近期，“遏制内卷式恶性竞争，头部车企要刀刃向内”成为热议话题。在中国汽车重庆论坛上，多家头部企业表达了对恶性竞争的忧虑，并表示决心从自身做起消除这一现象。论坛达成共识，认为汽车企业需凝聚发展共识，维护市场氛围，通过提升内部实力来破除内卷。

产能无序扩大是导致内卷式恶性竞争的重要原因。2025年一季度国内汽车制造业的产能利用率为71.9%，超过2000万辆新能源汽车的产能有待消化。吉利决定不再建设新工厂，而是利用全球过剩产能，展开合作与资源重组。人民日报提醒需要警惕部分资本不以长期健康发展为目的，扭曲商业逻辑。

汽车企业还需提高技术水平和核心竞争力。工信部表示将推动行业可持续发展，增强新能源汽车的全球竞争力。相关企业应思考自身的核心技术和持续发展动力，通过科技创新赢得消费者认可。政府和行业协会也将加大整治力度，维护公平有序的市场环境。