星舰第九飞有何突破 首次复用超重型助推器
根据美国太空探索技术公司(SpaceX)公布的信息,SpaceX最早将于美国当地时间5月27日19时30分(北京时间5月28日7时30分)在得州博卡奇卡海滩附近的“星际”基地进行“星舰”重型火箭的第九次试飞任务。
美国联邦航空管理局(FAA)5月22日发布的声明称,基于“星舰”复飞许可决定,现授权执行星舰第九次飞行任务。FAA表示,经审查,SpaceX满足所有严格的安全、环保及其他许可要求。
SpaceX表示,第九次飞行的重大突破在于首次使用经飞行验证的超重型助推器。相比“猎鹰”火箭助推器416次的复用纪录,这将是“星舰”首次复用超重型助推器。这次复用的超重型助推器曾在今年1月16日的第七次飞行试验中使用,并成为第二枚被“筷子”成功空中抓取的超重助推器。除复用里程碑外,超重型助推器将搭载多项实验装置,为未来助推器性能与可靠性提升提供数据支持。通过首次助推器翻修经验与飞行数据,未来复飞周转将加速,最终实现发射间零维护目标。
据介绍,第九次任务的助推器飞行剖面也将调整:代号为B14的超重型助推器不再尝试返回发射场捕获,而是瞄准得克萨斯州南部墨西哥湾海域进行软着陆后直接废弃。这次发射任务还将测试多项内容。“星舰”飞船将部署8颗模拟新一代“星链”卫星的试验载荷,它们将与“星舰”沿相同轨迹飞行,预计将在再入大气层时烧毁。此外,这次飞行还包括多项旨在实现“星舰”飞船返回发射场的关键实验。为验证重返大气层时飞行器易损区域的承受能力,星舰上移除了大量隔热瓦。测试还涉及多种金属隔热瓦材质,其中包括一款具备主动冷却功能的选项,用于验证不同材料的防护能力。整个“星舰”隔热瓦边缘都进行了打磨和优化,以解决第六次飞行测试中发现的热点问题。星舰的重返轨迹也被特别设计为在最大动压点对上级后襟翼进行结构极限挑战。
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