谁知道吉安特自行车官网啊？求全国（全球）自行车官方网站

本文目录

• 谁知道吉安特自行车官网啊
• 求全国（全球）自行车官方网站
• 永久自行车官网
• 法国Time自行车官网
• 美国gt山地车官网
• 凤凰自行车官网旗舰店
• 哪位朋友能提供喜德盛山地车价格表，在下感激不尽！
• 喜德盛自行车价格
• 喜德盛自行车价钱

谁知道吉安特自行车官网啊

吉安特？？？是不是捷安特啊，捷安特的车差不多都是全国统一零售价的http://www.giant-bicycles.com/zh-HT/ 捷安特亚洲中国自行车产品官网

求全国（全球）自行车官方网站

北京捷安特公司 http://kuwahara-bike.com/nowhp/html/kuwahara/gaap.htmlhttp://www.rintendo.com/Products/Smallwheel/gaap.htm

永久自行车官网

永久自行车官网好像是forever的好像，本公司专业批发永久自行车，凤凰自行车，欢迎选购

法国Time自行车官网

法国time自行车官网的地址是time-sport，因为网站不让链接。也可以查询到大牌自行车网站dpbike.com查询。

美国gt山地车官网

美国gt山地车官网

GT自行车 公司于1979年成立于美国加利福尼亚，以BMX自行车和三角硬式框架设计闻名。

GT山地车，高低端都有。高端赛事可以见到这个牌子。低端代步的也充斥着美国的大街小巷。并且拥有自己的自行车车队——GT工厂车队。

扩展资料

GT工厂车队公布2018赛季新阵容

在布鲁克·麦克唐纳（Brook Macdonald）, 山姆·戴尔（Sam Dale）, 安妮可·比尔腾（Anneke Beerten）三人离开GT工厂车队之后，这支车队随后便迎来了乔治·布兰尼根（George Brannigan） ，诺佳·科勒姆（Noga Korem），乔伊· 福雷斯塔（Joey Foresta） 三人。

在后阿瑟顿时代，GT工厂车队早已无法复制当年的荣誉，但是每年我们都能看到一定的人员变化。

“能加入GT工厂车队这让我感到非常兴奋，在这里，一切都充满了热情。我很高兴与山地车行业标杆品牌合作，期待2018赛季的到来。”——乔治·布兰尼根 

除此之外，马丁·梅斯（Martin Maes）和温·马斯特（Wyn Masters）将继续伴随GT工厂车队征战之后的赛季。前者已经与这支车队共同走过了6个赛季，他也见证了GT工厂车队的人员变化。后者作为速降世界杯的车手之一，在比赛之余，他也会采访其他参赛车手录制Wyn TV节目。

参考资料来源：美国GT自行车官网——GT自行车

凤凰自行车官网旗舰店

摘要凤凰牌是上海自行车三厂生产的,曾经是中国的出口产品，凤凰牌自行车在上世纪六七十年代就出口东南亚了，因此拥有一辆这样的自行车，在当时绝对是一种骄傲。上世纪七八十年代，在苏浙沪，“凤凰”自行车都是老百姓趋之若鹜的紧俏产品，甚至有一阶段，要凭票才能购买。 1978年,能拥有一台凤凰或永久牌自行车,足以令一家人自豪。进入二十一世纪后，当人们怀念起“凤凰”的同时，已经开始将这些品牌归为记忆中的东西，甚至是艺术家们用来表现的一个特定符号。

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凤凰牌是上海自行车三厂生产的,曾经是中国的出口产品，凤凰牌自行车在上世纪六七十年代就出口东南亚了，因此拥有一辆这样的自行车，在当时绝对是一种骄傲。上世纪七八十年代，在苏浙沪，“凤凰”自行车都是老百姓趋之若鹜的紧俏产品，甚至有一阶段，要凭票才能购买。 1978年,能拥有一台凤凰或永久牌自行车,足以令一家人自豪。进入二十一世纪后，当人们怀念起“凤凰”的同时，已经开始将这些品牌归为记忆中的东西，甚至是艺术家们用来表现的一个特定符号。

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喜德盛自行车价格

喜德盛当下比较流行的款式：（1）【逐日800】1999元，油簧叉，27速，油刹。（2）【传奇500】2999元，送皮箱，30速，油簧叉，油刹，女款粉红。

喜德盛自行车价钱

靠XDS都能生产山地车,真搞不懂这些人。他们就适合生产点买菜的。我就是买买菜的都不买他的。。。。。真是垃圾。废铁。其他品牌的运动自行车需要提一下的是喜得胜（毕竟我有一套打XDS牌的骑行服，嘿嘿），这个牌子的车涂装花哨，外形很像高档车，并且价格低廉，400多就可以买到“24线轮组高档公路跑车“，800多就可以买到“高拉力钢车架、前后避震、双肩前叉、前后碟刹、shinamo18速高档越野车“……但是这些车的质量实在实在是不敢恭维，属于典型的中学生装骚车，最好还是不要把这种车买回来当作你的运动用车。当然，也不能说喜得胜完全是靠这种劣质车在骗钱，据我所知近年来喜得胜也确实认真做了几款比较像样的山地车，可惜对此实在没有研究，以后真的有谁买喜得胜的车的时候再来补充吧。至于其他的国内品牌，比如永久、凤凰、三斯、飞鸽……很不幸我还没有发现可以拿来做自行车运动入门车的型号（曾经骑一辆巨风的菜车，骑到章丘收费站，累个半死）。不得不说的是国内的自行车行业是非常畸形的，盲目追求廉价和花哨，曾经认认真真地做运动车的中华大名反而早早地退出了中国市场。以前国产的“仿运动车“还只是形形色色的后避震，现在慢慢的四连杆车架也有人敢仿造，而且一眼看去还挺像NRS的架子，几百块的车也敢装碟刹，街上500块不到的“公路车“居然也敢用24根辐条的“轮组“。对于这种车，一句话：珍爱生命，远离废铁。