本文目录
- 25G型客车座位分布
- 铁路列车25B，25G，25K，25T表示什么意思，应该怎么读
- 一列火车所有车厢都是第三代25G型客车，将来可不可能换成另一列所有车厢都是第一代25G型客车的火车
- 25g车与25t车照明有什么不同
- 简单介绍一下25G型客车
25G型客车座位分布
分布如图所示：
25G型客车为中国铁路的空调铁路客车型号之一，构造速度140km/h，最高运行速度120km/h。分为普通型及国际联运型。
扩展资料：
25G型客车车内布局：
1、硬座车为 3+2 座位布局，定员118/112人；软座车为 2+2 座位布局，定员72人；硬卧车共有11/10（带播音间的硬卧车）个开敞式或半包式间隔，每间隔左右两边有上中下三个铺位，定员66/60人。
2、软卧车有9个包间，每间左右两边各设上下两个铺位，定员36人。以上车种均设有乘务员室、配电室、电开水炉间、两个洗脸间和两个卫生间。而餐车设有12张餐台，可供48人同时就餐。
参考资料来源：百度百科-25G型客车
铁路列车25B，25G，25K，25T表示什么意思，应该怎么读
25B型客车，B代表是标准的意思。为25型客车中的标准型客车。25G型客车，G代表改进的意思，为25型客车中的改进型客车。25K型客车，K代表的是快速的意思，为25型客车中的快速型客车。25T型客车，T代表的是提速的意思，为25型客车中的提速型客车。
一列火车所有车厢都是第三代25G型客车，将来可不可能换成另一列所有车厢都是第一代25G型客车的火车
客车的车底（也就是车厢的组合）是不太会变的。现在第一代的25G客车车厢总数是在减少的。所以你所说的情况（一列火车所有车厢都是第三代25G型客车，将来可不可能换成另一列所有车厢都是第一代25G型客车的火车）的可能性不大。
25g车与25t车照明有什么不同
25g车与25t车照明不同之处在于25G主要是k字头的列车，也有一些t开头的列车使用，时速120千米，25T是提速型，主要是t,z字头的列车蓝白色车体。
另外一个则是速度高达时速160千米，国内最先进的普速旅客列车，又分国产和bsp25t，区别主要在水牌的位置和车体颜色25G为红色，车门的开启方式，25G车厢塞拉门25G半包式硬卧折页门。25T型客车是中国25型系列铁路客车的最新型号，T是提速型的汉语拼音首字母，属25K型客车的後继版本，25T型客车是为中国铁路进行第五次大面积提速而设计。
1999年青岛四方-庞巴迪-鲍尔铁路运输设备有限公司BSP接获中国铁道部提速型铁路客车的订单，并展开研发工作。
至2002年研制完成后进行量产，但到2004年才定型为25T型，此前仍然是用25K型的称号，车辆制造方面由BSP、长春轨道客车、唐山轨道客车等负责。
客车构造速度为180公里/小时，最高运行时速为160公里，25T型客车分为普通型及青藏高原型，25G型客车（G代表改进型）的前身是25A型客车。
1991年，在168辆25A型新型空调客车试制和应用成功后，铁道部再次提出生产“升级换代产品 25.5米 空调和非空调客车”的要求。
长春客车厂今为长春轨道客车股份有限公司在25A型客车的基础上研制，25G型客车设的计技术条件与25A型相同。
同样在车顶设置集中单元式空调装置，并使用空调发电车集中供电，但25G型在在保证质量及性能前提下，生产材料和设备档次稍作下调，将25A型客车组件以降低成本。
例如采用国产空调机组和电器控制柜，25G型客车在1992年起生产，包括有硬座车（YZ）、软座车（RZ）、硬卧车（YW）、软卧车（RW）、餐车（CA）、空调发电车（KD）、行李车（XL）等种类。
构造速度为每小时 140 公里，最大允许速度是120KM/H，这是因为需要满足平直道上达到800米紧急制动距离要求（25A/B/G型速度为140KM/H时，紧急制动距离为1200米）。
简单介绍一下25G型客车
25G新型客车是由中国北车集团唐山机车车辆厂自行设计、生产的全国产环保型空调客车。车内部局合理新颖、舒适高雅、安全性高。该车外部为红、白流线型，车组每列最大编组20辆，包括硬座车、硬卧车、软卧车、餐车、行李车组成，采用新研制的（SS7、SS8、SS9）型客运电力机车牵引，DC600V机车集中供电方式，替代了以往的发电车供电，即符合环保要求又节省了能源和人力资源，构造速度为140Km/h，最高运营速度为120Km/h，车体长度：25500mm、车体宽度：3104mm、车顶距轨面高度：4433mm、车辆定距：18000mm。