本文目录
- kv5重型坦克的介绍
- 坦克世界 16个车位 59 狮子 kv5齐全 银币车最高7级（is su-152 ）和豹走以及很多小车 请问能卖多少钱
- 那为什么我的kv518功放机连接了四个150w的低音喇叭，喇叭全都烧了
- kv5怎么样
- 电缆ZR-VV01KV5*16是何意思
- 支持PUSH功能的手机有哪些
- 请问下:KV5的历史资料，非坦克世界，要真实的
- 想了解一下二战期间，苏联KV5超重型坦克的资料，百度只有KV1型的，KV5是他的衍生版吧
kv5重型坦克的介绍
苏联历史上最重坦克 KV-5重型坦克在1941年6月，这种超重型坦克就已经开始研制，在KV-4的基础上，KV-5坦克采用了双炮塔设计。车体右前方是一个920毫米高的小炮塔，无线电操作员/机枪射手负责操作。驾驶员坐在车体前部左侧，他也有一个突出的观察塔，所以驾驶员的视野还是很好的。在他们身后是一个大炮塔，安装一门ZIS-16型107毫米火炮。炮塔座圈直径达到了1840毫米，所以炮塔内部相当宽敞，保证乘员有足够的工作空间。
坦克世界 16个车位 59 狮子 kv5齐全 银币车最高7级（is su-152 ）和豹走以及很多小车 请问能卖多少钱
7级以下车算白送，59狮子半价买，车位也不值什么钱，300块钱吧
那为什么我的kv518功放机连接了四个150w的低音喇叭，喇叭全都烧了
上次给你的答案应该是正确的，因系统有问题无法提交补充追问。输出功率200W的功放，配150W喇叭是按最佳性价比。问题是注意功放的输出接线柱，标有输出阻抗，喇叭阻抗要与之相符。特别是有的功放是采用变压器推挽输出，有8、16或32输出阻抗端子，如果接入4欧阻抗喇叭，轻则烧喇叭，重则损坏功放。远程传输端阻抗是250欧，为了减小损耗，是高压传输，这时如果错接，接多少烧多少。如果喇叭是正品，与功放阻抗相符，且接线正确，就不可能烧坏。(因系统问题无法提交补充，请勿追问。)
kv5怎么样
苏联历史上最重坦克 KV-5重型坦克在1941年6月，这种超重型坦克就已经开始研制，在KV-4的基础上，KV-5坦克采用了双炮塔设计。车体右前方是一个920毫米高的小炮塔，无线电操作员/机枪射手负责操作。驾驶员坐在车体前部左侧，他也有一个突出的观察塔，所以驾驶员的视野还是很好的。在他们身后是一个大炮塔，安装一门ZIS-16型107毫米火炮。炮塔座圈直径达到了1840毫米，所以炮塔内部相当宽敞，保证乘员有足够的工作空间。
电缆ZR-VV01KV5*16是何意思
zr是阻燃v是聚氯乙烯绝缘，vv脚码有01234几个数字，他们是电缆的外护套的代号。1kv是电缆的耐压等级。5*16则是5跟相线，16则是每根相线的横界面积即这根电缆含有5根横界面积为16平方毫米的导线。
支持PUSH功能的手机有哪些
支持音乐下载业务的手机机型：厂家机型Nokia1325 、 1508 、 2228 、 2608 、 8208三星SCH-B189 、 SCH-B289 、 SCH-B309 、 SCH-F309 、 SCH-F669 、 SCH-F689 、 SCH-S189 、 SCH-S359 、 SCH-W299 、 SCH-W599 、 SCH-W629 、 SCH-W699 、 M609 、 F839 、 F689 、 M519 、 F619 、 W799 、 W589中兴C310+ 、 C321+/C336/C339 、 C330/C332 、 C360 、 C361 、 C362 、 C3621 、 C370 、 C580 、 D300 、 D800 、 D90 、 E500 、 F280 、 F290 、 G79 、 S100/S131/S132/130 、 S200 、 X763 、 S200 、 R630 、 R200 、 CR510 、 S260华为C2605 、 C2800/C2900 、 C2901/C2905 、 C2906 、 C3100 、 C3308 、 C3500 、 C5100 、 C5110 、 C5588 、 C5589 、 C5600 、 C7100 、 C7189 、 C7199 、 C7500 、 C7600 、 C7300 、 C5900 、 C7260海信C108 、 C167 、 C189+/C190/C199 、 C299 、 C558/C558+ 、 C68 、 C899 、 CM82 、 D90 、 D92 、 D95 、 S17 、 E7 、 E6 、 EG59LGKW838 、 KX186 、 KX190 、 KX191 、 KX216 、 KX218 、 KX266 、 KX300 、 KX320 、 KX500 、 KX755 、 KV510 、 KV600 、 KV230酷派2318 、 2718 、 2938/268/269 、 D08 、 D18 、 D28 、 D50 、 E28 、 N88 、 S100 、 S20 、 S60 、 E200 、 D280MotoA1800 、 V10 、 W362 、 W562 、 ZN4阿尔卡特OT -280C 、 OT-E 227C 、 OT-E800 、 OT-I 650C 、 OT-S659 、 OT-S 669C 、 OT-V 770C 、 OT-E800创维CC10 、 C24 、 CE11 、 SC16 、 PE10 、 SE18UT 斯达康CD500 、 CD680 、 ES500 、 T68大唐C100 、 C 12L 、 C1800 、 S 767C 、 E3大显C106 、 C558 、 C916和信C001 、 C020/C022 、 I0Aigo600C 、 800C 、 CG600联想E 300C 、 ET 60C 、 i 909C 、 I310E康佳KC168 、 KC309HTWC86 、 C8802HaierC300 、 C600易丰E 28C 、 E 66C波导E890金立C16华立H318KingSuCF58天语B 2022CMobaH888NaideZ189NCBCX 6COBEEV6ODINW188PhilipsC600 、 D908PostcomD613PotevioPTC608PulidE189UNISCOPEU1000七喜T 10COKWAPi760 、 C680DONXONE189QIGIV60+GioneeCE708东方通信EV258侨兴C515CORISZKS969CE华录E1000LTLT_E9SharpSH6120CT 谢谢您对电信产品的关注，祝您生活愉快。 如果以上信息没有解决您的问题，也可登录广东电信手机商城（http://m.gd.189.cn），向在线客服求助，7X24小时在线喔！
请问下:KV5的历史资料，非坦克世界，要真实的
在1941年6月，这种超重型坦克就已经开始研制，在KV-4的基础上，KV-5坦克采用了双炮塔设计。车体右前方是一个920毫米高的小炮塔，无线电操作员/机枪射手负责操作。驾驶员坐在车体前部左侧，他也有一个突出的观察塔，所以驾驶员的视野还是很好的。在他们身后是一个大炮塔，安装一门ZIS-16型107毫米火炮。炮塔座圈直径达到了1840毫米，所以炮塔内部相当宽敞，保证乘员有足够的工作空间。
KV-5也有很强悍的装甲，最大厚度达到150～180毫米。为了驱动这个100吨重的钢铁怪物，车内将安装两台V-2型发动机，总功率1200马力。
KV-5的设计工作在1941年8月就已经基本完成，并开始生产样车的零部件。但是因为苏德战争的爆发，像很多相关设计工作一样，KV-5的设计生产工作全部停止。将有限的生产资料转向传统的KV型重型坦克的生产项目。
因此，KV-5也只是停留在图纸上的战争机器，而它卓尔不群的100吨“体重”，也使它成为苏联历史上最重的坦克
想了解一下二战期间，苏联KV5超重型坦克的资料，百度只有KV1型的，KV5是他的衍生版吧
苏联历史上最重坦克 KV-5重型坦克
在1941年6月，这种超重型坦克就已经开始研制，在KV-4的基础上，KV-5坦克采用了双炮塔设计。车体右前方是一个920毫米高的小炮塔，无线电操作员/机枪射手负责操作。驾驶员坐在车体前部左侧，他也有一个突出的观察塔，所以驾驶员的视野还是很好的。在他们身后是一个大炮塔，安装一门ZIS-16型107毫米火炮。炮塔座圈直径达到了1840毫米，所以炮塔内部相当宽敞，保证乘员有足够的工作空间。
KV-5也有很强悍的装甲，最大厚度达到150～180毫米。为了驱动这个100吨重的钢铁怪物，车内将安装两台V-2型发动机，总功率1200马力。
KV-5的设计工作在1941年8月就已经基本完成，并开始生产样车的零部件。但是因为苏德战争的爆发，像很多相关设计工作一样，KV-5的设计生产工作全部停止。将有限的生产资料转向传统的KV型重型坦克的生产项目。
因此，KV-5也只是停留在图纸上的战争机器，而它卓尔不群的100吨“体重”，也使它成为苏联历史上最重的坦克。
游戏中对它的评价：皮厚肉糙，火力悲催 ，火力不行但是超级能抗，用来协助战队推进的
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问问团队 坦克世界讨论组 共1人答案 2011-07-25 19:24
凋零的感言： 很全，谢谢了