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波音737座位分布图(波音737-800座位图)

放大字体  缩小字体 发布日期:2024-11-24 09:07:54  浏览次数:77
核心提示:本文目录波音737-800座位图波音737经济舱什么位置舒服些应急出口在哪排737-800飞机座位分布图是什么样子的波音737座位如何选(有

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  • 波音737-800座位图
  • 波音737经济舱什么位置舒服些应急出口在哪排
  • 737-800飞机座位分布图是什么样子的
  • 波音737座位如何选(有图),两个人想看风景好的,不被机翼挡住!请高手讲解下哈!
  • 波音737座位图,哪个座位靠窗
  • 737-900ER型飞机座位分布图是什么样的

波音737-800座位图

波音737-800座位图如图所示:

扩展资料:

机型介绍

机型:    737-800    

代码:    738    

长度:    39.5米    

翼展:    35.7米    

高度:    12.5米    

载客量:    单舱布局189人    

最大商载:    0吨    

货仓容积:    45立方米    

最大油箱容量:    26020升    

最大起飞重量:    79吨    

最大航程:    5665公里    

动力配置:    两台涡扇喷气发动机    

发动机型号:    通用电气 CFM 56-7B27(推力27300磅) 

   

波音737是美国波音公司生产的一个短途客机系列,它是目前世界上民航机中生产寿命最长、交付量最多的系列。波音开发737的目的,是要填补波音客机系列中,短距离低容量客机的空缺。当波音于1964年开始开发737时,市场上已经有英国的BAC1-11与DC-9等短距离低容量客机,波音的开发明显地已经落后。为加速开发进度,波音尽可能使用波音707与波音727的技术;其中机身就是共通的。

第三代737

由于空中客车A320的竞争,波音在1997年开始生产第三代737——737NG系列(Next Generation,意为“新一代737”),具有全数码化的驾驶舱,可以“第二代737”或“777”的方式显示飞行资料,提高飞行员操作的灵活性,并减少飞行员所需要的训练。此外,737NG拥有全新设计的机翼与尾翼,发动机(CFM56-7系列)也经过改良。由于机翼面积增加,燃料容量也得以提升;另外,除737-600外,所有737NG机型可以选择加装翼尖小翼。几乎所有部分都有所简化改进,零件数量减少了接近三分一。另外,737NG的机舱,揉合了757-200与777的机舱设计。

资料来源:百度百科 波音737-800

波音737经济舱什么位置舒服些应急出口在哪排

舒服的是第一排(有头等舱的是第三排)和紧急出口,737-400或800,12排和13排是紧急出口,737-300或7功0紧急出口在13排,因为只有一个翼上出口。

无论头等舱是否有10排,商务舱均从第11排开始;同理无论商务舱是否有20排,经济舱均从第31排开始。

经济舱各舱段第一排和紧急出口排的座位最为宽敞,但这些座位可能会被航空公司锁定,即所谓至优座选,提供给拥有航空公司金卡会员或交付附加服务费的旅客,具体服务费用因航班而异。若无法选择此类黄金座位,靠通道座位也是个很好的选择。

扩展资料:

些航空公司针对优选座位客户提供摇篮服务,坐在附近的乘客更容易遇到婴儿而影响睡眠。紧急出口在发生紧急情况时需旁边乘客打开,所以对安全带、座椅、乘客体力等规定会更加严格。

飞机发动机基本都位于机翼下方,机上厨房及卫生间也大多位于各舱段尾部,因此越靠前的座位越不容易受到飞机噪音、乘客行走声和吵闹声影响,越安静。同时前排座位受乘客头灯开关影响较小,更能保证良好睡眠。

前排中间或靠窗位置为最好的休息位置,适合乘机时间长或急需休息的旅客。上座率低的航班或夜航可以选择后排座位,有一定几率独享单排座位,抬起扶手享受睡眠。

737-800飞机座位分布图是什么样子的

波音737-800

737-800可以载客162-189名,在两等级机舱配置下,可载162人;全为经济客位配置下,载客量可达189人。续航距离为5,665公里(3,060哩)。

此机型座位布局为头等舱8个座位、超级经济舱18个座位、经济舱150个座位,总共176个座位。

扩展资料:

音737-800这个机型有四种座位分布,具体如下:

波音737-800(8+156)座位:

公务舱,座位排数范围6-7,座位数8,座位间距48英寸,扶手内宽度20.5英寸,椅背后靠角度或后靠距离6英寸

经济舱,座位排数范围31-56,座位数156,座位间距32英寸,扶手内宽度17英寸,椅背后靠角度或后靠距离3.6英寸,座位总数164

波音737-800(8+162)座位:

公务舱,座位排数范围6-7,座位数8,座位间距38英寸,扶手内宽度21英寸,椅背后靠角度或后靠距离6英寸

经济舱,座位排数范围31-57,座位数162,座位间距31英寸,扶手内宽度17英寸,椅背后靠角度或后靠距离4英寸,座位总数170

波音737-800(12+150)座位:

务舱,座位排数范围6-8,座位数12,座位间距46英寸,扶手内宽度21英寸,椅背后靠角度或后靠距离6英寸

经济舱,座位排数范围31-55,座位数150,座位间距31英寸,扶手内宽度17.1英寸,椅背后靠角度或后靠距离4英寸,座位总数162

波音737-800(20+138)座位:

公务舱,座位排数范围6-10,座位数20,座位间距38英寸,扶手内宽度21英寸,椅背后靠角度或后靠距离7英寸

经济舱,座位排数范围31-53,座位数138,座位间距32英寸,扶手内宽度17英寸,椅背后靠角度或后靠距离4.5英寸,座位总数158

参考资料来源:官网-东方航空 MU5432-东方航空

参考资料来源:官网-机型信息/波音 737-800-东方航空

波音737座位如何选(有图),两个人想看风景好的,不被机翼挡住!请高手讲解下哈!

选择字母带A或者L的。因为波音737座位左边的座位号依次是ABC,对应的是靠窗户、中间位置和靠过道的位置,而右边的座位号依次是JKL,对应的是靠过道的位置、中间位置和靠窗户的位置。

两个人都想看风景,可以都选择带A或者L的座位号;如果没有这种要求,可以两个人坐在一块,其中一个座位号带A或者L即可。

扩展资料:

坐飞机选座位的技巧

1、孕妇老人小孩慎选靠过道位。靠过道位虽然进出比较方便,但是人流量比较大,老人小孩要起身让座很不方便,此外孕妇最好选择中间靠窗的位置,可以避免和其他乘客产生摩擦。

2、晕飞机者选距发动机远且中部靠窗位。中部靠窗的位置可以减少晕机症状,此外同时尽量选距发动机远的座位,可以减少噪音,不会让人那么难受。

3、长时间飞行选前面位。因为前排的座位空间相对宽敞,噪音也相对较小,所以长时间飞行的朋友可以安心补觉,得到更好的休息。

4、两人一起乘机时,当一排三个座位都空着时,你们就先选一个靠窗的座位和一个靠走道的座位。座位坐不满时,你们就能好运的享用这整排座位。如果中间座位有人坐了,他也不会介意跟你们调换。

波音737座位图,哪个座位靠窗

座位A和L是靠窗,C和J靠走道,B和K在中间。

海航波音737 300是单通道客机,座位布局是 ’3+3 ’,即经济舱一个通道,通道左右各3个座位。

  • 不推荐座位7-11排,窗外机翼遮挡,视野受影响;24排,靠近洗手间,可能有异味,最后一排,座位无法调整更大仰角。

  • 推荐座位1排,比较靠前,方便快速上下飞机,靠近出口,有较大空间;2-6排,比较靠前,方便快速上下飞机,窗外无机翼遮挡,有较好视野;12排,靠近紧急出口,有较大空间。

737-900ER型飞机座位分布图是什么样的

  • 737-900ER型飞机座位分布图如图所示

  • 波音737-900ER是波音公司在737-900的基础上研制的,直接取代737-900外,也可替代停产的波音757-200。此机型增加了额外的燃料箱与改良的空气动力学设计,以增加续航距离。首家订购737-900ER的航空公司是印度尼西亚的狮子航空(Lion Air),首架飞机于2006年8月8日出厂。

  • 波音737-900ER可替换尺寸更大一些的单通道飞机757,后者已经于2004年停产。737-900ER可执飞96%的当前757航线,而且运营成本低得多。

  • 波音737项目副总裁兼总经理贝弗利·怀斯(Beverly Wyse)表示:“世界各地的航空公司都对737-900ER的卓越性能和运营经济性表示认可。它可提供在产单通道机型中最佳的座-英里成本,这在当前高油价的背景下尤其重要。”

  • 与重量更大的竞争机型例如A321相比,波音737-900ER的航段成本要低8%,座-英里成本要低6%,具有显著的经济性优势。737-900ER的服役时间比A321-200晚8年,可运载接近数量的乘客,且具有8%的效率优势。持续增长的737-900ER客户规模和订单数量也为后继的737 MAX 9的市场成功奠定了基础。

  • 波音737-900ER是满足当前全球航空市场快速增长的需求的最佳选择。737-900ER的座位数比许多737客户正在使用737-800多15-20个,可提供更强的增长盈利能力。

参考资料

百度百科:https://wapbaike.baidu.com/

 
关键词: 座位
 
 
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