5月22日，特斯拉官网更新了管理层信息，埃隆·马斯克的头衔重新变为“首席执行官”，距离他2023年卸任仅过去18个月。这一变动迅速引发全球资本市场震动，特斯拉股价盘后暴涨8%。马斯克的回归不仅仅是一个头衔的变化，而是带着重塑特斯拉的使命。

特斯拉正面临多重挑战。2024年以来，比亚迪和大众等竞争对手挤压了特斯拉的全球市场份额，柏林工厂产能利用率下降至65%，Autopilot自动驾驶事故频发导致监管调查升级。此外，特斯拉在4680电池量产和人形机器人商业化等方面进展缓慢，投资者对“创新停滞”的担忧达到顶点。马斯克不得不重掌帅印以应对这些危机。

表面上看，马斯克2023年卸任CEO是为了专注于SpaceX和推特（现X），但深层原因是特斯拉需要更专业的职业经理人处理规模化后的管理问题。然而，COO扎克·柯克霍恩的“温和改革”成效不佳，特斯拉的“狼性文化”逐渐褪色，最终迫使马斯克重新披上战袍。

回归首日，马斯克在特斯拉总部召开紧急会议，释放出明确的变革信号。他推翻部分自动驾驶外包方案，重启FSD芯片自研计划，并要求在2025年前实现“完全自动驾驶”算力提升300%。同时，他撤销北美、欧洲等区域事业部，恢复扁平化管理，100人以上的团队需每周汇报核心指标。他还暂停德国工厂扩建计划，将4680电池产线撤回美国本土，目标是在2025年底前将单车制造成本降低15%。这种风格让人想起2008年金融危机时，马斯克亲自接管特斯拉生产，用“住工厂改生产线”的狠劲拯救公司的往事。但如今的特斯拉已是年销180万辆的庞然大物，能否在规模化与敏捷性之间找到平衡成为最大挑战。