2025年5月全国乘用车市场零售193.2万辆，同比增长13.3%，环比增长10.1%。今年累计零售881.1万辆，同比增长9.1%。尽管5月仅有19个工作日，比去年少两天，但市场走势依然强劲，这得益于外部贸易环境的改善以及“两新”政策的推动。

春节后车市热度持续走强，很多省市出台并落实了地方促消费政策，叠加车展等线下活动的全面启动，使得5月车市表现良好。根据商务部数据，截至5月31日，汽车以旧换新补贴申请量达412万份，其中5月申请量达到123万辆，较4月增长13%。约70%的私人购车用户受益于以旧换新政策，而私人首购用户降至30%左右，消费升级的增换购成为主流。

5月乘用车市场的特征包括：厂商零售、批发和生产均创当月历史新高；自主品牌乘用车批发份额69.4%，国内零售份额65.2%，保持强势增长；新能源车国内零售渗透率提升到52.9%；自主燃油乘用车出口下降，但新能源出口增长明显。

5月自主品牌零售126万辆，同比增长29%，环比增长9%。当月自主品牌国内零售份额为65.2%，同比增长8个百分点。头部传统车企如比亚迪、吉利、奇瑞、长安等品牌份额提升明显。