本文目录
- “降维打击”，售价9.99万起，全新奔腾B70上市！
- 新车速递 | 换新变速箱再度起飞 奔腾T99运动版正式上市
- 奔腾全新中级轿车曝光，采用连体大屏+溜背造型，接替奔腾B70
- 广州车展—全新奔腾B70亮相
- 全新奔腾B70上市，售9.99万元起，吉利星瑞会紧张吗
- 奔腾T77PRO到店实拍 引力座驾 芯动上市
- 奔腾T77 Pro将3月7日上市 搭1.5T强悍动力
- 或将于11月28日上市，全新奔腾B70量产下线并预售10.99~14.99万元
- 新一代奔腾B70亮相，内外兼修，吸足眼球！
“降维打击”，售价9.99万起，全新奔腾B70上市！
前言：
近日，一汽奔腾汽车旗下全新一代 奔腾B70正式上市，此次新车共推出6款配置的车型，售价在9.99-13.99万元之间。在外观和内饰上面，新车都有着非常出色的表现，在动力上面，新车则是搭载了1.5T涡轮增压发动机。接下来我们就一起看一看这款车型。
外观方面，对于新车的外观造型，相信大家都非常熟悉了，该车也是在很早之前就已经和大家见了面，下面我们就一起回顾一下该车的一些表现。前脸部分，新车的前进气格栅非常宽大，并且内部采用了镀铬点缀，非常漂亮。而它的大灯组造型则是非常有特色，其融入了古代兵器“戈”的设计思想，非常有辨识度。
来到侧面，作为车长达到4810mm的中型车，新车从侧面看上去是非常修长的。同时像溜背的造型设计，大尺寸的多辐轮毂等都有体现（顶配车型轮圈为19英寸，其余均为18英寸）。总体还是体现大气、动感的风格。此外，像隐藏式的门把手等较为流行的设计，新车也是有体现。
尾部方面，尾部则是较为常规的设计，贯穿式的尾灯，没有缺席。底部采用了双边共两出的排气设计，运动氛围得到了一定的提升。
尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4810/1840/1455mm，轴距为2800mm。定位中型轿车。值得一提的是，该车是掀背式尾门设计。在这个价位里面，这样的设计还是非常少见的。
内饰方面，新车内饰还是更加注重科技氛围的表达。比如中控采用了全液晶仪表盘+大尺寸中控屏的连屏设计，这也是当前很多车型采用了设计，没有什么新鲜感。中控屏下方采用了触控的空调控制面板，同时电子换挡杆也有体现。
动力方面，新车全系搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为124KW，峰值扭矩为258N.m，传动系统匹配6挡手动或7挡双离合变速箱。悬架方面，前悬为麦弗逊式独立悬架，后悬为多连杆式独立悬架。值得注意的是，该车三款低配车型的后悬架为扭力梁式非独立悬架。
总的来看，该车的表现还是不错的，外观年轻、大气，内饰科技感强，同时在这个价位里面，它的空间表现也是极为出色的。大家觉得这款车型怎么样呢？
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开车上路，安全第一，所以我们要爱护车辆，勤检查，文明驾驶，安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。
我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。
向不良驾驶说不。
在这里，谢谢大家观看，不足之处欢迎大家批评指正，O(_)O谢谢
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新车速递 | 换新变速箱再度起飞 奔腾T99运动版正式上市
根据一汽奔腾官方数据，2020年第一季度一汽奔腾终端销量为22006辆，同比增长12%，在疫情阴霾笼罩下实现销量增长实属不易。6月3日，奔腾旗下T99迎来了新车上市，准备再冲击下一季度的销量高峰。新车命名为奔腾T99运动版，共推出运动豪华型、运动尊享型和运动尊贵型共三款车型，售价为售价区间为15.99万-17.69万，相比普通版T99起售价贵了1万（普通版售价为14.99万-18.99万）。此次奔腾T99运动版与普通版最大的不同在于换装了爱信的6AT变速箱，并且加入了许多运动风格套件以及个性元素，我们来一起看看吧。 外观外观方面，奔腾T99运动版延续了T99方正硬朗的整体外观设计风格，宽大的格栅位于车头中央，并且采用了全黑化的设计风格，显得很有气势；有意思的是，格栅的一侧还用了一些红色/黄色相间竖条组成一个“9”字样，显得个性十足。前脸两侧加入了纵置的LED日间行车灯，这一点与现款T99车型保持一致。同时，新车的头灯也采用更多熏黑设计，更加凸显运动。车身侧面，新车依旧保持了其本身方正硬朗的调性，并采用了更具个性的双色车身设计，车顶和后视镜为黑色。车身上多条笔直的线条增强了新车的硬派气息，搭配黑化的轮眉更显狂野。同时，新车还配备了新的五辐式造型的轮圈，轮胎尺寸为245/50 R20。尺寸方面，其长宽高分别为4800/1915/1685mm，轴距为2870mm，单从尺寸来看，该车在中大型SUV中属于偏小的。车尾部分，奔腾T99运动版采用了贯穿式尾灯组，两侧纵置的红色装饰与前脸相呼应，搭配下方双边共四出的排气装饰，让尾部拥有不错的层次感。并且各项设备互不干扰，给人一种井然有序的感觉，看上去十分舒服。内饰方面，三块液晶屏幕十分显眼（标配车型仪表盘为8英寸，其余为12.3英寸），这样的设计在减少大量实体按键的同时，让该车科技感得到很好地提升。同时我们可以看到，空调控制区下方还有一些储物空间，增加了一定实用性。而其余部分，奔腾T99运动版依旧保持了T99车系的豪华与质感，新车的中控台和门板多数部位由软质材料包覆，深色的内饰色调搭配红色缝线也突出了运动感。奔腾T99运动版座椅造型上十分宽大，并且座椅有比较宽厚的两翼，相信可以对人体有很好的的承托效果。新车全系标配前排座椅加热，十分厚道。颜值上，前后排座椅都采用红色缝线以及红色饰条作为点缀，增强内饰的运动气息。配置方面，奔腾T99运动版还是十分厚道的，即使是标配车型也给了20英寸轮毂，这符合中大型SUV的体格。并且全系标配了远程启动、语音识别以及车联网等配置，方便出行。高配车型还配有各项主动安全配置，进一步提升安全性。动力动力方面，新车依旧搭载2.0T发动机，最大功率224马力，峰值扭矩340牛·米。传动系统部分，新车搭载了来自爱信的6AT变速箱（现款T99车型搭载的为盛瑞8AT变速箱）。值得一提的是，新车别致的档把造型，也为其加入几分时尚气息。竞争车型虽然奔腾T99S定位中大型SUV，但是我更愿意叫它更大的中型SUV。目前自主品牌中型及中大型SUV细分市场的对手众多。前有本家大哥红旗HS5、HS7，后有隔壁长安CS95、荣威RX8、全新传祺GS8等拥有较高人气和热度的重磅车型。而大哥红旗HS系列车型近两个季度不俗的销量也为奔腾汽车很好的打了个样。相信奔腾T99S的推出在丰富自家产品序列的同时，会有不俗的表现。 总结即便是疫情之下一汽奔腾在销量上也为2020年开了一个好头。此次机长座驾的再度升级，无论是内饰用料还是各项配置都没让大家失望。而爱信6AT的加持势必会让新车在运动属性方面更加突出。结合售价来看，这款经过运动改良的奔腾T99运动版您是否满意呢？
奔腾全新中级轿车曝光，采用连体大屏+溜背造型，接替奔腾B70
SUV的爆发式增长引得无数厂家垂青，俨然成为了新的“风口”，但中国车市历来有句古话“得中级车市场得天下”，虽然表述略有夸张，但这一细分市场之重要性不必多言。从本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁、大众迈腾、宝马3系等车型的热销便足以见得中型车的市场热度。
而国产轿车几乎是被“压着打”的状态，为了扭转这一局面，很多国产厂商也都积极采取应对措施，吉利推出博瑞，广汽传祺推出GA6，红旗推出H5，作为老牌车企，一汽奔腾自然也不能放过这片市场。
随着奔腾品牌的全面焕新，2019年，一汽奔腾品牌全年销量达12.05万台，同比提升33%，而在2020年，该品牌将力争20万台全年销量。目前，T系列的SUV体系逐渐成型，同时开启了全新设计风格，并将向轿车体系蔓延，秉承同样设计语言的全新D357轿车路测曝光，量产后将接替B70成为奔腾品牌旗舰轿车。
测试车伪装严密，但是从细节处我们依旧可以看出，奔腾D357的外观造型采用了一汽奔腾最新的家族式设计语言，并采用了一汽奔腾全新的品牌LOGO——“世界之窗”。大尺寸的六边形进气格栅采用了内凸式的造型设计，内部“曲面数码雨滴”造型采用熏黑处理，与宽扁的前大灯融为一体，使车头看起来更宽、更运平稳。前保险杠夸张的导流口饰板，营造出了运动感。
车身线条简洁、凌厉，目测该车尺寸已经达到了B级车的标准，穹顶轮廓和大溜背后风挡带来了极好的流线性，有利于降低风阻，多一分前卫、时尚。另外，轮圈则使用了粗壮的五辐式设计，并融入了熏黑处理，增强了该车运动气息。车尾方面采用比较方正的硬派轮廓，和T系列新款SUV一样，尾灯方面，新车预计会通过贯穿式设计来提升尾部整体的档次感。
奔腾D357的内饰设计很有层次，配合上大面积的软包和镀铬、钢琴烤漆等细节修饰，营造出了不弱的豪华氛围。并配备连体式的全液晶屏仪表和大尺寸多媒体系统液晶屏设计，另外，我们还能看出，此款车型采用游艇式挡把以及电子手刹等配置。作为奔腾的招牌配置，中控台上方的3D全息影像的“全息智控系统”不会缺失。
前不久，奔腾T77 Pro申报信息曝光，其新增了一款1.5T发动机，最大输出功率140kW（190Ps），峰值扭矩300Nm。传动部分，与之匹配7速双离合变速箱。根据申报信息显示，新车百公里综合油耗为7.1升。而奔腾D357也有望搭载此款发动机。
未来，奔腾全新轿车体系仍以B系列命名，不过后面的数字有可能效仿T系列SUV那样的“77”、“99”命名风格。全新的外观造型、科技感十足的中控设计以及AI全息智控系统，奔腾将为消费者打造了一辆不一样的奔腾轿车。
广州车展—全新奔腾B70亮相
在2020年广州车展上，奔腾带来了全新的B70轿车，新车基于一汽全新无限方程FMA架构进行打造，预售价格区间为10.99-14.99万元。
外观方面，全新奔腾B70采用雨幕式进气格栅搭配设计为中国古代兵器“戈”造型的大灯组，视觉效果惊艳。
车身侧面线条流畅，有一丝轿跑车型的韵味。新车的长宽高尺寸分别为4810/1840/1455mm，轴距为2800mm。
新车尾部采用了独特的掀背式尾门设计，尾灯组采用了贯穿式设计，排气采用了双边共两出的设计，运动感十足。
内饰方面，全新 奔腾B70采用了时下流行的双连屏设计，并且在中控台顶部装有全息投影设备，非常炫酷。
动力方面，全新奔腾B70搭载了一台一汽自主研发的第三代1.5T涡轮增压直喷发动机，其最大功率为169马力，峰值扭矩为258牛·米，与之匹配的是7速双离合变速箱。此外，新车还将提供2.0T动力版本车型。
全新奔腾B70上市，售9.99万元起，吉利星瑞会紧张吗
11月28日，一汽奔腾旗下全新第三代B70上市，新车共推出六款车型，官方指导售价区间为9.99-13.99万元。
此外，官方还推出了多重购车礼遇以及终身整车质保、终身免费基础流量、终身免费道路救援以及终身流量无忧等政策。
剔除手动挡9.99万这款，自动挡几款车型的售价则是11.29-13.99万元，对比11月1日上市的吉利星瑞11.37-14.97万元的售价区间，价格上略微有点优势。
全新 奔腾B70的外观可以说颠覆了人们以往印象，你很难将它与上一代车型联系起来。
新车前脸部分采用大尺寸多边形进气格栅，中网内部则以点阵式镀铬元素进行点缀，与之连为一体的是奔腾别致的大灯组。
奔腾B70采用溜背造型，搭配隐藏式门把手整体造型还算动感。尾部最大亮点在于层次感非常强，并采用了当下较为流行的贯穿式尾灯设计。值得一提的是，尾灯两侧同样采用“Y”字样式，与头灯相呼应。
此外，上翘的小鸭尾以及底部双边共两出的排气布局都为整车添加了运动气息。车尾部分，新车采用贯穿式尾灯组设计以及双边双出排气布局，同时采用奔腾字母LOGO。
尺寸方面，新款奔腾B70长宽高分别为4810/1840/1455mm，轴距为2800mm，符合中型轿车的定位。
相比于外观而言，全新奔腾B70富有科技感的内饰与奔腾T77有些许类似，令人产生亲近感。一体式中控屏为当下流行设计手法，再搭配上大面积钢琴烤漆材质，车内看上去很有质感。
配置方面，新车根据不同车型将配有全景天窗、隐藏式门把手、座椅加热、座椅记忆、自动空调、12.3英寸中控屏、全液晶仪表盘、无钥匙进入、无钥匙启动、PM2.5过滤装置以及自动驻车等配置。
动力方面，新车搭载的是一台1.5T发动机，最大功率为124kW，峰值扭矩为258Nm。传动方面，匹配的是7挡双离合变速器。
再说几句
家用轿车在国内有着非常大的市场，而全新第三代奔腾B70和吉利星瑞这两款最新推出的实力车型，尤为引人注目。
全新奔腾B70是基于FMA平台打造的首款产品，其惊艳的设计给人好感，完全符合当下年轻消费者审美。
同时，内饰的科技感也有很大提升，流行的双联屏和全息投影在同级别中优势明显，加之实惠的售价，竞争力十足，未来有望成为一汽奔腾新的销量增长点。
奔腾T77PRO到店实拍 引力座驾 芯动上市
要说起国内的汽车市场上什么汽车车型最受我国消费者的欢迎，肯定大部分消费者都会说是SUV车型，各大车企也是投其所好，开始不断的在这一领域中推出全新的车型，以此来增强自己的产品吸引力，从而在当下的汽车市场上取得一席之地，这款车也是一款由我国国产品牌最新推出的一款升级款车型，就是2020款奔腾T77PRO。
内饰方面，新车依旧采用了与现款车型相同的设计风格，整体采用一体环抱式设计，全液晶仪表组合搭配三幅方向盘，看上去更显年轻化。AI全息智控2.0系统，提供3种人物、5套个性装扮、43种场景化技能，可与驾乘人员进行娱乐互动，同时，新车还将搭载驾驶员注意力、监测智能限速提醒和ACC自适应巡航等功能。
动力方面，奔腾T77PRO搭载的是型号为CA4GB15TD-30的1.5T涡轮增压发动机，该发动机属于中国一汽4GB系列高性能发动机，其热效率高达39%，最大功率为124kW，峰值扭矩258N·m。与之匹配的是6速手动或7速湿式双离合变速箱。
奔腾T77 PRO主要在T77车型的基础上进行了内部设计和配置的提升，性价比十分具有竞争力。奔腾T77 PRO的推出直接丰富了奔腾品牌SUV家族产品阵容的完善性，同时，也进一步提升了T77系列SUV在市场的竞争力。
奔腾T77 Pro将3月7日上市 搭1.5T强悍动力
一猫汽车讯 我方从一汽奔腾官方获悉，新款的奔腾T77将定名为T77 Pro，新车将于3月7日正式上市，新车将搭载全新的1.5T发动机，动力表现相比现款的1.2T有明显的增强，并且在传动系统上将换装AT变速箱。
外观上，T77 Pro的设计将和现款车型基本相同，主要变化来自于细节方面。车头部分，新车进气格栅尺寸很大，经过熏黑材质处理后更加凸显年轻化运动化特质。同时，中网内部的点阵式结构更加精致，且中网四周遍布的镀铬装饰可以进一步加强前脸的冲击力和质感。
尾部方面，新车虽然没有采用贯穿式的尾灯，但两侧尾灯的LED灯带造型同样营造出了不错的效果。下方两侧的C型倒车灯采用红白灯组映衬，和上面的灯带形成呼应。总体来看，T77 Pro尾部的立体感很强，很有辨识度，且层次感分明。
在动力方面，从工信部发布的油耗标识来看，新车将搭载全新的1.5T发动机，额定功率达到124kW，对比现款车型1.2T发动机的105kW有明显提升，这也是新款车型命名为T77 Pro的由来。此款发动机的功率也超越了捷达VS5的1.4T发动机，以及和传祺GS4的1.5T发动机的最大功率相同。在传动系统方面，新车将匹配AT变速箱，并且不再使用7速双离合变速箱，最终的档位数还需要等待进一步的核实。
点评：目前疫情还未明朗，但一汽奔腾并没有停下脚步，而是在原有T77表现抢眼的情况下，再一次丰富车型矩阵，推出搭配全新动力组合的T77 pro来增强产品力。一猫汽车相信，凭借此换“芯”之举，一汽奔腾在2020年的表现会持续向好。
或将于11月28日上市，全新奔腾B70量产下线并预售10.99~14.99万元
11月10日，全新一代 奔腾B70正式在一汽奔腾蔚山工厂下线，同时官方也公布了新车的预售价格为10.99~14.99万元，作为奔腾无限方程FMA构架下的首款车型，新车可以说瞄准了最容易走量的10~15万元区间，同时官方还公布了一系列预定优惠政策，而各种政策的截止日期是11月28日，显然这也就意味着新车很有可能在28日前后上市。
在外观方面，新车采用了奔腾最新的家族设计语言，扁平的六边形大嘴格栅内部有着“数码雨滴”式中网填充，左右两侧的异形LED大灯组则借鉴了古代兵器“戈”的造型，T形日行灯带显得相当前卫，而前保险杠部分则有着时下流行的梯形下格栅，进一步增强了运动感。
在车身侧面，新车则采用了时下最为流行的大溜背轿跑式车顶线条，同时C柱处还有着额外向上隆起的窗线，很容易让你想起本田雅阁、凯迪拉克CT5等知名神车，但与此同时B70更加短小的车身，弹出式门把手等设计又显得更加运动时尚。
在车尾部分新车同样采用了时下最为流行的贯穿式尾灯造型，尾灯下方还有着奔腾英文字母标识，而左右两侧有着与大灯对应的“戈”形纵向灯带装饰，刹车灯组还有着方格旗状的效果，配合后保险杠部分双边双出排气，将运动和前卫发挥至极致。
在内饰部分，新车的同样采用的时下最为流行的双联大尺寸液晶屏设计，两块足够大的液晶屏幕镶嵌于纵向的亮黑色面板之上，配合贯穿式出风口及造型、特殊的四幅方向盘设计以及精致的大面积亮黑色工艺覆盖的空调面板控制区域，再加上奔腾系列标志性的虚拟偶像和非常帅气的电子档杆等细节，可以说显得相当的年轻时尚又不失豪华。
在车身尺寸方面，新车三围达到4810/1840/1455mm，轴距为2800mm，定位中型运动轿车。而在动力方面，新车则搭载最大功率169马力的1.5T发动机，与之匹配的是7速双离合变速箱，并没有盲目追求高动力也有利于车型价格的更加亲民。
作为自主品牌车型中罕见的垂直更新至第3代的中型轿车，全新B70既有着光荣的历史，又有着全新的年轻运动形象，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
新一代奔腾B70亮相，内外兼修，吸足眼球！
在最近的北京车展上，一汽奔腾亮相了一款新的车型——新一代 奔腾B70，吸引了无数眼球。 一汽奔腾这些年也是展现出了源源不断的活力，相继打出奔腾T77以及奔腾T99两张王牌，在SUV市场之中逐渐占有一席之地。进入2020年，奔腾又推出了奔腾B70，作为老牌国产中型轿车的第三代产品，新车采用最新的家族设计语言，预计年内正式上市。
外观方面，新车是基于无限方程式FMA架构打造而成，采用“光影哲学性感曲面”设计语言，前脸有平坦的六边形进气格栅，内部有数码雨滴式的中网装饰，左右两侧连接着LED前大灯组，前大灯的设计灵感来源于古代兵器——“戈”，显得非常的犀利，给人留下独特的第一印象，这也标志着奔腾B70的重启。
在车身侧面，新车有现在最流行的大溜背式轿跑造型，看上去非常动感。从侧面我们可以看得出来，门把手环节是使用了隐藏式的设计。整体车身修长，再配上大尺寸轮毂，显得更加流畅，富有活力。
新款奔腾B70尾部的设计则是比较朴实无华，同样采用了最受欢迎的立体式灯罩贯穿式尾灯，它没有使用过多绚丽的装饰，但却紧跟时代脉搏，配合掀背式尾门和双边双出排气等设计，彰显时尚潮流之气息。
进入奔腾B70的车内，可以看到的是氛围感营造得非常舒适，中控区域是一个倾斜式的设计，微微靠向司机位，也是更方便车主的操控。贯穿式出风口，精致的电子档杆，个性的双幅方向盘，亮黑色工艺覆盖的空调面板区域等设计，可以说瞄准了科技时尚的年轻消费人群，与外观一样的时髦。而在中控台最中央配备了一个3D全息投影设备，在进行语音控制的时候能够生成一个虚拟形象，也是有了未来汽车的感觉。
在性能上面B70比较平易近人，搭载了1.5T的涡轮增压引擎，最大扭矩258牛米，匹配7速双离合变速箱，预计在价格方面会有良好的表现。这次全新B70可以说有着相当犀利的内外设计，其年轻化的风格也必会吸引更多年轻的消费者。
总的来说，这款新奔腾B70是基于FMA架构的第一款车型，在它身上倾注了很多心血，就现在的情况来看，刚刚在北京车展上亮相就引起了众多消费者的关注，吸足了眼球，相信上市之后，其销售成绩也必定不俗，让我们拭目以待！