马航mh370黑匣子找到了吗（马航mh370找到了吗真相是什么）

本文目录

• 马航mh370找到了吗真相是什么
• 马航MH370到底找到没有
• 马航370还没找到吗
• 马航mh370黑匣子找到了吗
• MH370的黑匣子找到了吗
• mh370最新消息黑匣子找到了吗
• 请问马航MH370找到了没
• 航空史上最大谜团，马航MH370去哪了为何说找到黑匣子也没用
• mh370黑匣子找到了吗
• 在马航MH370事件中，为何动用了大量的高科技却始终没搜索到黑匣子

马航mh370找到了吗真相是什么

MH370航班至今已失踪近2年。目前已发现飞机一残骸，并且确认机上人员全部遇难。黑匣子至今下落不明。事故原因调查后推测是劫机。劫机者故意关闭通讯系统并且将飞机偏离航线使飞机燃料耗尽后坠海。不过当时劫机者并未提出任何要求。纯手打

马航MH370到底找到没有

截至目前，还没有找到失联客机，只是找到了飞机的一些残骸。

2014年3月8日00:42航班在马来西亚吉隆坡国际机场起飞，计划06:30在北京降落。01:20，航班在马来西亚和越南的交接处与胡志明管控区失去联系，且并未收到失踪飞机的求救信号。从此失联。

扩展资料

MH370航班为马来西亚航空公司航班，由吉隆坡国际机场飞往北京首都国际机场。MH370航班上载有227名乘客（其中中国大陆153人，中国台湾1人），机组人员12名。

2014年10月10日，澳大利亚交通安全局发布的马航MH370的中期报告确认，MH370航班可能因为燃油耗尽在印度洋上方低速盘旋后最终坠入海面。

2015年1月29日，马来西亚民航局宣布，马航MH370航班失事，并推定机上所有239名乘客和机组人员已遇难。3月8日，马来西亚民航局发布了584页的中期报告。

7月29日在位于印度洋上的法属留尼汪岛发现的飞机残骸，确认属于马航MH370客机，在失踪了500多个昼夜之后，MH370航班的残骸首次被发现。11月21日，李克强宣布出资2000万澳元继续搜救马航MH370。

2016年6月，Blaine Gibson的马航MH370搜索人员公布了在马达加斯加海岸上寻找到的一些可能属于机上遇难人员的个人物品照片，并希望家属们前来认领。

8月，马来西亚官方首次承认，MH370航班的机长扎哈里·艾哈迈德·沙阿曾在自己家中模拟飞行过与这架客机疑似坠入南印度洋相似的路线。9月，在非洲坦桑尼亚海滩发现的大块飞机碎片，证实是坠入印度海的马航MH370客机残骸之一。

11月2日， 澳大利亚交通安全局发布有关MH370搜寻的最新报告，称在飞机坠入海中时，处于无人控制的状态。

2018年5月29日，美国“海洋无限”勘探公司对马航MH370客机的搜寻工作结束。 7月30日，马来西亚政府向MH370失联者家属公布最新报告，报告共计有822页，发表演讲的包括4名高级调查人员。

参考资料来源：MH370-百度百科

马航370还没找到吗

目前可以确认的是马航MH370已经坠毁，但是相关黑匣子是没有找到

马航mh370黑匣子找到了吗

暂时没有只找到了残骸。3·8马来西亚航班失踪事件，2014年3月8日凌晨2点40分，马来西亚航空公司称有一架载有239人的波音777-200飞机与管制中心失去联系，该航班号为MH370，原定由吉隆坡飞往北京，应于北京时间2014年3月8日6:30抵达北京。2014年3月24日晚10点，马来西亚总理纳吉布在吉隆坡宣布，马航失联飞机在南印度洋坠毁，机上无一人生还。2015年1月29日，马来西亚民航局宣布，马航370航班失事，并推定机上所有239名乘客和机组人员已遇难。

MH370的黑匣子找到了吗

还没有【最新消息】澳大利亚《悉尼先驱晨报》报道，世界顶级残骸搜索专家戴维·默恩斯认为，马航MH370客机的搜救人员已经确定其坠毁地点，将黑匣子打捞上来是必然的。蓝水打捞公司负责人默恩斯4月15日告诉美国广播公司，他确信探测到的4次脉冲信号来自失联客机的黑匣子。“我认为实际上他们已经发现了残骸地点。虽然政府尚未宣布，但如果有人问我‘从技术层面看，他们是否有充分的信息那样说？’我会明确回答说‘是’。他们曾4次检测到良好的信号，都在正确的噪声频谱范围内，不可能来自其他东西。”默恩斯认为，官员是出于谨慎，他们正等待“蓝鳍金枪鱼”自主水下航行器带回飞机残骸照片。默恩斯是一名美国人，曾在2008年发现了二战期间沉没于印度洋的澳大利亚战舰“悉尼”号残骸，并在2011年在大西洋协助找到了法航447航班的残骸。

mh370最新消息黑匣子找到了吗

没有 只是找到了飞机的部分残骸和印有中国字样的行李包裹，据马航相关人员透露 可能是mh370的 需要进一步确认。

请问马航MH370找到了没

014年3月8日凌晨2点40分，马来西亚航空公司称与一架载有239人的波音777-200飞机与管制中心失去联系的，该飞机航班号为MH370，原定由吉隆坡飞往北京。该飞机本应于北京时间2014年3月8日6:30抵达北京，马来西亚当地时间2014年3月8日凌晨2点40分与管制中心失去联系。马航已经启动救援和联络机制寻找该飞机。失去联络的客机上载有227名乘客（包括两名婴儿）和12名机组人员。其中有154名中国人（其中中国大陆153人，中国台湾1人）。24日晚10点，马来西亚总理纳吉布宣称失联的马航MH370客机在南印度洋坠毁，无人幸存。 4月，中澳相继发现疑似MH370黑匣子信号。　　马来西亚方面获得来自法国方面的卫星信息，在搜索区域发现了122个物体。经过进一步的确认，已经证明这122个物体为海鸥，目前搜救仍在继续。　　据越南之声3月10日报道，来自搜救国家委员会的消息显示，越南国防部作战局已同意2艘中国大陆船只和1艘美国船只进入越南领海区参与搜救。　　其后印尼、马来西亚、越南、中国、中国台湾、新加坡、泰国、菲律宾、美国、澳大利亚、英国、新西兰等，一共有12国的舰船及飞机进行联合搜救，当中有超过25架飞机与直升机和40艘舰船，有消息说在金瓯机场成立前方空军防空指挥所，以便调配搜寻行动，协助其他搜寻马航失联飞机的其他设备。　　中国调动多枚卫星，对陆地、空中搜救马航失踪客机行动提供支援。西安卫星测控中心启动应急机制，调动卫星资源配合海面、陆地、空中搜救人员全方位对搜救行动提供支援，部分卫星需要调整原有工作计划，清空原有指令，投入搜救任务，加强对失踪客机区域气象监控、通信、导航、搜索等搜救行动的支援。　　1.中国海监部门有一艘海警船在3月10日到达相关海域。3月11日傍晚会有6艘公务船到达搜救现场，此外海军舰船也前往途中。中国已划定长90海里宽25海里总面积约2250平方海里的长方形区域为12日前的海上搜救范围。　　2.北京红箭救援队第一梯队两名水域专业救援队员，已经抵达马来西亚。他们上午在位于沙巴岛的训练基地待命，获得许可后会参与救援。　　3.新加坡军方已派遣一架C-130运输机在在马来西亚和越南的重叠海域，距苴洲岛（越南语：Thổ Châu或Thổ Chu）约100公里处发现疑似飞机残骸，但未获证实。　　4.马来西亚已派出救援队伍，马来西亚皇家空军出动15架飞机搜救，其中包括了4架C-130运输机、一架CM-235运输机，4架EC725军用直升机以及两架比奇B200T定翼机。　　5.越南已派出救援队伍，已派出两架飞机和一艘船前往可能的出事点搜救。当地时间8日16时30分，一架越南搜救飞机发现一长达20公里的油带，越航管局分析，这可能是客机洒落的，但在该海域目前没有发现飞机其他迹象。越南《青年报》则报道，越南全国搜救委员会和越南海上搜救协调中心已经通知正在客机失联附近岛屿作业的船只，协助定位失联客机。同时，越南人民空军的一架飞机和一架直升机，也随时待命用于救援任务。　　6.菲律宾已派出救援队伍，也投入了3架空军飞机和3艘海军巡逻艇用于搜救工作。　　7.泰国皇家海军司令纳隆3月8日下令泰国海军准备提供救援，3艘搜救船及1架巡逻机随时可以出发。　　8.美国第七舰队发表声明，一艘导弹驱逐舰正赶往越南南部海域，预计24小时内抵达飞机失联时所对应海域，协助搜寻。　　9.中国台湾3月10日表示，基于人道救援精神，派出隶属于海巡署的巡护舰7号、9号船舰及隶属于海军的成功级巡防舰田单舰及空军C-130运输机自高雄前往失事海域协助搜救。　2014年3月8日 据CNN报道，马航MH370航班已确定在越南胡志明市以北100公里境内坠落。

航空史上最大谜团，马航MH370去哪了为何说找到黑匣子也没用

2020年2月19日，马来西亚前总理发出一条声明，表示客机的黑匣子和机舱录音尚未被找到，所以没有确凿证据表明机长需要负责任。他这里说的客机便是马航MH370，一架六年前出了事故的飞机，航空史上的最大谜团。2014年3月8日00:42，航班从马来西亚的吉隆坡国际机场起飞，计划于6:30在北京降落。

结果才飞出四十分钟，刚到马来西亚和越南交界处的时候，飞机就跟地面失去了联系。并且一直都没收到飞机的求救信号，这架飞机可以比正常飞机多飞行两个小时，直到北京时间八点半才会耗尽燃料。后来联系才知道，马航MH370也没有跟北京方面联系，甚至没有进入中国空管情报区。

飞机上有227名乘客，其中还有两名婴儿和十二个工作人员，可他们究竟去哪儿了呢？一直到六年后的今天，人们都没有找到答案，而当年得到消失的消息后，不少国家都参与了搜救。共有十一个国家出动飞机，不分昼夜的在相关海域寻找，却作用不大。到今天也没能找到飞机的主体残骸，它就这样带着227人消失了，留下的只有一团谜。

比如说实际失去联系时间是在当地时间一点三十分，可公布的时间却是两点四十分，这中间发生了什么？雷达记录显示，失联航班可能曾经有过折返，到底是否有折返到马六甲海峡？还有消息称，飞机一共飞行了五个小时，也就是从雷达上消失后。马航MH370又飞行了数百英里，且是在不明状态下，去向也因此更加扑朔迷离。

最让人疑惑的还是如此多的国家出动飞机寻找，如今的技术又不比从前，马航MH370机型也不小。怎么还是找了这么久，就从地球上凭空消失了，这是最令人疑惑的一点。其实要想知道飞机曾经究竟发生过什么，找到黑匣子是一种可行的方式，但马航MH370情况不同。不少飞行专家认为，就算是现在找到了也没用，为什么这么说？

黑匣子是用来记录飞机飞行和性能参数的仪器，一般来说找到它，就能得到坠毁前的记录和话音记录。处理后送入一种飞行模拟器，就能重现事故的过程，形象分析事故发生的原因。不过这种记录能保持的时间并并不长，一旦超过最大记录时常，会自动覆盖前面的数据。飞行记录最多是保留二十多个小时，机舱话音记录器也最多是保留半个小时。

如今时效已经远远超过了这个数，六年实在太长了，所以找到黑匣子作用也不大。值得一提的是，关于马航的消息如此多且纷乱，有一条却有些意外。那是2018年9月3日，独立调查团的专家们提出，马航以及官方发布的报告不完整，可能被修改过。虽然后来被否认了，但调查团为何无端提出这个言论？假若说修改过，那么为何修改？又隐瞒了什么信息？

这一切都没人知道，随着时间的流逝，马航MH370的消失恐怕会永远成为未解之谜。

mh370黑匣子找到了吗

还在搜寻【最新消息】据法新社4月7日电，马航失联客机搜救行动总协调人当天表示，一艘澳大利亚军舰侦测到与客机黑匣子信号相一致的新的水下信号。这位负责人称之为迄今为止“最有希望的线索”。　　搜救总协调人、原澳大利亚国防军司令安格斯·休斯敦表示，这些来自印度洋深处的声音信号表明，多国海空搜救行动似乎“非常接近我们的目的地了”。　　他在新闻发布会上说：“澳大利亚国防军‘海洋之盾’号军舰所投放的拖曳式脉冲定位仪侦测到了与(失联)飞机黑匣子信号相一致的信号。”　　休斯敦说：“我们尚未发现飞机，还需要做进一步确认，但过去24小时里得到的信息非常令人振奋。”　　澳大利亚军舰侦测到的一次信号持续了2小时20分钟，另一次则持续了13分钟。他说：“这一次(第二次侦测到信号时)听到了两种不同的脉冲回波。”　　休斯敦告诉记者：“重要的是，这可以和飞行数据记录仪及驾驶舱通话记录仪(黑匣子的两个部分)的信号相吻合。这是最有希望的线索，恐怕是搜救行动到目前为止我们得到的最佳信息。”　　他说：“我们现在处于一个非常明确的搜寻区域，有望在此基础上最终得到足以证明MH370曾经进入这一水域的信息。”　　休斯敦希望公众考虑到失联客机乘客家属的感受，谨慎看待上述最新消息。　　“很可能还需要几天时间才能找到相关信息，并由此确定上述信号的来源能否被确认为MH370，在非常深的海域，无论什么事情都无法很快完成。”　　“海洋之盾”号军舰使用的是从美国海军借来的拖曳式脉冲定位仪。　　澳舰与英国海军“回声”号军舰此前分别从一条240公里的搜寻路径的两端开始相向而行，展开搜索。“海洋之盾”号就是在与英舰会合途中侦测到疑似信号的。　　两艘船带着各自的拖曳式脉冲装备以极低速度航行，这样才能侦测到3000米乃至更深海域的情况。

在马航MH370事件中，为何动用了大量的高科技却始终没搜索到黑匣子

在马航mh370事件中，世界各国动用了大量的高科技，都没有找到黑匣子到底在哪儿，所以说马航mh370最终失踪了，即使找不到这个黑匣子是几乎可以预料到的事情，因为它的航线很特殊，路过大海。

这辆客机在相关部门国际上各个国家的通力合作之下，从他的信号最后一次消失的时间上的推断，他消失在南印度洋，大海无穷无尽，南印度洋可能没有太平洋那么深，但是几千米的深度还是有的，如果黑匣子沉到了海底，在洋流运动的影响之下，这个小小的盒子不一定飞到哪里去，根本不可能在茫茫的大海之中找到这样一个黑匣子，可能说飞机的残骸有可能找到，但是如果因为掉落的过程中发生了肢解的现象，盒子脱落了那几乎就很难了。

大自然的力量根本就不是人类所能抗衡的，因为大自然已经存在了太久太久了，在茫茫的大海之中，人类的科技起不到太大的作用，尤其是在几千米深的大海之中，想通过现有的科技水平去搜索海洋底下到底有什么，这一点非常难，而且也不能确定到底坠落在哪儿了，只能推算出一个大致的范围，搜索了那么多遍都没有找到，那显然就不在这个范围，至于到底是什么原因坠落的到现在仍然不清楚因为找不到黑匣子所以这件事情逐渐成了一个未解之谜。

过去的就过去了，没有办法通过现有的高科技去真正找到这个黑匣子了，因为过去的时间太久了，就像100多年前泰坦尼克号的撞击冰山事件，找到了船只的残骸，但又能如何呢？因为都已经长眠海底了，改变不了任何事情。