本文目录
- 小牛电动车各型号区别是什么
- 小牛n1s和nqi车壳一样吗
- 小牛nqi和n1s哪个贵
- 小牛的ncivic和n1scivic有何区别
- 小牛n1s和nqi哪个车架结实
- 如何评价新小牛N1S电动车
- n1s车考虑要不要换nqi
- 小牛nqi仪表通用吗
- 小牛nqi哪个版本值得购买青春版和都市版有什么区别
- 小牛mqi跟n1s有什么区别
小牛电动车各型号区别是什么
如图：
1、续航不同：
从续航上看， N1S PRO和M1 PRO的续航能力旗鼓相当，均能达到120KM；由于电机功率比M系列的要高，N系列小牛电动车更为动力十足；而U1 PRO在续航上则略逊一筹，但其高功率电机也能让它拥有长达80KM的里程，其实这也足够满足很多电动车用户的日常出行需求。
2、车身重量不同：
从车身重量来看，U1 PRO不负其“轻巧”之名，相比N系列和U系列，在车身质量上要轻巧很多，仅为55kg。对于个子娇小的女生来说，一个人就能轻松搞定整台车。同时，U1 PRO因其足够轻巧，能随意进出电梯，这也让用户的出行变得更为方便。
3、车身外观不同：
而从车身外观和颜色来看，三个系列的车型均带有条纹式的设计，成为PRO版本的独特标识。N系列PRO版本为白色搭配红色竖条纹；
M系列有白色（纯色）、灰色（配有黄色条纹）两款；刚刚上线的U1 PRO则主打黑白两款颜色，其中黑色搭配经典的红色条纹，白色版本为带有唯一编号的限量款。由此看来，PRO版略偏冷色系，更具酷炫之感，尤其是U1 PRO白色是限量款——这对于既爱酷炫时尚又追求个性的小牛电动用户来说，十分有吸引力。
除此之外，相比于N和M系列的PRO版，U系列还有其他一些明显的不同，比如U1 PRO采用行业首创的无钥匙启动方案，提高了车辆使用的便捷性；
同时采用了前后双碟刹的原理，大大提高安全性；在供电系统方面，N、M、U系列均采用进口电芯，但U1 PRO在原来的基础上进行了进一步的优化，让单节电量提升35%，供电性能更强。所以，无论是从便捷、安全，还是从省电角度，U1 PRO被定义为“实用主义”车型很是贴切。
小牛n1s和nqi车壳一样吗
一样的。这两个一同一款车型。小牛n1s和小牛nqi在电动车的硬件上面都是一样的。只是电动车在刚开始的名称是小牛n1s，后来把小牛n1s这一名称改成了小牛nqi。
小牛nqi和n1s哪个贵
差不多。nqi的市价是7800，n1s的市价是7600，两者相差不大。外观是没什么差别，差别在一些用料上扣减了一些，还有按键也有变化，开启操控也有变，听说NQI加速时有顿错感。小牛N系加速操控性能排行：N1》N1S》NQ，可根据需求购买。
小牛的ncivic和n1scivic有何区别
有何区别？一个老款车标n1scivic，一个新款车标ncivic呗，还有就是相同容量的都市版电池，新版的轻了些，但电量没有减少
小牛n1s和nqi哪个车架结实
他俩是一样的车架，都一样的结实。因为小牛n1s和nqi的就是的标志和名称不一样而已，其他的东西上面都是一样的，在刚开始的名称是小牛n1s，后来把小牛n1s这一名称改成了小牛nqi，因为名称改了，所以标志也有了一定的改动。
如何评价新小牛N1S电动车
整体来说，小牛N1s通过了欧盟整车认证法规，在外观上与N1的区别并不是很大，只是在一些细节上有所区别。根据官方描述，小牛N1s从续航、操控、设计、驾驶、智能等5个方面进行了10余项的升级，但是总结下来主要变化有这样几点： 1.N1s的按键布局进行了重新设计，档位从原来的旋钮改为了按键增减的方式，同时也增加了M1的定速巡航功能。 2. N1s根据欧盟的规定增加了日间行车灯 3. 电子边撑开关，边撑未开启状态下无法启动，确保安全 4. 座桶的储物空间也有轻微升级，从18.9L增加到20L。 5. 提供了增程电池，将续航提升到了140km。(本次并没有获得体验) 主要优点： 1. 驾驶体验比较好，车的高度以及车把与座椅的距离很合适; 2. 刹车反应灵敏，并且配备了EBS刹车系统之后，刹车系统不会很急，另外减震也比较舒适; 3. 软件防盗推送也很及时，有异常情况都会及时推送到手机。 可以看出这款车在硬件方面的表现已经比较成熟了，但是在这几天的体验过程中，笔者也遇到了一些小问题，虽然没有对行驶安全造成影响，但是有必要让大家了解一下。 几点问题： 1. 电动车在上锁停放一段时间之后，软件会显示正在充电。 2. 一定概率的会出现打开APP发现电池信息无法读取现象。 3. 取出电池后防盗功能失效。 4. 电池没有配备电量显示进度条。 可以看出，主要问题都集中在软件层面。 三、为了对这款产品有一个更清晰的认识，我们也把4天的试用放在了文章最后。以下是我们的具体体验感受。 这次我们收到的车电池容量为26AH，这是动力版的容量，但是不管是绑定手机应用还是说明书上显示这台车都为都市版，不过鉴于动力版与都市版最大的区别也就在电池容量。 刚到手的时候这款车电量约为58%，由于没有防盗措施，本来想运到6层的办公室，但无奈整车很重，至少得有两个彪形大汉才能勉强抬起，于是直接骑回了家。 新车刚到手，难只开了一档，速度最快能到20km/h，在中关村的小街上感觉速度还行，但是等到了稍微宽阔一点的马路就觉得慢了，开启二档，速度一下就飙升到了30+，最快能到35km/h，随后在一段比较宽阔且车少的自行车道，打开了三挡，最高速度达到了45km/h，这时候笔者就感觉眼睛有点睁不开了，毕竟北京的空气中杂质还是比较多的。 刹车体验方面，由于采用了活塞液压双碟刹+EBS刹车系统，因此感觉刹车并不会很急，并且制动距离也比较短，雨天骑行也没有出现侧滑现象。 从公司到家距离约为13km，红绿灯大约有十五个，算是正常水平。总体用时在40分钟左右，耗电18%，由此推算，如果作为通勤使用，大概会保持两天充一次电的水平。 在将电量消耗到15%时，将电池拿回家中进行充电，大概四个多小时充满，充电速度还是比较快，但是N1s的电池只能通过充电灯的颜色判断是否充满，在习惯了M1电池上的电量显示进度条之后，还是略有不适应的。 并且小牛官方也提到电池电量保持在20%-80%之间最容易延长电池的使用寿命，由于缺少了电量显示条，只能通过时间进行电量估算了。 小牛电动增加了GPS防盗功能了。虽然电动车相对自行车更难偷，但在锁车之后电动车意外移动、遭到碰撞和电池被拔都会收到APP推送，会很及时。 在第二次充满电之后进行了五次骑行，骑行完全根据路况自由行驶，总共行驶了54.2km，电池电量从100%降到了33%。由于小牛在电量低于15% 的时候会自动限速为20km/h以下，因此这款车正常行驶80km应该是没有问题的。 总体来讲，这款升级产品N1s更加成熟，相对于之前N1而言，进行了许多实用的升级，更重要的是为了出口欧洲，小牛提高了生产标准，这对于国内的用户来说，也算是与欧洲同步了。
n1s车考虑要不要换nqi
最好不换。新款nqi电池不一样，老款是进口松下和LG的电池，新款是国产的，差距挺大。国产电池不如进口耐用。
小牛nqi仪表通用吗
可以用都是小牛60V的就通用，至于多少A只不过是充电效率问题。小牛中控换来换去就是用新的问题中控取代旧的问题中控，小牛n1s可能是小牛n1的升级版，而事实也确实如此，小牛n1是在小牛n1s的基础上又加以更新升级的产品。在大体的外观设计上二者并没有太大的区别，但如果仔细去看的话，就会发现，小牛n1s在很多细节之处比小牛n1更加人性化了。比如，小牛n1的充电设计是外部充电接口，而小牛n1s则改成了内部充电接口，这样可以避免夹住充电线的情况发生，并且小牛n1s的USB充电口采用了盲插设计，再也不用担心会插反了。还有一点是小牛n1s的后座的脚踏板采取了自动弹出装置，这样就不用再像小牛n1那样坐上之后还要去把脚踏板抠下来了，然后是小牛n1s较小牛n1增加了坐厢的容量，且车头的显示屏上增加了显示时间的功能。
小牛nqi哪个版本值得购买青春版和都市版有什么区别
小牛nqi共有4个版本，分别为青春版、都市版、动力版、以及顶配版，在不考虑预算的情况下，动力版是比较值得购买的，因为它的性价比会比其他版本稍微高一点点。 为什么动力版值得购买？ 这一点对比顶配版和都市版电机功率和电池容量就可以知道了。 顶配版：博世电机，最高时速55km/h，最大功率1500w，续航里程125km，电池为60V35Ah； 动力版：金宇定制电机，最高时速52km/h，最大功率1200w，续航里程105km，电池为60V26Ah； 都市版：博世电机，最高时速45km/h，最大功率800w，续航里程80km，电池为60V20Ah。 从以上参数可以知悉，顶配版使用博世电机，最大功率比动力版高300w，电池容量大9Ah，但相比起来最高时速只是动高出3km/h，续航多20km，在同样最大载重的情况下，价格缺比运动版高3000元。 而动力版比都市版电机功率相差400w，电池容量相差6Ah，但续航里程却增加了25km，速度增加7km/h，并且最大载重翻一倍，而价格却只相差1300元。 青春版和都市版有什么区别？ Nqi各个版本当中，不同的就只有电池容量、电机品牌、功率、以及续航，除此之外其他配件都是一样的。都市版就是电池容量比青春版大，其中都市版为60V20Ah，青春版为60v18Ah，两者造成的差距就是都市版续航比青春版多10km，此外就并无差异了。
小牛mqi跟n1s有什么区别
小牛n1s和mqi两款电动车没有什么太大的区别，只是电动车的标志和名称不一样而已,还有在于电动车类型,以及一些性能参数的不同。小牛n1s和小牛mqi在电动车的硬件上面都是一样的，只是电动车在刚开始的名称是小牛n1s，后来把小牛n1s这一名称改成了小牛mqi。因为电动车的名称改了，所以电动车的标志也有了一定的改动。n1s外观方面:作为小牛n1电动车的升级版，n1s在外观上整体变化不大，依旧是简约的造型设计，与n1不同的是车把手处按键的布局有所调整，比如左侧的远近光切换控制键由上下方向变为左右方向，右侧则是将档位切换按钮由旋转式变为按压式，并且增加了紧急情况下可以起警示作用的双闪按钮。