近日，武汉杨泗港长江大桥桥下一处名为江影・杨泗港城市灯光音乐社的打卡地被传向市民收费，引发争议。不少网友表示，这家音乐社开放以来，桥下空间被“圈起来收费”，进去需要交订金100元，必须消费。

武汉市汉阳区城管局工作人员称，据他们了解，没有收费的情况。所谓的收费实际上是交押金，参观结束后会退还给市民游客。该音乐社客服也回复称，场所是开放的，不存在强制性消费。

这一事件让公众感到困惑。一方面，网友指该店铺把桥下空间“圈起来收费”；另一方面，涉事音乐社否认有强制性消费。从城管部门得到的信息是相关方面确有“收押金”的操作。这个操作让人费解：为什么要收押金？既然是一个开放商业场所，商铺与消费者在里面自由交易，收取押金的必要性是什么？押金是防止消费者损害里面的物品，还是作为进行某个活动的前置条件？

显然，这个“收押金”的操作需要更多解释。根据2017年施行的《武汉市城市桥梁隧道安全管理条例》，桥下空间可以用于公益性用途，但不得收取费用。收取押金的做法可能违背了这一规定。

当地城投集团曾回应称“桥下的商圈是政府鼓励做的”。这引发了网友的广泛关注。城市在闲置空间打造特色文体设施，有助于激活城市资源，创造经济社会价值。但在过程中如何把握好边界值得关注。按照武汉的规定，桥下空间可以用于公益性用途，但是否包括开展商业活动，这些都需要进一步厘清。

国内一些城市对桥下空间的使用也有相关规定。例如，《深圳市城市桥梁桥下空间利用和管理办法》禁止设立用于洗车、修车、加油、商业、餐饮、娱乐等经营活动的场所。《重庆市城市桥梁桥下空间使用管理规定》则禁止从事危及桥梁安全运行的商业贸易活动。武汉也在桥下空间使用上加了许多限制性条件，首要的是确保安全性。

在这种背景下，无论是该音乐社的经营活动，还是“收取押金”的行为，都有必要重新审视。当地相关部门应及时回应网友的疑问，尽快消弭争议。