张靖皋长江大桥南航道桥南主塔中横梁在220米高空实现了毫米级精准合龙，总重约1000吨。这座大桥是世界在建最大跨度的悬索桥，南航道桥南主塔高达350米，相当于125层楼高，整体耗用了3.4万吨钢材。南主塔共设有三道横梁，此次施工的中横梁总长34.4米，需在220米高空完成四个节段的拼装。中横梁呈流线型设计，造型复杂，犹如大桥塔柱的“金腰带”，施工过程具有节段重量大、起重吊装难度高、焊接精度要求高等特点。

为确保工程顺利进行，张家港海事局开辟了运输船舶进出通道，并为首次进入施工水域的船舶提供引导助航服务。此外，还开展了交汇水域航路航法和临水作业安全专题培训。在塔梁吊装的关键节点，采用三位一体智慧立体巡航模式，以确保施工水域内船舶通航的安全。