本文目录
- 一汽奔腾T55劲享版实车亮相 将于4月27日正式上市
- 奔腾t55口碑怎么样值得购买吗
- 一汽奔腾T55上市，它的性能如何
- 一汽奔腾T55上市，这款车搭载哪些新配置
- 除了好看之外，10.49万元起售的奔腾T55还有什么亮点
- 奔腾T55怎么样
- 请问：一汽奔腾T55怎么样求介绍
- 打造国民悦级SUV，一汽奔腾T55成为购车首选
- 奔腾t55标配版的口碑怎么样
- 奔腾T55“牛气”在哪解析奔腾无限方程FMA架构
一汽奔腾T55劲享版实车亮相 将于4月27日正式上市
易车讯 近日，我们拍摄到了一汽奔腾T55劲享版实车，新车在外观方面延续T55的设计风格，但加入了熏黑中网、全新造型轮圈、双色车身、四出排气等运动套件，进一步增加了T55的运动属性。据悉该车将于4月27日正式上市。
外观方面，一汽奔腾T55劲享版可以看做奔腾T55的运动版车型，在外观方面采用了大量的运动套件及更年轻的设计。可以注意到整车采用了红黑双色拼接车身，在数码雨滴中网、“戈”字形大灯、车顶、行李架以及后视镜处都采用了熏黑处理，更加运动。
车身侧面，一汽奔腾T55劲享版采用了全新造型的多幅式轮圈，轮圈尺寸为19英寸，相比现款在售的18英寸更加有气势。
尾部方面，一汽奔腾T55劲享版真正营造出年轻、运动的氛围。例如在车尾上方加入了扰流板、底部采用了类似扩散器一样的后杠设计，两侧加入了四出排气的设计，对于这么一台运动的小车来说，这样的设计才是最符合它气质的。
内饰设计方面，一汽奔腾T55劲享版内部具有很强的科技感，中控台的大尺寸双联屏设计是当前汽车界最流行的硬件配置，为了呈现出更强的品质，采用了黑色和金色的搭配，内饰整体兼顾了科技感和品质感的呈现。
动力方面，一汽奔腾T55劲享版与现款在售牛犇版车型保持一致，继续搭载1.5T发动机，最大功率124千瓦，峰值扭矩258牛·米，与之匹配额的是7速湿式双离合变速箱。
奔腾t55口碑怎么样值得购买吗
奔腾t55的设计很时尚，对消费者很有吸引力。整个内饰看起来非常豪华高档。空就够了。如果设计人性化，动力加速性强，油耗依然低，配置很划算，综合口碑极佳。
奔腾t55是一款价格低廉的紧凑型suv。这款车的优点是设计年轻，非常时尚动感，内饰做工精细，配置科技感高，功能配置性价比高。缺点是起步肉和爬坡动力储备不足，悬架硬，减震效果差，隔音效果差，轮胎噪音大。
尺寸方面，奔腾T55车身长度分为4437mm和4475mm两种，轴距则均为2650mm，属于标准的紧凑型SUV身材。
客观来说，这样的尺寸并不算特别突出，但对于一个三口之家或者一对儿年轻情侣来说，这样的尺寸已经足以满足日常需求。
车辆尾部，奔腾T55也有着很高的辨识度，尾灯造型与前大灯比较接近，同时还通过贯穿式灯带连接左右尾灯，夜间点亮后相当吸引人。
在大多数情况下，尾灯都是展示给后车看的，奔腾T55的尾部设计，不会让你觉得丢面子。
一汽奔腾T55上市，它的性能如何
奔腾T55性能还是挺优秀的，1.5T的发动机我工作日在市区开，周末有时候走高速回老家，感觉都够用，特别是起步的时候要比起家里另一台灵敏很多，从来没遇到过肉的感觉，反正我也不是啥赛车手，在动力方面是没有更高需求了，宁愿把钱花在其他配置上，要是你特别在意动力的话，那也可以考虑T99、B70S，都有2.0T的发动机，可能会更狂野一点吧。
一汽奔腾T55上市，这款车搭载哪些新配置
最近有一条消息引发了网友们的关注，那就是一汽奔腾T55上市了，那么这款车都搭载了哪些新的配置呢？今天我们就来一起聊一下。
最近一汽奔腾推出了新款SUV奔腾T55，并且是牛年的特别版车型，奔腾t55牛犇版。
奔腾t55率先推出了两款配置车型，最低售价是10.49万元最高售价是11.29万元。
这款车应用的FMa架构是融合了一汽集团60多年来乘用车开发制造的技术积累和底蕴，并且保持了奔腾品牌突出的操控基因和安全性，而且同时融合了驾驶辅助，智能网联，健康等新技术，带来智能机网联化安全性驾驶及乘坐体验三大方面的优势。
新车的灯组设计采用了现在最流行的全LED大灯组合，而且在大灯的造型方面，采用了中国古代兵器元素“戈”。
在新车的尺寸方面，新车的长宽高是4437, 1850, 1625毫米，轴距是2650毫米。其实这个数据在同级别的车中已经达到了中上等的水平，而且在车尾部分奔腾t55还采用了贯穿式的尾灯设计，这也横向拉宽了车尾的视觉效果。
在新车的内饰方面采用了环抱式风格，搭配了多媒体触摸评和全液晶仪表盘组成的双联屏设计。并且奔腾t55牛犇版还专门配备了为我国消费者量身定做的皮质座椅，更加的符合国人的人体工学更加贴合人体曲线，这也增加了舒适度的表现。
而且新车还搭载了健康黑科技叫做“超级滤芯”，这是通过五大核心技术，8层过滤结构，对甲醛等一些有害气体进行高效的阻隔，而且抗菌性能达到了大于99%的水平，当你坐在车里，就等于坐进了一个天然氧吧。
在新车的动力方面，奔腾t55搭载了1.5t涡轮增压4缸发动机匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率124kw最大扭矩是258nm，而且这款发动机有着39.06%的超高热效率，有着超高的燃油经济性。
随着社会的进步，科技的发展，我国年轻人对购车的要求越来越多元化，这也让很多自主品牌在设计上提升了很高的水平，其实在以前我们在这个级别的SUV上很难看到一些设计和品质都很优秀的车型，但是最近这几年这种车型出现了很多。
除了好看之外，10.49万元起售的奔腾T55还有什么亮点
俗话说，颜值就是正义，这句话放在汽车圈也适用。全球知名汽车咨询机构J.D.Power发布过一篇调查，样本数超过4600人。数据显示，有23%的人购车最看重外观，远远高于舒适度、燃油经济性等其他选项，看来颜值对于汽车来说也是一项必备技能。今天给大家推荐一款新车，不仅拥有高颜值，同时也有不俗的内功，它就是奔腾T55！
产品解析
外观设计
第一眼看到奔腾T55，你就会被它极具张力的设计吸引，除了点阵式中网格栅与异形大灯带来攻击性十足的观感外，它的日间行车灯通过一个戈型的样式将整个车头的动感气质得到升华，带来非常高的辨识度。
侧面造型较为光滑，除了一根隐隐约约的腰线外，设计师利用冲压工艺将车门内凹处理，通过光影的变化还体现出型面的起伏感，显得十分高级。车顶从B柱开始微微下沉，同时除了A柱外，其他各柱都采用黑化处理，看起来十分动感。
轮毂造型为双五幅设计，样式比较复杂，镂空感强烈，同时采用枪灰色涂装，主打运动风格。轮胎尺寸为225/55 R18，运动和舒适都有所兼顾。
车尾设计饱满有型，由于将牌照框放置在下方，因此整个后尾厢盖看起来较为简洁。尾灯造型和大灯相呼应，点亮后同样有戈型的元素，同时采用当下流行的贯穿式设计，符合现在的审美。
内饰设计
奔腾T55的内饰设计也十分前卫，中控台造型有很多曲线元素，且上下分布很有层次感。采用了7英寸液晶仪表盘+12.3英寸中控屏的双联屏设计，体现出浓浓的科技味。
方向盘造型采用双幅样式+平底设计，为座舱增添了几分运动气息，同时还应用了皮质打孔工艺，触感不错。
12.3英寸的中控屏显示效果比较细腻，其搭载的D-life 5.3物联系统可以实现语音识别控制、天气/航班等生活信息查询的功能，并支持OTA升级，可玩性较高。
空调控制按键镶嵌在一条金属质感的饰条上，显得较有精致感。值得一提的是，奔腾T55的空调滤芯采用八层过滤结构，能有效阻隔甲醛、TVOC、PM2.5等有害气体。
变速器造型较为小巧精致，采用电子挡把结构，并在周围有一块碳纤维样式的纹理，看起来颇为运动。
自动驻车和电子手刹按键位于扶手前方，同时右侧的杯架槽有一层卷帘遮盖，这样能很好地防止灰尘在凹槽堆积。
奔腾T55内舱随处可见这样的红色缝线，不仅看上去更上档次，同时也使得内饰氛围更加个性年轻。
空间表现
设计师对奔腾T55的座椅也花了不少心思，应用了相当多的纹理工艺，看上去更显档次。座椅填充物软硬适中，乘坐起来比较舒适。
奔腾T55的车身长宽高为4437*1850*1625mm，轴距为2650mm，在同级属于主流水平，后排乘坐体验较为宽适。值得一提的是，它的后排地板中央隆起不高，中间乘客也能获得不错的乘坐体验。
有了全景天窗的加持，车内通透感提升明显，有助于让乘员的心情更加愉悦。
奔腾T55的后备厢地板较为平整，垂直深度也比较可观。后排座椅支持按比例放倒，方便放置大件物品。
配置表现
配置方面，奔腾T55继续发扬了自主品牌的优良传统，很有诚意。除了搭载了倒车影像、自动驻车、全景天窗、无钥匙进入+启动、主驾座椅电调、12.3英寸中控屏、LED自动大灯、感应雨刷、自动空调等比较“常规”的配置外，还有主动刹车、自适应巡航、陡坡缓降、手机无线充电、前排座椅加热、内后视镜自动防眩目等比较高阶的功能。特别像自适应巡航、手机无线充电等科技功能，势必会很讨好当下年轻人的需求，带来更加友好的体验。
动力表现
动力方面，奔腾T55搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力169匹，最大扭矩258牛·米，传动部分为一台七速湿式双离合变速箱，能提供较为迅捷的驾驶体验。燃油经济性方面，奔腾T55的工信部百公里综合油耗为6.6L，在同级属于优秀水平。
奔腾T55的价格相比于对手有优势吗？
就产品力而言，奔腾T55完全可以和合资品牌掰掰手腕。拿同级别的途岳/探歌兄弟以及缤智/XR-V兄弟来说，奔腾T55不仅在指导价上有着很大优势，同时在配置上更是完胜合资对手。理性角度来说，奔腾T55是更符合消费者利益的选择，毕竟谁都想拿更少的钱买到更多的配置体验，而且奔腾T55的工业设计比保守的合资品牌要讨喜得多，年轻人会更乐意接受。
自主品牌方面，吉利博越算是一个对手，不过博越其实自身难保，在博越Pro的压制下，博越更多是承担配角的身份，虽然价格和奔腾T55差不多，但博越毕竟是老车型了，不仅外观内饰设计不如奔腾T55有先锋感，配置方面也跟不上时代了。而在核心的动力方面，吉利的这台1.8T发动机已显老态，动力参数不高，但是油耗不小。因此，总体是不敌奔腾T55的。
全文总结
奔腾T55可以算是奔腾品牌开启新时代的产品阵列的代表之一，先锋的设计、科技的内饰、丰富的配置、宽敞的空间以及先进的动力，它是一款基本没有短板的产品，同时价格也十分亲民。现在自主品牌在SUV领域面对合资品牌丝毫不虚，呈现分庭抗礼的趋势，而奔腾T55就是一个挑战合资品牌的狠角色，相信会有不错的市场表现。
奔腾T55怎么样
对于现在的国产自主品牌来说，进步最大的就要属于一汽集团了，特别是对于红旗汽车而言，创造了一个又一个的销量佳绩。而且，曾经名不见经传的奔腾也在重整旗鼓之后，开始了自己的逆袭之路。可以说是王者归来，并且奔腾旗下的这款SUV，还拥有凯迪拉克的外观。在三月份就要上市了。众所周知SUV一直在国内汽车市场属于热销车型，那么奔腾旗下的这款SUV究竟实力如何？一起来看看吧。
奔腾旗下这款拥有凯迪拉克外观的SUV就是全新紧凑级SUV ——T55。说它拥有凯迪拉克的外观，也只不过是它的前脸造型和凯迪拉克有异曲同工之妙。因为它的大灯设计和凯迪拉克经典的泪眼大灯非常相似，只不过它没有凯迪拉克大气，毕竟凯迪拉克的大灯都是钻石切割的。而奔腾T55的大灯延伸性更强，更加具有威严感。但它中网的设计比较精巧，里面的进气格栅长短不一，像是在天空中闪闪发光的星星般，拥有极强的辨识度。
而且，奔腾T55的车身侧面也非常的英俊帅气。一条笔直的腰线让它显得紧致有型，悬浮式的车顶配上行李架的设计，多了一些越野感。下方熏黑状的轮毂，让它的运动性能油然而生。况且，奔腾T55的车身尾部设计也同样精彩，贯穿式的尾灯，展现出了它的大气感，下方大尺寸的进气口，提升了整体的辨识度。
打开车门之后，奔腾T55的车身内饰也十分让人惊艳。因为它的中控采用了环抱式的设计，基本上所有的操作都是偏向于主驾驶的一侧，这个设计显得十分贴心。同样，它还拥有一体式的中控大屏，有着超强的科技质感。再配上拥有高级质感的深色系配色，尤其是它的车身四周，还有镀铬饰条的点缀，提升了整体的档次感。当然在配置上面就不用说了，毕竟国产车在配置上的丰富多才是不会让大家失望的。
最后，奔腾T55在动力上面会采用型号是CA4GB15TD30的1.5T发动机，最大功率是124千瓦，而与之匹配的是7速双离合变速箱。总结来说，奔腾T55不管是在外观配置还有动力上的表现，都是值得让人期待的。所以，至于它的表现如何，等3月份上市之后，看它精彩的表现。
请问：一汽奔腾T55怎么样求介绍
综合口碑极佳。奔腾t55的设计很时尚，对消费者很有吸引力。整个内饰看起来非常豪华高档。空就够了。如果设计人性化，动力加速性强，油耗依然低，配置很划算。奔腾t55是一款价格低廉的紧凑型suv。这款车的优点是设计年轻，非常时尚动感，内饰做工精细，配置科技感高，功能配置性价比高。缺点是起步肉和爬坡动力储备不足，悬架硬，减震效果差，隔音效果差，轮胎噪音大。
打造国民悦级SUV，一汽奔腾T55成为购车首选
天气逐渐转凉，过年的气氛也愈加浓厚起来，在外打拼的小伙伴们即将迎来一年一度的头疼时刻——春运。抢不到票的人一筹莫展，抢到票的人，也要大包小包将行李一件件背回家，这时，如果拥有一辆属于自己的汽车，那么过年回家，也就变成了一场说走就走的旅行。
对于初入社会的年轻人而言，究竟什么样的汽车能够满足他们的出行体验的个性化需求呢？
车要够大，空间足够才能一家人一起出行；颜值要能打，外观设计更要符合年轻人的审美；配置要够智能，辅助驾驶功能必不可少；动力更要充沛，才能够满足日常通勤+越野游玩的出行体验……定位于国民悦级SUV的一汽奔腾T55，恰好就是这样一辆车，不仅在性价比上拿捏了10万级SUV的头部竞争，更从多场景出行体验出发，给消费者带来超越同级的驾乘感受。
其实不仅仅是春运回家，远郊出游、越野露营，各项户外活动都少不了大包小包的行李傍身，因此，年轻人在购车时，足够的空间表现非常有必要。一汽奔腾T55拥有320L容积后备厢，能够容纳多个行李箱，对于用户而言，不管是回家打包行李，还是露营设备、烧烤炉架，超越同级的后备厢尺寸均可装下这些物件，短途或是长途出行，都不必发愁空间不足。同时，新车后排空间表现良好，座椅乘坐舒适性更高。不管是单身一个人还是家庭出行，一汽奔腾T55都为消费者提供了满意的容积空间。
除了大空间，颜值也是年轻人选择购车的重要考量之一。一汽奔腾T55的“数码雨滴”中网，延续了新生代家族车型的设计理念，对于传承情有独钟的用户，想必不会失望。此外，新车的前LED大灯更采用了青铜器“戈”为造型，在国潮正当道的时代里，这样的设计也收获更多痴迷国潮文化的年轻人的喜爱。
从一个人初出茅庐，到社会上打拼奋斗，从单身时光，到二人世界，再到三口之家，每个人都会经历不同的人生阶段，身份角色也会随之发生变化，链接人生不同角色，让美感触手可及，一汽奔腾T55的设计灵感正来源于此。“光影哲学3.0”性感曲面，利用光影折射魅力，凸显出独特的时空表现力，也在外观设计理念中融入了深刻的人文思考。
车身尺寸方面，一汽奔腾T55的长宽高分别为4437/1850/1625mm，轴距为2650mm，作为紧凑级SUV，这样的数据已经是同级罕有。车身侧面同样在光影折射下线条流畅，平滑线条自车头贯穿至车尾，上扬式腰线辅以运动质感的轮毂，对于追求灵动车型的年轻人而言，这样既运动又流畅的侧面观感，正恰如其分。值得一提的是，车辆前后轮胎规格均为225/55 R18，采用玲珑轮胎，多幅式树杈灰色轮毂设计，更加独树一帜。
转到车尾，一汽奔腾T55巧妙将后备厢的折角设计配合贯穿式尾灯设计，形成较为丰富的层次感。同时，两侧后LED大灯也采用了青铜器“戈”为造型，正与前LED大灯相呼应，不仅造型独特，且极具辨识度。
进入车辆内部，一汽奔腾T55内饰设计较为个性化和年轻化，整车氛围凸显科技质感。平底双辐式方向盘采用皮质材质，较三幅式方向盘更加简约灵动。同时，新车仪表盘设计则较为方正，组合式设计十分新颖，中控屏整体风格时尚大方，联屏也是时下年轻化的常态化设计，令人惊喜的是，一辆10万元价位区间的新车，竟然配备了12.3英寸的大屏，方便导航操作。回想此前的同级竞品车型，甚至给车主标配了手机支架，相比起来，一汽奔腾T55确实做到了自主品牌的良心配置。
此外，中控屏中配备了蓝牙/车载电话、导航路况信息显示、GPS导航系统等五项配置，满足消费者的日常出行需求。对于车内味道敏感的人群而言，一汽奔腾T55更是不错的选择，疫情当下，除了日常行动要常戴口罩、勤洗手，开车出行一样不能马虎大意。一汽奔腾T55采用了无毒环保复合材料，尤其是含有八层过滤结构的“超级滤芯”，对于甲醛、TVOC、PM2.5等有害气体可进行高效阻隔，就好像给车辆戴上了N95口罩。
车辆内部座椅为多功能皮质座椅，对于车辆舒适度有较高要求的消费者，在这里也可以得到满意答复。同时，感应式电动尾门、无线充电、无钥匙进入、全车车窗一键升降等功能也配备齐全，不仅摸起来有料，用起来一样得心应手。
一汽奔腾T55采用了D-life 5.2互联系统，作为L2+级高智能自动驾驶辅助技术，也为车辆安全增彩不少。同时，预备语义训练功能级个性化升级的3D全息影像，也给驾乘人员带来更加科技感的氛围体验，即使是更高级别车型，3D全息影像也是十分罕见的。
此外，一汽奔腾T55还拥有实用性更高的OTA升级功能，不管何时购车、购车多久，消费者均可第一时间体验到升级后的新功能。
作为“奔向美好生活”的践行者，一汽奔腾在车辆静谧性上也深下苦功，整车采用三层隔音+吸音降噪材料，处于自主品牌车型的领先水平。同时，新车静谧性也十分可靠，怠速时车内噪音仅为38分贝，要知道号称新一代“静音王”的凯美瑞，车辆怠速时噪音也有40.9分贝，一汽奔腾T55的车辆静谧性可见一斑，而驾乘人员也能够处在较为舒适的出行空间中。
最后也是用户们非常关注的动力表现。一汽奔腾T55搭载了荣获过“中国十佳发动机”的1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率124千瓦，最大扭矩258牛·米，传动方面，匹配7速湿式双离合变速箱。
这套动力组合系统具有高效、快速、静谧、环保等优势特性，同级车型中，也有着出色动
力和经济性表现，对于初入社会的年轻人而言，不管是追求澎湃动力还是燃油经济性，一汽奔腾T55均可满足用户的出行需求。
结语：
一汽奔腾T55外观年轻时尚，内饰精致有品，超大空间外，更有多重感官舒适享受，在多元化用车场景极大丰富的今天，一汽奔腾T55提供了诸多实用便捷的科技配置，先进可靠的技术，也为用户在乘坐舒适感与驾控愉悦感之间找到了完美平衡点。
对于追求感性诉求的消费者而言，一汽《a class=“hidden“ href=“https://car.yiche.com/bentengt
奔腾t55标配版的口碑怎么样
值得。作为国产车科技含量还行，车外部的辨识度挺高，车型总体线条流畅。在动力上面T55采用的是1.5T发动机最大功率是124千瓦，而与之匹配的是7速双离合变速箱。总的来讲奔腾T55不管是在外观配置还有动力上的表现，都是不错的。新车的年轻化元素非常多，整体前脸的设计也是有棱有角，同时新车还配备了大尺寸点阵式格栅，再加上辨识度非常不错的三维立体式的LED大灯，前脸看起来更加霸气。车身侧面腰线贯穿从前轮眉一直延续至尾灯，使得侧面整个看上去更为紧凑。特别值得一提的是，一条勾勒出车顶的镀铬饰条从A柱一直向后延伸，且在D柱处进行了放大，营造出另类的悬浮式车顶的效果。总体而言，奔腾T55牛_版在外观设计上非常年轻动感，非常适合年轻用户的审美需求。
奔腾T55“牛气”在哪解析奔腾无限方程FMA架构
易车原创 说起买车，你会考虑什么？我想大多数的消费者都会把安全性和空间等因素排在较高的优先级。对于家庭用户而言这些确实重要，但归根结底也只是表象。买车除了面子更得关注里子，比如架构。架构化是汽车制造的升级趋势，也是平台化的进阶版本，它对于汽车的安全性、智能化乃至乘坐体验都有很大的影响。
刚刚上市不久的一汽奔腾T55就出身自一汽奔腾全新的无限方程FMA架构，它也是来自此架构的首款SUV车型。上周我也对这款车进行了试驾，在11万左右的价位，奔腾T55绝对是物有所值，尤其是在智能化和驾驶体验方面有不错的表现。我们今天就借着奔腾T55，来聊一聊其背后的无限方程FMA架构。
认识FMA架构的第一步，首先需要明白架构化造车对车企和消费者的重要意义。如今我们常说的架构更多的是体系概念，它脱胎于以模块化生产为特点的造车平台，是更上一层楼的进阶模式，它可以兼容不同级别的车型，更稳定的生产工艺也保证了安全可靠。
而无限方程FMA架构，就是依托一汽集团60余年的乘用车造车经验，以奔腾品牌注重的安全性和操控性为基础，同时融合了最新的智能网联、驾驶辅助等技术，打造出的更加灵活、多样化、满足用户群体的全新模块化造车架构。
具体来看，FMA架构可以大大缩短造车周期，缩短研发过程。而且架构化可以有效降低成本，造车架构确立后，后续车型可以共享接口和零件，减少费用，让消费者省钱买好车。
此外，架构化造车的衍生能力极佳，在全新FMA架构下，可以生产从A0级到B级的各种车型，轴距覆盖2630mm-2900mm。FMA架构还兼具轿车、SUV等车型的开发，动力单元也包含了不同排量和混动在内的多种组合。
干巴巴的说特点，不如直接落到产品上来聊架构化带来的提升。相信大家对于奔腾T55也有所了解，它是出自FMA架构的首款SUV车型，定位紧凑级，拥有较为丰富的安全和智能配置。奔腾T55搭载第三代“智擎动力”1.5T涡轮增压发动机，热效率达到39.06%。
FMA架构带给奔腾T55的提升可以概括为三点，分别是安全性、智能网联化、驾驶及乘坐体验。
首先在安全方面，FMA架构继承和发扬了奔腾品牌的安全基因，在满足最高安全标准的、具有自主知识产权的“双E”环形车身的基础上，集成了多项安全装备和主动安全技术，可以最大限度地减少事故并保护乘客。
安全性是用车过程中的重中之重，但通常比较难以感知。所幸的是奔腾T55在这方面并没有怠慢，反而是依靠FMA架构，对驾乘人员的安全性做了充分保护。
在智能和网联化方面，全新FMA架构采用一汽最新的FEEA2.0电子电气架构，安全性更高，拥有云端、车端、手机端三层信息安全防护机制；同时它迭代灵活，支持OTA升级，可以在产品的生命周期内不断给用户带来新的功能和体验。
奔腾T55搭载了D-life 5.3系统，该系统是基于AI技术、开放的车联网平台，可以为用户提供丰富的个性化生态服务。同时奔腾T55还支持语音识别功能，控制导航和空调等都是一句话的事，一定程度上提高了驾驶安全性。
在后续的车型中，T55还会搭载YOMI拟人形象，把驾驶员和车机的交流可视化，既有趣也更加自然。
在智能辅助驾驶方面，奔腾T55拥有自适应巡航和主动刹车。实际体验下来这套功能的开启和设置都非常方便，车辆加减速的动作也很线性，不会出现生硬突然加速或者制动，给驾驶员的感受比较安心，在高速路段可以大大减轻其疲劳感。
FMA架构为提升用户的驾驶体验，为奔腾T55搭载了第三代“智擎动力”1.5T发动机，这台发动机拥有39.06%的超高热效率，燃油经济性表现获得中汽中心001号“能效之星”认证。
此前的奔腾T77 PRO和B70也有采用这台发动机，相信不少消费者已经比较熟悉。来到身材更小车重更轻的T55上，这台发动机更是游刃有余。在日常驾驶中，线性的输出是这台车主要的追求，温柔且易于掌控，符合用户城市代步的需求。
同时，FMA架构通过提高车身密封性、降低路噪和风噪等措施，使得奔腾T55的NVH水平非常出色，甚至可以越级挑战合资车型。
同时，FMA架构还针对车内坐姿打造三种不同的人体工程学坐姿，其座椅高度变化可达84mm，更能满足不同用户的需求，带来更适合的坐姿和更宽敞的空间。
总体而言，无限方程FMA架构带给奔腾T55的升级是深刻且全方位的，安全性、智能及网联化和驾驶乘坐体验都有不错表现，整体实力非常扎实。
奔腾品牌近些年的设计进步大家应该是有目共睹，首先确立了统一风格的家族式外观，同时各个车型之间也有较为明显的差异化。对于奔腾T55，如果年轻化为维度评判，它可以拿一个较高的分数。
前脸部分最亮眼的当属“戈”型的LED日行灯，造型硬朗利落但不突兀，还有那么一点“国潮”的意思。而且大灯和前机盖上突起的棱线结合，很能传达出SUV车型的力量感。
《img class=“imgborder“ src=“http://image.bit