追尾事故一般情况下会认定是后方车辆的责任，因为根据道路交通安全法规定，在同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。追尾通常是由于后车未与前车保持安全距离或未保持适当车速导致的。但也有特殊情况，如前车倒车或溜车造成的追尾，这时前车可能需要承担部分责任。

2025年5月中旬的一天凌晨，在北京市大兴区黄村镇某路口发生了一起交通事故。白车司机石某在左转弯后车的左前方与王某驾驶的黑色轿车右侧发生了剐蹭。尽管看似责任明确，但后车司机石某却拨打了两次122报警电话。

民警赶到现场时，双方已将车辆移至路边。黑车司机王某称自己被追尾，属于无责任方。然而，民警在现场闻到了淡淡的酒精味，随即对双方司机进行了酒精检测。结果显示，王某属于饮酒后驾驶机动车，而石某的酒精检测结果为0。在随后进行抽血酒精检测的途中，王某承认自己喝了酒，并提出不需要报警，愿意承担后车修车的所有费用，但对方坚持要现金。这一反常行为引起了民警的警觉。

通过走访调查，民警发现后车的行驶轨迹异常，如果是正常通行，两车不会发生接触。后车在转弯后有明显向左打轮的情况。交通支队立即启动多警种联动侦查程序。团河派出所民警很快赶到现场，经调查发现，石某驾驶的白色轿车在半年内有多次夜间事故记录。