低水平的“内卷式”竞争会导致多输结局。恶性降价和地方保护现象使得部分新能源汽车销量虽然上升，但利润却大幅下降，一些项目资金链断裂，车主面临维保难题。电商平台的“仅退款”政策也挤压了商家的生存空间，助长了低质低价的不良风气。这种“内卷式”竞争浪费社会资源，不可持续。

监管在整治“内卷式”竞争中起着关键作用。统筹好有效市场与有为政府的关系，需要政府在必要时及时介入。