本文目录
- 实拍林肯冒险家：轴距超2米7，四驱可选，20多万元即可入手
- 探店 | 24.8万起的林肯冒险家，豪华感突出，没优惠能热销吗
- 全新国产林肯冒险家实拍 预售24.8万起，3月上市
- 美系豪车林肯冒险家上市，配自适应悬挂系统+全景影像，24.68万起
- 林肯冒险家怎么样
- 林肯冒险家上市，起售价仅24.68万，哪款最值得买
实拍林肯冒险家：轴距超2米7，四驱可选，20多万元即可入手
探店帮选车：林肯汽车作为二线豪华品牌，已经是第二次进入中国市场了，目前旗下销售的车型是越来越亲民。比如刚上市不久的合资紧凑型SUV长安林肯 冒险家，厂商指导价仅为24.68~34.58万元。据车评社了解，目前长安林肯冒险家的总销量已经超过了1.7万辆，刚过去的10月份销量达到了4300台，消费市场的关注度可见一斑。
那么，这款车到底有什么魅力？本期探店帮选车就走进林肯4S店一探究竟。
探店的当天是星期六，时间刚过9点，已经有三三两两的消费者陆续进店来看车了。
当然，我们要拍的这台长安林肯冒险家，绝对是店里的“明星”之一。
对于林肯冒险家的第一眼印象，笔者还是比较喜欢，它属于比较精致豪华的一类车型，官方也称它为小众豪华美系车。
先来看看外观，新车前脸造型配备星辉式的进气格栅，运动感很强，两侧车灯造型颇为犀利，头灯点亮后显得很有精神气，看地出来设计师进行了精心处理。
车身侧面,新车依旧是惊艳的车身线条，宽C柱的传统得以延续。尾部造型就比较动感了，宽厚看着也很扎实，贯穿式尾灯也具有一定的高级感。车身尺寸方面，冒险家的长宽高分别为4615/1887/1630mm，轴距为2711mm。
相比于外观来说，车辆的内饰才是全新车型的灵魂之处。冒险家采用大量平直线条突出“地平线”的设计元素，方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感，同时带有方向盘加热功能。此外，12.8英寸的悬浮中控屏科技感十足，画面设计简洁，但功能齐全。
值得一提的是，前排还配备有双温区自动空调控制系统，实体按键面板也是悬浮式设计，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了皮座椅等，能带来一定的舒适性。
从实际的车内空间来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为586L，拓展容积为1369L，车内的储物空间中规中矩，基本够用。
动力方面，冒险家全系搭载2.0T高功率发动机，最大马力为245马力，最大扭矩为390牛·米，全系匹配8挡手自一体变速箱。
车型推荐：2.0T 四驱尊雅版
车型售价：30.28万元
优惠力度：1万元左右
车型配置：主/被动安全配置很齐全，包括了膝部气囊、碰撞预警/主动刹车、胎压监测、上坡辅助、发动机启停、主动降噪、牵引力控制(ASR/TCS等)、手机无线充电、刹车辅助(EBA/BAS等)、后倒车雷达、方向盘加热、车道保持、制动力分配(EBD)、HUD平视显示、自动驻车、自动泊车入位、LED日间行车灯、前倒车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC等)、侧安全气帘、疲劳提醒、全液晶仪表盘、外后视镜自动防眩目、刹车防抱死(ABS)等，此外，还有全速自适应续航、适时四驱、全景天窗等配置是一应俱全。
车评社点评：
作为一款豪华级的合资车型，无论是外观、配置还是动力层面都达到了主流级的水准，而值得一提的是，24.68万元的起售价进一步降低了豪华车的门槛。此外，长安林肯冒险家还可以享受整车5年或14万公里的整车质保，无疑再一次增加了林肯品牌的竞争力。
探店 | 24.8万起的林肯冒险家，豪华感突出，没优惠能热销吗
相比整个汽车市场的一片衰败气象不同，2019年的豪华汽车市场成了最大的增长点，BBA继续刷新新高，雷克萨斯凯迪拉克同时站上20万辆，沃尔沃也维持增长，尤其是下半年，宝马3系、凯迪拉克CT5相继入市，最近，林肯也带来了首款国产车型Corsair冒险家，作为近期打算入手30万入门级豪华品牌的笔者也第一时间前往4S店进行了静态体验，那么这款车型，究竟值得等吗？
在谈到冒险家之前，福特就已正式发布了几乎同尺寸的SUV车型锐际，如果翻看两款车型的参数就会发现，锐际的车身数据为4585×1882×1688mm和2710mm，而林肯冒险家则为4615×1887×1630mm和2711mm，就连动力都保持为高度一致的240+马力和390+牛米以及8AT的配置，就连车重也只相差了几十公斤，虽然很多细节上有微弱差别，但毫无疑问，这两款车型几乎就是同一个平台。
林肯冒险家起步价仅24.8万，而从25.98万的次低配就有胎压显示、全车无钥匙进入与启动、定速巡航、驾驶模式切换、电动尾门、全景天窗、方向盘加热、主驾记忆、前排加热和通风、PM2.5空气净化、7色氛围灯、前风挡前侧窗双层隔音玻璃、内外后视镜自动防炫、12.8寸大屏、感应雨刷、主动降噪，可以说次低配已经有不俗表现，并且这套高功率2.0T还可以加92号汽油，纸面来看，冒险家在豪华品牌入门SUV中，比如宝马X1、奥迪Q3、凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40、雷克萨斯NX之间，竞争力不差。
不过林肯的油耗表现一直不算亮眼，如今这套动力系统究竟油耗在10L开外，还是能够进入10L以内，也将会对于这部分潜在消费者产生一定的影响。
前排非常靠后的情况下
在细节方面，冒险家的内饰在30万元价位的SUV车型中，处于靠前的表现。得益于林肯全新的内饰轮廓元素，内部空间感更加舒展，加上接近1米89的车宽，车内不会让人觉得压抑。纵向部分，因为X3、GLC这类正统基于前置后驱或四驱的SUV车型，发动机尽量放置在前轴后，所以接近2米9的轴距反而没有惊喜的纵向空间。而冒险家因为是基于传统合资品牌惯用的布局形式，所以即便轴距“仅”2711mm，前后排都是1米7的情况下，前排正常驾驶坐姿，后排还能大概有3拳腿部空间，个人实际乘坐体验不比凯迪拉克XT5差。
冒险家顶配的前排24向调节在同级别一枝独秀，整个座椅的柔软度和支撑性能很好兼顾，并且皮质细腻，前排座椅绝对可以得到高分，至于低配车型的前排座椅，目前没有实车可以体验。
后排座椅全系标配了前后调节和靠背调节，这一点对于长途旅行还是非常适合的，不太让人满意的在于后排坐垫长度还是稍微差了三五厘米，地台中间也有隆起，且中间座椅的安全带卡扣如果是收纳状态，就会磕屁股，算是一定程度影响到了后排舒适性。
后备箱空间部分，中大号的背包放进去后，依然比较宽阔，日常使用不存问题，高配的一键放倒也很方便，但放倒椅背的响动有点大，应该说并不算电动，因为转轴不带电机。前排内饰布局方面，最显眼的是中国市场特有的12.8寸大屏，并且窄边框和超薄的设计看上去也不山寨，但如果能够换成宽屏的设计，可能会更加讨好。按键式换代可以实现悬浮式中控台，不足之处在于按钮的紧致程度不如德系豪华对手。
如果要说内饰不满意的地方，车门板中间一小片黑色硬塑料可以进行优化，不过考虑到售价，加上并不会日常接触，所以整体来看，冒险家的静态部分还是能够得到不错的分数，至于动态的部分，结合此前林肯MKZ试驾经历，只能大体猜测舒适性不错，但运动性一般，因为8AT变速箱应该会比之前那套老旧反应迟钝的6AT略好一些，不过笔者更担心的是这条动力的油耗表现，之前林肯车型的油耗一直不太让人满意，希望这套8AT能够改善这一点。
整体来看，林肯冒险家的竞争力在同级别并不差，空间接近豪华品牌中型SUV、标配动力参数不差、内饰豪华感出众，加上24.8万的起步价，冒险家销量值得期待。
但冒险家也很可能面临上市无人敢下手的局面，究其原因，如今的豪华车市场，无论是BBA还是沃尔沃凯迪拉克，基本都难逃大幅优惠的结局，CT5上市当月通过安心购和低经销商政策，已经变相优惠3万以上了。宝马3系还是依靠10个点以上优惠，才在销量上赶了上来。所以前期林肯冒险家很可能会在有一两万优惠后，销量才能开始提升，这不是因为这个价格和配置竞争力不足，更多是因为消费者心理的隐忧。那么大家认为这个价位的冒险家，是否会对30万入门级豪华SUV市场带来巨大冲击？
全新国产林肯冒险家实拍 预售24.8万起，3月上市
去年底，林肯发布了首款国产SUV——冒险家，新车定位豪华紧凑型SUV，共推出5款车型，预售价24.8-35万元。近日，网上车市获得了一组冒险家到店实拍图片，据福特官方消息，新车将于今年3月正式上市。
外观方面，国产林肯冒险家使用与飞行家相同的家族式设计语言。新车前脸采用家族最新的星辉式进气格栅，搭配垂直前脸气势十足。此外，新车还配备全LED大灯组，造型与林肯飞行家非常相近，看上去很有档次感。
内饰方面，林肯冒险家采用T字形中控台设计，配备12.8英寸悬浮式中控屏和全液晶仪表，内置福特专为中国市场研发的SYNC+智能互联系统。中控台下方操作面板采用悬浮式设计，并以烤漆饰板和镀铬元素进行装饰，豪华感的营造很到位。全车包括门板和中控台在内大量真皮材质的运用显得高级感十足。
冒险家车身长宽高为4615×1887×1630mm，轴距2711mm，整体尺寸处于紧凑级SUV领先水平，但轴距短于宝马X1，车内空间相比X1并无优势。动力方面，林肯冒险家全系标配2.0T高功率涡轮增压发动机，最大功率达180kW，最大扭矩达390N.m，搭配8速手自一体变速箱。考虑到24.8-35万元的预售价，冒险家未来上市后在同级别中的竞争力不容小觑。
美系豪车林肯冒险家上市，配自适应悬挂系统+全景影像，24.68万起
林肯自1917年成立以来，一直被誉为美系豪车的典范。2014年，林肯正式进入中国市场，畅销车型有城市，大陆，MKC等。2020年3月12日，全新国产林肯冒险家上市，定位紧凑型SUV,搭载2.0T动力,共计5款车型,指导售价24.68万-34.58万。
圆润饱满的前脸轮廓，长方形的进气格栅，辅以编织状银色中网，搭配两侧四周采用较为圆润的线条设计的LED大灯，前保险杠包裹了亮色装饰，美式豪车的感觉扑面而来。
车尾贯穿式的尾灯，林肯的LOGO印在车尾中间，看起来稳重大方，辨识度十足，双边共双出的排气布局，进一步体现了冒险家的运动性。全新林肯冒险家的的长宽高分别为4615*1887*1630mm，轴距为2711mm，内部空间十分宽敞。
在内饰上，全新林肯冒险家，全系标配12.8英寸的悬浮式中控屏，内置SYNC+智能互联车机系统，全系标配车辆网、地图导航、语音控制等，空调出风口的镀铬、中控台的皮革，木质条纹层次感十足，方向盘全系都是真皮包裹，也符合其豪华SUV的定位。
官方称，国产冒险家标配了50项豪华配置，包括ANC主动降噪、前挡/前排双层玻璃、前排座椅电动调节（标配10向起）、车门密码开启、迎宾感应系统、前排座椅加热、9扬声器音响18英寸轮圈等，同级别极具竞争力。
在动力上，冒险家搭载2.0T发动机+8AT变速箱，最大功率245马力，峰值扭矩390牛·米。
林肯冒险家怎么样
长安？豪车？火了？同时具备这三个条件的车型可太少了。少，不代表没有，这里就有一款连续4个月刷新林肯品牌单车型销量的车——林肯冒险家，而林肯冒险家正是长安林肯制造的。这应该也是长安为数不多造出来的比较火的豪华车车型了。根据9月的汽车销量数据显示，长安冒险家9月卖出4624辆，累计销量突破1.7万辆。
一款车卖得好，尤其是入门级豪华SUV上市即火的，首先要看的就是性价比。价格是影响一款车销量高低的关键指标，林肯冒险家定价24.68-34.58万元，入门版24万多的售价，可以说非常亲民，但是性价比又不能用价格完全诠释，这还得看其配置。从林肯冒险家的配置看，也就不难理解为何上市如此之短便取得月销破四千辆的成绩了。
动力系统，同级鲜有对手
林肯冒险家搭载了动力系统2.0T/245马力+8AT，这样的动力总成兼具了高性能、高稳定性，而同级别的SUV基本搭载的变速箱都是双离合，最大马力也难有200Ps,从这点看，林肯冒险家的动力总成优势，几乎是在25万区难逢敌手。
内饰做工，配得上豪车身份
以冒险家最低配版本为例，全黑内饰却也没有廉价感。整个内饰布局的接触处基本都有走线设计，皮质材料使用面积非常广，而双色版本的内饰更加具有豪华色彩。做工之外有些细节也比较到位，印有林肯汽车标识的精致缎纹铝饰条贴在了中控部位，也让车主更有归属感增添了年轻活力。
使用成本，豪车标下家用车的成本
林肯冒险家采用的2.T发动机，只需要加92号汽油。油箱容积62.2升，目前的92号汽油价格算，加满一箱油也就340元左右。按照冒险家7.5L/100km的油耗算，一箱油可以跑出830公里，合计一公里只需要4毛钱的油钱，当然市区用车肯定要缩减不少。
售后政策，5年/14万公里质保
林肯冒险家给出的售后质保是5年/14万公里，远高于同级别对手。这意味着，5年内林肯冒险家出现的小毛病4S店都会免费维修。这一点不用担心，作为独立的售后体系，4S店的售后部门对于出现的质量问题，基本都会免费维修。这在一定程度上节省了车主的用车成本，减少了潜在用户的顾虑，这一点也成为林肯冒险家大卖的原因之一。
林肯进入中国市场有些年头了，但是因为纯进口车的身份价格一直居高不下，其销量一直没有多大起色。而选择与长安合资生产林肯某些车型，也是林肯能够下调价格的关键因素。林肯冒险家便是长安和林肯合作的第一款成功车型，下一步或许我们可以期待林肯轿车的国产化。这样一来，BBA的汽车市场份额必然受到冲击采取价格战，最终受益的还是消费者。
林肯冒险家上市，起售价仅24.68万，哪款最值得买
作为林肯首款国产SUV车型，冒险家已经在近日上市，本次共计上市5款车型，均搭载2.0T发动机，指导售价区间为24.68-34.58万元。
对于一款豪华品牌紧凑型SUV来说，这个价格已经十分有吸引力了。更为重要的是，冒险家的产品力也不差，无论是大气的内外设计，还是全系搭载2.0T+8AT的动力组合，以及达到了245匹的最大马力，都让其更具性价比。相信近期也有很多小伙伴非常关注这款车，今天我们就来着重分析一下哪款值得买。
讲真，如果从性价比角度出发，我真的很想建议大家买24.68万的乞丐版车型。不到25万的价格，可以拿下12.8英寸大屏、无钥匙进入、膝部气囊、远程启动、自动驻车等等配置，已经够咱们日常刚需了。但最后，我还是“败给了”天窗。虽然天窗在实际生活中用途不大，但对于降低车内压抑感来说，天窗还是很有用的。更何况，天窗这项配置已经十分普及了，一款豪车没有天窗的话，不免有点掉面子。
所以，如果你的想法和我一样，那我建议购买次低配车型：两驱尊享版，指导价25.98万。贵出的这1.3万元则体现在它多出了全景天窗、方向盘加热、座椅通风、7色氛围灯、后视镜加热等配置，用起来舒适度会更高一些。
另外，如果你对用车安全有更高要求的话，中配车型：两驱尊雅版也值得推荐，该车型指导价为27.98万。虽然相比次低配有2万元跨度，但却多出了并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、倒车车侧预警等一众安全、驾驶辅助配置，还是比较划算的。
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