李先生预订了一款汽车，销售人员称该车的碳纤维机盖是赛道级设计，能提升散热效率。然而，实际测试显示这个所谓的“双风道高效导流”功能几乎不存在，只是一个装饰品。车企回应称这是“工程冗余设计”，并提出免费改配和赠送20000积分作为补偿，但李先生并不满意，认为应全额退还定金，目前双方仍在协商中。

企业为提高销量，营销手段层出不穷，但过度包装、夸大性能等虚假宣传现象也日益泛滥。不少消费者在购买商品后发现实际产品与宣传严重不符，维权之路艰难。

新能源汽车领域中，续航里程虚标问题尤为突出。王女士购买某品牌新能源车时，车企宣称其续航里程可达593公里，但实际上充满电后车内屏幕显示的续航里程仅为433公里。面对王女士的退车诉求，车企表示593公里续航是CLTC综合工况测试结果且符合国家标准，续航差异属正常情况，并非车辆质量问题。

一些新能源车企在充电效率上也存在虚假宣传。有车主反映，某车企宣称新车支持“充电5分钟续航百公里”，但在实际使用中，只有在特定品牌的超充站和电池温度适宜等苛刻条件下才能勉强达到效果，普通充电站根本无法实现。

个别车企对汽车配置与功能宣传不符也让消费者防不胜防。钱先生预订汽车时，宣传介绍搭载的是X芯片，结果锁单后发现实际搭载的是N芯片，两者相差甚远。钱先生要求退回定金，但被销售人员以各种理由搪塞过去。

虚假宣传不仅限于汽车行业。天津的陈女士在购物平台购买了一款监控摄像头，商家宣传称该款摄像头续航时间30天到45天，但实际使用中充满电也只能用一两天，而且设备连不上配套的App，无法实时查看监控画面。陈女士要求退款并按虚假宣传“退一赔三”，但商家仅同意退款，目前她还在与商家和平台协商。