTO3的发动机是谁的
- motogp是几冲程的
- 世界超级摩托车锦标赛和世界摩托车锦标赛有什么区别
moto3、moto2、motogp、wsbk、csbk！我不太了解的就是moto3 moto2请高人指教，这两个是什么赛事
moto2就是在2010取代GP250cc两冲程的新级别 引擎统一采用本田CBR600cc四冲程四汽缸（特供引擎 与市售版本的引擎不同）轮胎和电子系统也是统一的 而车架和其他附件就可以让厂商或者车队自由选择自由发挥moto3计划将在2012或者2013取代GP125cc两冲程的新级别 引擎统一为250cc四冲程 宣布参与该组别赛事的厂商包括本田 KTM和山叶等motogp和WSBK请参考：http://zhidao.baidu.com/question/266187082.htmlCSBK请直接百度搜索即可 官网里面就有驾驶学校新手培训和选拔赛的指引等等motogp取消两冲程赛事说是为了环保其实一半是幌子 说环保也是对的 因为作为原型车的最高级别赛事 是市售版本的前瞻技术 但大家都不想看到更加多的两冲程在街道上排放污染 而另一方面四冲程的重车如600和1000系列销售火爆（其中部分原因是WSBK赛事相当精彩 赛事推广相当收效 MOTOGP想将更多的四冲大排量车迷吸引过来 厂商也想扩充市场） 赛会另一方面的是看到125和250级别的参赛数量和质量逐渐下降 另一边厢车队的负担愈来愈重 购买一辆有竞争力的赛车如阿普利亚、得比或者是KTM就要付出相当大的费用还要一年十几万甚至数十万的零件费用 赞助商还不知道车队能不能赢 能不能被镜头捕抓到 金融海啸的威力使得大家都要缩减开支 这个才是主因
BMW摩托车的排量一般是多少
1；BMW这个车 的排气量 从650CC到1200CC 2；125cc这个只是在咱们国家的 称呼 在国外 一般都是称之为 毫升 比如 125cc的在国外 就是125毫升125ml 排气量在1000cc的 就是 一升 称之为 公升级摩托3；BMW 的车从12万多 到 40万左右的 向一些赛车有的便宜 有的却算是挺贵的了 不过 一般你如果买水货的话也便宜 向一些排量比较大的 也就2万左右 只要 你的这个车 是正经关税过来的 而且在中国地区 也有注册过的 就可以允许你上路办理牌照的
motogp里的摩托车最大是多大排量的
MotoGP按排气量的大小分为MotoGP级别（1000cc），2012年赛会再次改制为1000cc，最多4气缸，缸径不超过81mm，整重不低于157公斤。
排量简介：
排量（Swept volume)，液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。
通常排量大，单位时间发动机所释放的能量（即将燃料的化学能转化为机械能）大，也就是“动力性”好，就好像一个十多岁的男孩与一个健康的成年人相比，当然是成年人干体力活效率更高咯。所以那些越野车、跑车通常排量都相对较大。
活塞从上止点移动到下止点所通过的工作容积称为气缸排量；如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。一般用升（L）来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。
MOTO GP的车都是多少CC的
MotoGP按排气量的大小分为MotoGP级别、GP250级别、GP125级别这3个级别，排气量越大级别越高。MotoGP级别本来的名称是GP500级别，2002年才变更为现在的MotoGP级别。同时规定，4冲程990cc以下的赛车均可以报名参赛，其优秀的战斗力把此前的主流——2冲程500cc的赛车一扫而光，现在参赛的全部车辆全部都是4冲程赛车。MotoGP级别 是搭载4冲程350cc至900cc赛车专用发动机进行比赛的级别。每一辆车都发挥超过200马力的力量，有时能够显现出超越一级方程式赛车的最高速度。 GP250级别 参赛赛车位于2冲程250cc以下，该级别可以说是通向MotoGP级别的必经之路。虽然排气量只有250cc，却能发挥100马力以上的力量。车身轻，在高速车道上能以超过270km/h的最高速度行驶。 GP125级别 参赛赛车位于2冲程125cc以下。由于性能上的差异很小，常常为获得第一而激烈争夺，车手的技术对胜败的影响很大。
摩托车的排量是1700cc是个什么概念
发动机1.7升的排量 排量，液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。 活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量；如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。一般用升（L）来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。通常排量大，单位时间发动机所释放的能量（即将燃料的化学能转化为机械能）大，也就是“动力性”好，就好像一个十多岁的男孩与一个健康的成年人相比，当然是成年人干体力活效率更高咯。所以那些越野车、跑车通常排量都相对较大。 大部分国产轿车尾部都有一个由拼音字母和阿拉伯数字组成的汽车型号，其内容包括如下三部分：首部由2个或3个拼音字母组成，是识别企业名称的代号。如红旗轿车后面的CA代表一汽，福莱尔轿车的QC代表秦川；拼音字母的后面一般跟有4位阿拉伯数字，轿车左起首位数字为“7”，中间两位数字就是该型号轿车的发动机排量，比如“08”就表示发动机排量为0.8升，“20”就表示2.0升，“16”则是1.6升；在表示排量的数字后面还有一位数字表示企业自定的产品序号。 还有一部分国产轿车，其尾部并没有上面这种汽车型号，不过其排量一般也写在车身或车尾，比如长安铃木的“羚羊1300”型轿车，其排量就是1300CC，即1.3升。又如南京菲亚特生产的派力奥轿车，在其车身侧面就能看到“1.3”、“1.6”的字样，这就是它们的发动机排量，单位是升。而一汽大众的奥迪系列轿车，其排量就写在汽车尾部，比如“1.8T”表示排量为1.8升带涡轮增压，“2.4”表示排量为2.4升。 外国车比如宝马，车型、排量众多，很多人觉得分辨起来不容易，下面我们就简单介绍一下。对于宝马轿车来说，分辨其排量其实也很简单，“BMW325i”就是宝马3系列排量为2.5升的轿车，“BMW318i”排量为1.8升，“BMW530i”是宝马5系列的轿车，排量自然就是3.0升。而奔驰的“S600”就表示S级的轿车，排量是6.0升，“E240”代表E级轿车，排量是2.4升。还有很大一部分进口轿车，其排量就写在汽车的尾部，也很容易分辨，比如“2.8”、“3.0”、“2.0”等等，单位都是升。
春风MOTO3的发动机是谁的
春风摩托车发动机技术源自于川崎技术不仅是排量和发动机结构完全一样,就连缸径行程和压缩比的数据也一模一样,应该是逆向仿制的发动机。
motogp是几冲程的
不同级别不同的~MotoGP按排气量的大小分为MotoGP级别、GP250级别、GP125级别这3个级别，排气量越大级别越高。MotoGP级别本来的名称是GP500级别，2002年才变更为现在的MotoGP级别。同时规定，4冲程990cc以下的赛车均可以报名参赛，其优秀的战斗力把此前的主流——2冲程500cc的赛车一扫而光，现在参赛的全部车辆全部都是4冲程赛车。与扣人心弦的MotoGP级别不同，GP125重量较轻，但始终展开激烈的接近战，GP250皆备两者魅力，人们可以欣赏它们各具个性的比赛。 MotoGP级别 是搭载4冲程350cc至900cc赛车专用发动机进行比赛的级别。每一辆车都发挥超过200马力的力量，有时能够显现出超越一级方程式赛车的最高速度。为了保护车手安全，07年新规则将排量规定为不超过800CC。 GP250级别 参赛赛车位于2冲程250cc以下，该级别可以说是通向MotoGP级别的必经之路。虽然排气量只有250cc，却能发挥100马力以上的力量。车身轻，在高速车道上能以超过270km/h的最高速度行驶。 GP125级别 参赛赛车位于2冲程125cc以下。由于性能上的差异很小，常常为获得第一而激烈争夺，车手的技术对胜败的影响很大。 MOTO2级别（2010年新设级别） MOTOGP是800cc原型厂车，其引擎、车架、电子系统都由厂商自己开发（轮胎统一是普利司通）。而MOTO2作为2010年替代二冲程250cc的新级别，实际就是将之前的250cc改成600cc，其引擎统一采用本田CBR600cc引擎，车架由车队或者其他公司厂商自己设计（现时共有14种不同牌子的车架，或称厂商或车队），电子系统方面，暂时只有TC系统没有ECU，也没有采用滑动离合器（所以可以见到有很多车手漂移入弯）。2010年MOTOGP第十七站在葡萄牙的埃斯托里尔赛道举行，此次竞赛的级别就是MOTO2。
世界超级摩托车锦标赛和世界摩托车锦标赛有什么区别
－ 世界超级摩托车锦标赛 就是 WSBK - World SuperBike是市售量产型摩托车经过有限改装的比赛 比如公升级别的市售车型：本田CBR1000RR、山叶R1、川崎ZX-10R、铃木GSX-R1000、艾普利亚RSV4-1000R、宝马S1000RR和杜卡迪1098R等 这些车都可以在市面上可以买得到 而且在市售超过1000辆就有资格按照排量参加该赛事赛事按照排量、改装限度一共分为以下几个级别：1）SUPERSPORT 600 - 600cc排量世界杯赛事（可以理解为WSBK的入门组别）2）SUPERSTOCK 600 - 600cc排量欧洲杯赛事3）SUPERSTOCK 1000 - 1000cc排量公升级别的FIM杯4）SUPERBIKE - 即公升级别最高级赛事－ 世界摩托车锦标赛 就是MotoGP（2002年及之前称为GP500或称为摩托车大奖赛）是两轮公路赛事的最高级别 赛车都是车厂自己独立研发 是市售车型特别是公升级别的技术研发前瞻 没有市售版本赛事按照排量一共分为以下几个级别：1）GP125 － 125cc两冲程单缸赛车（2012将会被取替为Moto3级别 该级别将统一使用特供250cc四冲程引擎和电子系统 车架可以由车厂自行设计）2）Moto2 － 由2010开始取替之前的250cc两冲程双缸引擎 统一采用本田特供CB600R直列4气缸4冲程引擎和赛会指定的电子系统 车架由车厂自行设计3）MotoGP － 最高级别赛事 现时排量为800cc 2012将改制为1000cc 4冲程不超过4气缸 两者区别就是量产车和原型车