本文目录
- 2021款三菱欧蓝德预告图发布 预计2021年2月北美上市
- 三菱欧蓝德2021新款是双离合吗
- 三菱欧蓝德2021新款2.4四驱七座起步油耗高是什么原因
- 新款三菱欧蓝德怎么样值得买吗
- 外观大改款，还有混动版，2021款三菱欧蓝德谍照曝光
- 全新三菱欧蓝德将于成都车展开启盲订 搭载1.5T发动机
- 三菱欧蓝德畅享版七座有什么功能
- 广汽三菱欧蓝德2021新款报价
- 2021款三菱欧蓝德效果图曝光，外观变化不大
2021款三菱欧蓝德预告图发布 预计2021年2月北美上市
日前，三菱发布了2021款Outlander（欧蓝德）的预告图，新车将于2021年2月在北美市场上市，并随后在全球其他市场投放，目前尚未确定国内广汽三菱欧蓝德何时同步跟进。
从三菱发布的预告图看，2021款三菱Outlander（欧蓝德）采用了2018年日内瓦车展上亮相的Engelberg Tourer概念车的很多设计元素，前格栅采用了大面积的镀铬装饰，和大灯融为一体，前脸的进气格栅的尺寸较现款车型进一步扩大，两侧还有尺寸巨大的进气口，并且侧面车窗采用了一体式的设计，尾部也很有可能采用了贯穿一体式的尾灯，三菱将2021款Outlander（欧蓝德）的设计理念称之为“ I-Fu-Do-Do”，传递出更多的力量和更高的品质感。
在动力层面上，预计2021款三菱Outlander（欧蓝德）混动版车型将搭载2.4升直列四缸汽油发动机和电动机组成的混动系统，其纯电续航在27公里左右，同时还将推出搭载180马力2.5升直列四缸发动机的燃油版车型，匹配CVT变速箱，可选装前轮驱动或四轮驱动，其中四驱版车型预计将采用日产的新全轮驱动系统，未来日产新的Rogue（X-Trail）以及2021款三菱Outlander（欧蓝德）都将采用该系统。
三菱欧蓝德2021新款是双离合吗
不是。这个价位主流的SUV，荣放、奇骏、CRV等匹配的都是CVT变速箱，这也基本快成为日系车的标配了，不同于德系的DSG或者美系的AT，CVT变速箱行驶更加平顺，燃油经济性也相对好一些。三菱欧蓝德在没什么广告投放的情况之下，每月还能卖七八千台，几乎是除了汉兰达之外销量最好的合资七座SUV，这其实已经证明了这台车的实力。缺点一是国产后发动力的确不如进口的好多好多，你必须先试过老老款再去试新款；二是七座真滴只能应急凑合用，长途会很累；三是必须要能接收cvt变速箱的顺滑感，长途必须关掉eoc模式。150以上在9.3个左右。有点很多，就不说了。说点自己感觉的不足，一是后备箱不平，也没有挂消防器的地方。二是座椅过硬和宽度不够，后排座椅人要往下滑的感觉。三是避震器硬而且一颠簸有嘎嘎的响声。四是漆薄漆软。
三菱欧蓝德2021新款2.4四驱七座起步油耗高是什么原因
摘要三菱欧蓝德2021新款2.4四驱七座起步油耗高可以选择做一下节气门的清洗以及节气门匹配。
咨询记录 · 回答于2021-09-17三菱欧蓝德2021新款2.4四驱七座起步油耗高是什么原因
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三菱欧蓝德2021新款2.4四驱七座起步油耗高可以选择做一下节气门的清洗以及节气门匹配。
新款三菱欧蓝德怎么样值得买吗
三菱欧蓝德定位于一款紧凑型SUV，是三菱立足国内市场的重要支柱，凭借着较高的性价比以及综合品质，受到不少消费者的认可，即使是近几年三菱品牌的不温不火，整体销量并不乐观，但在众多品牌中依旧很有竞争力，毕竟不是所有合资都能做到20万以内配备四驱七座。
新款三菱欧蓝德怎么样？
外观方面，三菱欧蓝德秉承家族式全新设计语言，运用多线条与装饰勾勒出颇为硬派时尚的造型，中网上方“X”型的镀铬饰条与两侧犀利的大灯相互连接，“八”字胡的镀铬设计，让整个前脸进一步衬托出硬朗、凶悍颇为个性的视觉冲击力。侧面上简约的腰线舒展流畅，前俯后仰的姿态营造出不错的动感气息，尾部上方正立体，精致的尾灯在“八”字胡镀铬的衬托下与前脸相呼应，很有家族式设计特色，上扬的银色下护板勾勒出若隐若现的硬派野性。
内饰上相比起外观就没有太多个性宣示了，但人性化的简约到是展现的一丝不苟，与目前的主流车型比起来欧蓝德更有古色古香的味道，但对于年轻群众而言恐难以接受，该说不说，在做工及用料上到是毫不吝啬，在同级别中也算得上首屈一指，采用大面积软性搪塑材质覆盖，辅以缝线及烤漆饰板修饰，镶嵌式中控显示屏大方得体，功能布局清晰，使用便捷性高，三幅式多功能方向盘握感饱满，但由于欧蓝德整体调校略带一丝运动感，因此方向盘略微偏重。
动力上搭载有两款进口动力总成，2.0和2.4L自然吸气发动机，对于动力稍有需求的建议2.4L四驱才最有灵魂，2.0L作为家用代步足够使用，2.4L最大马力192匹，最大扭矩235牛米，与之匹配一台可模拟6挡的CVT无级变速箱，0-100公里加速最好成绩仅需10.1秒，百公里综合油耗在9.5L左右，从数据层面看起来动力并不出色，相比起涡轮就是小巫见大巫，CRV的1.5T小排量都多1匹，但从整体表现上来看，欧蓝德这套进口动力系统几乎没得挑剔，在我印象里“皮实耐用可靠性高”的标签三菱是首贴的。底盘上搭载前麦弗逊后多连杆独立悬架，整体调校软硬适中，扎实沉稳质感好，比较适合应对较差的烂路。
新款三菱欧蓝德值得买吗？
从实用与可靠性角度来讲是值得买的，如果看中的不是它皮实耐操的品质，而是其它方面建议绕道，三菱与主流车型和目前消费者审美需求还是有一定差距的，值得买首先是它的三大件值得信赖，故障率与后期维护保养便宜，并且在空间方面也足够使用，无论是横向或是纵向相对于同级别来说优势还是比较明显，并且在操控性也比较强，对于家用几乎应满尽满，是一款不错的选择。
建议绕道的原因，内饰的陈旧单调，虽然也就十多万的售价，配置及用料上不能过分要求太多，但对于欧蓝德来说实在是太过廉价毫无档次可言。其二，座椅设定缺点，后排座椅偏硬朗，并且靠背比较直，长时间乘坐起来比较难受，七座虽然载人多，但并未提供舒适的乘坐感受，原本应有的优势被抹除，其三，从某网投诉量来看，欧蓝德还存在变速器拖挡，发动机异响抖动及怠速不稳现象。
外观大改款，还有混动版，2021款三菱欧蓝德谍照曝光
近日三菱欧蓝德最新车型谍照曝光，新车的外形与汉兰达十分相似，并预计在明年正式与大家见面。
通过长时间的观察，我们能看出三菱对于这款全新欧蓝德的重视程度。而从谍照上我们也目睹了新款车型的真面目，新型的分层前车灯与前格栅连接在一起，三菱的标志位于前格栅中间。散热器格栅也采用了最新设计的新形状。以及下方突出的前包围看起来硬派不少。
车辆侧面让我们清晰的看到了流线型的设计和尽显高级的腰线，分体式的尾灯下面安装了双边排气，这一次精心的设计也加大了三菱品牌对这类车型的竞争力。
基于雷诺和日产的CMF平台打造，据悉也会推出插电式混合动力和1.5L自然吸气发动机两个版本。实话说三菱近几年已经被其他品牌压榨太多，这款全新欧蓝德不知道会不会帮助它东山再起。
全新三菱欧蓝德将于成都车展开启盲订 搭载1.5T发动机
易车讯 日前，我们从官方渠道获悉，全新三菱欧蓝德将于成都车展开启盲订，新车将于2022年内上市，整车在造型方面与海外版车型基本保持一致，动力部分将搭载1.5T四缸发动机。
外观设计方面，全新三菱欧蓝德与海外版车型基本保持一致，新车前脸设计采用三菱最新“动态格栅”设计语言。正面车灯采用了分体式设计，远光灯和近光灯在前保险杠中部与雾灯部分造型呼应的更加紧密，在上部与前格栅两侧相连的是日间行车灯和转向灯。
侧面曲线比较平直，采用了悬浮式的设计理念，大面积的车窗增加了车内的通透度，加上两条棱线的塑造，看上去非常紧凑，相比头部，尾部造型则更加平实，修长的尾灯增加了几分识别度。
内饰设计方面，全新三菱欧蓝德看上去体现年轻元素，采用双屏组合，分别是12.3英寸的仪表盘和9英寸的中央屏幕，中控台以不同区域加上贯穿式出风口以及飞机舱式挡把区，层次感分明，双色配色加上菱形缝线提升质感，提供三排7座版本。
动力系统方面，全新三菱欧蓝德搭载1.5T四缸发动机，最大功率215马力。传动系统方面，与之匹配的是CVT变速箱和四驱系统。
根据易车App“热度榜”显示的数据，欧蓝德在紧凑型SUV中热度排名第29位。如需更多数据，请到易车App查看。
三菱欧蓝德畅享版七座有什么功能
三菱欧蓝德畅享版七座有车身电子稳定系统、自动驻车功能。有效防止车身侧滑、甩尾等失控情况，一般情况不建议驾驶员手动关闭，红绿灯路口，放了刹车踏板，车辆也不会溜走，再次踩下油门，车辆又会继续前进。
三菱欧蓝德畅享版七座功能介绍
驻车雷达／影像，通过图像以及报警音，警示周围的障碍物，自动启停，在短暂停车时，发动机将关闭，驾驶员脚部放开刹车，车辆就会继续前进，盲区警告系统，当车辆后方两侧盲区有其他车辆时，后视镜上面的灯光会闪烁以提示车主。
驾驶员没有发现指示灯亮起而准备变道，此时系统会发出警告提示音。前方预防撞系统，当本车辆与前车距离过近，系统会发出警报声提示驾驶员，假如驾驶员继续不采取措施，系统将先浅后深的进行制动行为。
广汽三菱欧蓝德2021新款报价
咨询记录 · 回答于2021-10-23
广汽三菱欧蓝德2021新款报价
你好。可以看到,欧蓝德 2021款2.4L 四驱致享版 5座全国最低价为17.48万元,报价方为广州三菱4S店,相比官方指导价19.48万元,优惠了2.00万元。
2021款三菱欧蓝德效果图曝光，外观变化不大
据报道，第四代 三菱欧蓝德即将在2021年上市。 欧蓝德是一款五门SUV，但它有别于其它三菱SUV，既具有轿车乘坐的舒适性，同时它又有SUV的特性和MPV的特点。从最近的谍照和去年发布的Engelberg概念车外形来看，其外观变化不大。
方方正正是大多数买家看到新车造型后都会想到的词，新车沿用了老款车型的外形设计，仅针对细节部分进行了修改，前脸进气格栅面积变得更大，三菱的标志也更大了，车型整体的辨识度也更高了。
新车的分体式头灯与镀铬饰条使得车头更显年轻活力。与近年来的众多车型（包括三菱自身的产品）一样，新款欧蓝德将在汽车前端外侧配备大型驾驶灯，并在发动机盖边缘设置了行驶灯。
车尾再次采用了细长的水平尾灯，以增强车尾的视觉效果。车身硬朗的腰线与尾灯相连，使其整体看起来更加纤长。而A柱、B柱、C柱均采用了黑色的处理，营造出了悬浮式车顶的感觉。其充满力量感的前卫硬朗造型使技术上更强大的Triton ute和Pajero Sport系列越野车也自叹不如。
在汽车内部，针对座椅采用了全新的菱格纹设计，辅以质感环舱发丝纹饰板，使内饰更加的奢华舒适。