在中国汽车市场上，宝马曾是绝对的头部巨头，但近年来其处境变得艰难。去年加入价格战后，宝马的价格持续下行。如今，宝马5系最低跌至26万元，这一现象引发了广泛关注。

据新京报报道，北京一家宝马4S店销售专员表示，新款宝马5系的裸车报价为26.3万元，但需选择贷款购车方案。计算下来，这款2024年12月底上市的“2025款 525Li 豪华套装”5系，落地价约为32.5万元。另一家北京的宝马4S店则给出了约33万元的落地价。今年4月，“宝马5系跌破29万元”曾冲上热搜，仅一个多月后，宝马5系再次降价超过2万元。

去年7月，宝马中国宣布退出价格战，引发广泛关注。然而进入2025年，宝马似乎不再坚持“拒战”宣言，重新打起了价格牌。这背后是中国汽车市场竞争压力不断加剧，比亚迪、吉利、奇瑞等品牌也推出了激进的促销活动和新车定价。

面对不断降价的宝马，市场分析认为这是迫不得已的选择。近年来，宝马在中国市场的表现逐渐疲软，市场优势持续流失。曾经，宝马凭借卓越的操控性能、精湛工艺和强大品牌号召力，在豪华车领域占据坚实地位。但随着市场竞争日益激烈，国产新能源车如比亚迪、蔚来、理想、问界等品牌的崛起，宝马面临严峻挑战。这些品牌不仅在入门级市场，甚至高端市场都有不少竞争者，特别是中高端国产车正在不断蚕食宝马的市场基本盘。

此外，中国汽车市场的消费格局也在发生深刻变革。随着中国经济的发展，消费者越来越注重车辆的综合性能，对空间舒适性、燃油经济性和智能互联功能提出更高要求。宝马在这些方面的步伐略显滞后，部分车型在空间优化、燃油经济性和智能互联系统方面与国产造车新势力存在较大差距。这种产品力与市场需求之间的脱节直接导致了宝马市场份额的逐渐萎缩。