本文目录
- 美售台武器，美国哪些企业将被中国制裁
- 德州仪器是不是中国山东德州的
- 芯片缺货，车厂停产！事实可能比这更严重
- 德州仪器是中国的么
- 被中国制裁的美国军工三巨头，他们都是什么来头
- 德州仪器的亚洲事业
- 芯片代工对我国有什么影响
- 德州仪器赢了芯片和处理器，为什么输给了只卖基带的高通
- 中国芯的功臣张汝京，放弃高薪回国创业，一切为了什么
美售台武器，美国哪些企业将被中国制裁
被中国宣布的制裁的美国企业，其中最大的罪魁祸首就是美国通用动力公司！！！ 一、护卫舰生产企业：美国通用动力公司。 二、生产标枪反坦克导弹的企业：1、美国得州仪器公司；2、马丁·玛丽埃塔公司 美国生产标枪反坦克导弹，美国得州仪器公司和马丁·玛丽埃塔公司从1994年6月开始为美国步兵和海军陆战队批量生产龙反坦克导弹的后继型号——标枪反坦克导弹。 美国德州仪器公司(英语:Texas Instruments，简称:TI)，是世界上最大的模拟电路技术部件制造商，全球领先的半导体跨国公司，以开发、制造、销售半导体和计算机技术闻名于世，主要从事创新型数字信号处理与模拟电路方面的研究、制造和销售。除半导体业务外，还提供包括传感与控制、教育产品和数字光源处理解决方案。德州仪器(TI)总部位于美国德克萨斯州的达拉斯，并在25多个国家设有制造、设计或销售机构。其中包括中国。 马丁·玛丽埃塔公司：马丁·玛丽埃塔公司创建于1961年由马丁公司和美国玛丽埃塔公司合并而成，在混凝土及相关材料，化工，航空航天和和电子等方面都是美国领先的公司。 三、毒刺防空导弹：美国通用动力公司生产。 四、两栖攻击战车：美国通用动力公司生产。 通美国用动力（General Dynamics）是一家美国国防企业集团。2005年时通用动力是世界第六大国防工业承包商。由于近年来不断的扩充和并购其他公司，现今通用动力包含三大业务集团：海洋、作战系统和资讯科技集团。 旗下相关企业有：1、康瓦尔（Convair）；2、巴斯钢铁厂（Bath Iron Works）；通用汽车名下的通用汽车防务等。 美国通用动力公司显然是制裁名单的第一名，但任何武器都离不开其他企业的配合，这个制裁名单其实可大可小，说小，指向美国通用动力公司即可，说大，提供各种整机和零部件的美国企业都难以幸免！或许，售台武器那18.3亿美元根本不够，近通用汽车名下的通用汽车防务这一块就够受的了，美国这笔买卖还要不要做？
德州仪器是不是中国山东德州的
尊敬的百度用户您好！ 不是的，这个说的是美国的德州仪器。不是山东的。希望本次解答对您有帮助!望采纳!谢谢!
芯片缺货，车厂停产！事实可能比这更严重
由于芯片缺货，导致车厂停产。
在号称魔幻元年的2020发生这样的事，大家似乎也见惯不怪了。
具体事情是这样子的，在12月初的时候，开始有媒体传出，受到上游企业减产影响，车规级芯片产量开始减少，在最后一个月，国内部分车厂将会面临产量下降，甚至是停工停产的风险。
首先被爆出有停产可能的是南北大众，芯片断供，像ESP和ECU这类车载电脑模块将无法生产，意味着含这些模块的车型都不能生产。这挺好理解的，产量大，车还高级的南北大众自然比较容易受到此类事件的冲击。
就在这传言传得沸沸扬扬之际，有媒体或者个人开始向南北大众询问事件的真实性，得到的回复都大同小异，大致意思就是“受新冠疫情影响，车上一些电子元器件的芯片供货受到影响，但仍在正常生产。”
如果简单来解释这句话的话，就是确实有受到芯片缺货影响，目前现在还能维持正常生产，之后？就不知道了。
这里绝对没有一点针对大众的意思，在全球化浪潮之下，供应链出了问题，几乎没有哪家车企能独善其身。据悉，像东风本田、奇瑞汽车等车企都将面临不同程度芯片断供危机。大众之所以特别受关注，不过是树大招风罢了。
缺芯缘由
其实在汽车行业出这事儿以前，科技圈已经爆过一轮缺芯潮，手机减产、显卡缺货……有攒机情怀的小伙伴应该知道，直到现在几个月过去了，最顶级的几款显卡到现在都是一卡难求。
汽车行业对芯片缺货显示出的反应滞后，主要源于车企对市场的判断出了偏差。
芯片行业采购周期偏长，一般来说要提早半年到一年开始向生产企业订货，年初国内受疫情冲击，车企停产，各家车企在那时候普遍对市场失去信心，纷纷减少芯片订单，但后面随着疫情逐渐受到控制，市场回暖的速度超出了大家的预期，产能需要迅速拉满，回头一看，芯片库存告急。
芯片不够用，加紧订货呗，订单量爆发性增长，短时间难以消化，而且部分地区还出现各种突发事件：9月底，日本音频IC巨头旭化成惟一的晶圆工厂失火，82小时未扑灭；到了11月，意法半导体三个工会的员工，在各自工厂举行大罢工，VX芯片短缺，量少了，代理商涨价了；欧洲部分地区遭遇恶劣天气打击，运输不畅，原料减供……
大面积缺货除了影响下游企业生产以外，芯片价格也都水涨船高。以汽车芯片行业的龙头厂商NXP（恩智浦）为例，一份印着NXP商标的涨价函已在网路上流传，大致内容为：受新冠疫情影响，我们面临产品严重短缺和原材料价格上涨影响，为此我们决定调高全线产品价格。
图片来源于网络
简单来说：芯片缺货、涨价，对汽车行业冲击之大超出了许多人想象。
芯片之于汽车
据恩智浦给到的数据显示，目前生产一辆中高端燃油汽车，大概用到的半导体部件价值为400美元。然而随着自动驾驶、车联网技术发展，这成本未来将突破1200美元。
这里的成本都来源于哪？
这里来科普一下车上那些半导体部件：
汽车半导体按种类可简单分为功能芯片 MCU（Microcontroller Unit）、功率半导体（IGBT、MOSFET 等）、传感器三类。
MCU主要作用于最核心的安全与驾驶方面，自动驾驶（辅助）系统的控制，中控系统的显示与运算，发动机、底盘和车身控制……
功率半导体主要作用是主要用于电源和接口，比如车用以太网和逻辑，在新能源车里交直流的转变占据了重要作用。
传感器就好理解了，除了各种雷达以外，安全气囊、胎压检测等等都会用到各式各样的传感器。
数据来源于美国咨询机构StrategyAnalytics
从这里我们可以看出，芯片在车上几乎是无处不在，而且更重要的是，这类车规级芯片，特别是涉及到汽车动力与安全部分的核心芯片，技术都基本掌握在几家大厂手中。
现状就是：恩智浦、德州仪器、英飞凌、瑞萨和意法半导体五家汽车芯片厂商占据全球汽车芯片市场的半壁江山，哪一家出了问题，全球车企都有可能出现无芯可用的状态。
要摆脱现状，国产芯片任重而道远啊。
缺芯风波之国产芯片-1
真实现状
即使前方黑暗茫茫，但只要心中还存有希望的光芒，就能带领团队走向胜利。——《任正非，什么时候出发都不晚》
这是任老常灌的鸡汤，其实蛮适合用在缺芯的当下，华为其实经历着前所未有的缺芯状况。此前出售荣耀品牌，明显也是不得已而为之的一手，芯片告急，华为选择将仅有的存货优先供给自家旗舰手机系列，宛如壮士断臂，不得已却不能不为。
华为缺芯与此次国内车企缺芯一事初看确实不能混为一谈，前者主要由于受到美国势力牵制，无法大展拳脚，后者更多与市场与大环境相关。
但如果要我说，说站着说话不腰疼的话，都有一劳永逸的解决方法，那就是发展国产芯片，摆脱资本主义大国的技术封锁，让芯片降到沙子价，在芯片上印上“Made in China”的字样。
理想丰满，现实骨感。
现实就如一盆冷水从天上来。
2019年全球汽车芯片市场规模约3100亿元，国内相关产业规模150亿元，换算一下，占比不到5%。同时期，国产品牌汽车市场占有率超过3成，差距巨大。
罗兰贝格的《中国新能源汽车供应链白皮书》中提到，中国每年2800万辆的汽车市场，中国汽车半导体产值占全球的不到5%，部分关键零部件进口度超过80%-90%。汽车半导体行业前20，中国本土企业只有1家。
……相关的数据不胜枚举，都表明我国企业目前在芯片行业确实不具竞争力。
缺芯风波之国产芯片-2
未来可期
对了，只是“目前”没有，未来，我们值得期待。
今年9月，国家科技部和工信部支持，国家新能源汽车技术创新中心牵头70多家企事业单位成立了“中国汽车芯片产业创新战略联盟”，相当于国家组起了关于汽车芯片的国家队，在一块集训了，芯片自主化将会成为各整车制造商下一轮发展重点。
其实，关于汽车芯片自主化，许多国内车企已早早开始启动。
北汽集团和Imagination集团、翠微股份共同签署协议,合资成立北京核芯达科技有限公司成立的合资公司将专注于自动驾驶芯片和语言交互芯片的研发。
上汽和英飞凌成立了车用IGBT合资公司——上汽英飞凌汽车功率半导体(上海)有限公司,专注研发IGBT。
但在这方面，实力最强的还是要数比亚迪。今年，由于股价上涨，要将王传福视为偶像的小伙，大概可以从坪山排到后海，这里也要算作者一个。
早在2009年，王传福一声令下，砸了2个亿收购了宁波中纬半导体公司，在这之前，宁波政府已经投入了不少钱在里面也没将它扶起来，更有不少人认为比亚迪会被它拖垮，但王传福将这些通通忽略掉。
后来？经过十年的投资与研发，比亚迪拥有了国内先进的车规级IGBT的研发实力，不仅有自主设计国产IGBT的能力，国内首条自主研发车规级IGBT生产线也是出自比亚迪。
不仅如此，此前有传，华为还将牵手比亚迪，华为海思将麒麟芯片机密技术文档交付给比亚迪，虽然合作的详情我们目前还不得而知，但无论是比亚迪代工麒麟芯片，还是两者联合开发车规级芯片都值得期待。
一个是新能源的龙头企业，一个是当然就是中国科技技术的代表，两者就芯片的合作，无论走到哪一步，都将对国内芯片行业有着推动前进的作用。
风波过后
今年以来，小鹏、理想相继赴美上市，比亚迪、蔚来股价屡创新高，都让我们激动不已，一度我们都认为中国造新能源汽车的实力已遥遥领先。
就在这时，缺芯风波就如一盆冷水浇到大伙头上，回头看看，我们在许多新能源汽车制造的许多环节上与国际领先部队还有相当长的距离。
如果真因缺芯而停产了，咱也认了，谁叫咱们造不出。
但风波过后，国产汽车半导体事业也该想想了。
德州仪器是中国的么
是世界上最大的模拟电路技术部件制造商，全球领先的半导体跨国公司，以开发、制造、销售半导体和计算机技术闻名于世，主要从事创新型数字信号处理与模拟电路方面的研究、制造和销售。除半导体业务外，还提供包括传感与控制、教育产品和数字光源处理解决方案。德州仪器（TI）总部位于美国德克萨斯州的达拉斯，并在25多个国家设有制造、设计或销售机构。
被中国制裁的美国军工三巨头，他们都是什么来头
被中国制裁的美国军工三巨头分别是参与此次对台军售卖武器的洛克希德·马丁、波音防务、雷神等美国企业，以及在售台武器过程中发挥恶劣作用的美国有关个人和实体实施制裁。
洛克希德·马丁：身为全球最大的军火商 ，是一家拥有100多年历史的航空航天设备制造商。其产品遍布美国各军种，同时被销往全球各国。与波音防务、雷神，长期霸占美国“军工联合体”前三位置，称其为美国“军工三巨头”，或连同诺斯罗普·格鲁曼公司、通用动力公司一起称为“军工五霸”，都不为过。 并且二战期间，该公司就生产278架飞机，占二战期间美国飞机制造总量的60%。,2700架B-17飞行堡垒，2900架哈得逊和9000架闪电。
波音公司企业整体规模大于 洛克希德·马丁 ，但波音公司 很大一部分是民航业务，在军用飞机和防御产品的研制生产方面，波音公司也处于全球领先地位，其防务集团仍是全球最大的军火商之一。 曾经，美国对台售卖最有威胁的进攻性武器，正是波音公司的战区外精确打击巡航导弹“斯拉姆-ER”。
雷神公司，在成立以来，就已成为全球在发展国防技术以及将这些国防技术运用到商业市场的领先者。 近些年来，雷神公司先后兼购了E-系统公司，德州仪器公司的国防系统部门，休斯飞机公司。通过战略性 的兼购，雷神公司大大增强了其为客户服务的能力。 雷神将其核心业务集中在三个领域:国防和商务电子、商用和特殊使命的飞机以及工程与建筑。在上述的领域里，雷神公司均处于领先的地位。而它所制作产品在美军中应用广泛，例如美国空军战斗机挂载的导弹、机载雷达和航电设备，很多都是雷神公司的产品。
德州仪器的亚洲事业
TI自1950年代起在亚洲地区开始运营，首先从事销售和市场工作，以及应用技术支持，然后迅速增加半导体装配与测试设施，以及材料与控制制造等业务。亚洲现在是具TI部分最先进和重要的半导体硅片制造工厂的基地。除此之外，TI亚洲市场还涵盖教育产品，包括教学计算器。 员工人数 9,400制造厂5IC设计中心 1客户应用中心 6业务及销售办公室 14亚洲区设厂地点及时间中国大陆(1986)菲律宾(1979)马来西亚(1972)新加坡(1968)澳洲(1958)印度(1985)韩国(1977)中国台湾(1969)中国香港(1967) ----TI 自1986年进入中国大陆以来，一直高度关注中国市场的发展。经过公司董事会批准的TI中国发展战略于1996年正式实施。此战略的目标是帮助中国建立合理的电子产品结构，并且提高高科技产品的设计能力，力求以全球领先的DSP技术支持中国高科技产业走向世界。为贯彻此战略，TI除在中国建立了庞大的半导体代理商销售网外，还在北京、上海、深圳及香港设立了办事处及技术支持队伍，提供许多独特的产品及服务，包括DSP和模拟器件产品、硬件和软件开发工具以及设计咨询服务等。----TI与众多国内知名厂商紧密合作，取得了令人瞩目的成果。其中包括推出无线通信、宽带接入及其它数字信息等众多产品。同时，为提升中国电子产业核心技术水平，缩短产业化进程，加快与国际技术同步的产品进入市场，TI与国内企业于1999年分别成立了两家合资公司，其中上海全景数字技术公司着重于宽带产品系统的设计，北京长信嘉信息技术公司则着重于数字终端产品的设计。2002年TI又与中外16家厂商合作成立了凯明信息科技股份有限公司，专注于新一代无线多媒体信息终端产品的研发，为产业界提供最先进的解决方案。----TI在积极与国内企业合作开发符合中国市场需求的信息产品同时，还不断推进数字信号解决方案(DSPS)的大学计划，以配合中国工程院校教育和研究项目，并且通过设立的培训中心，使中国的大学和研究机构掌握最先进的DSP与模拟器件技术，促进产品研用相结合。TI在上海交通大学、清华大学和成都电子科技大学设立有DSPS技术与培训中心，截止2003年底，TI在68所大学设立了82个DSPS实验室。从1996年至2003年底，共有41,000多名学生通过所设DSPS技术中心/实验室，学习DSP课程学习和培训，为中国产业界培养了许多的DSP专业人才，从而为中国工程技术教育发展作贡献。另外，为加强同产业界的密切合作，TI在企业中建立有14个联合DSPS实验室，成果显著。 ----自1982年以来，TI成为数字信号处理（DSP）解决方案全球的领导厂商及先驱，为全球超过30,000个客户提供创新的DSP和混合信号/模拟技术，应用领域涵盖无线通讯、宽带、网络家电、数字马达控制与消费类市场。为协助客户更快进入市场抢得先机，TI提供简单易用的开发工具及广泛的软硬件支持，并与DSP解决方案供应商组成庞大的第三方网络，帮助他们利用TI技术发展出超过1,000种产品，使服务支持更加完善。半导体部的业务包括：* 通用DSP（Catalog DSP）：利用通用DSP服务客户，TI可更早发现新市场和应用。* 高性能模拟：TI为客户提供种类广泛的高性能模拟产品，包括电源管理、数据转换器和接口，许多产品还采用最优化设计，以便和TI DSP搭配使用。* 无线：TI是无线产业主要的半导体组件供应商，在已销售的数字移动电话中，使用TI DSP解决方案的超过六成，八成产品内部使用TI的其它零件。TI正将此领先优势扩展至第三代无线应用，诺基亚、爱立信和Handspring都决定利用TI产品开发他们的无线手机和先进移动运算装置。* 宽带：家庭和企业宽带应用被许多厂商视为通信市场的下一波重大商机，TI的点对点数字用户环路（DSL）和线缆调制解调器解决方案能协助在这个快速成长市场建立宽带应用，TI也是DSL和线缆VoP (Voice-over-Packet）技术的全球领导者。* 新兴终端设备：随着电子数字化的不断成长，几乎每天都有新应用出现，TI策略是找出有潜力成长为庞大市场的DSP与模拟新商机，然后迅速行动，扩大市场占有率。* 数字光源处理（DLP）：数字光源处理技术运用在单一芯片上，使用超过500,000片微型反射镜将影像反射到屏幕上；这项技术曾获艾美奖殊荣，可显示数字化信息，创造出明亮、清晰与色彩鲜明的影像。 ----是全球手持教育技术领导厂商，其函数、金融和图形计算器及相关产品成功应用于从小学直到大学的数理教学，由于与课程内容紧密结合并真正适用于课堂教学而受到数理教师和学生的广泛欢迎。
芯片代工对我国有什么影响
台积电对我国非常的重要。台积电是全球最大的半导体代工公司之一，现在的手机和人工智能等领域都需要用到半导体芯片。整个芯片制造的流程可以分为设计阶段，代工阶段和封装测试阶段。所以半导体芯片从设计到最后的封装，需要很多不同的公司按照流程完成。设计代工封测一条龙服务的公司主要包括英特尔，德州仪器和三星等。只负责设计的公司，最著名的公司包括海思和高通。只负责芯片的代工和封装测试，这类公司的代表就是台积电。
芯片代工影响我国芯片设计。台积电从成立开始，就完全按照自己的思路前进。当时全世界的半导体公司还是遵循一体化服务的思路。就是这样的一体化无形的提高了行业的高门槛，让很多的公司望而却步。专业的半导体设计公司需要智力支持，代工和封装需要大量的资金支持。当时很多的有潜力的小公司因为被大公司垄断则无法得到发展。台积电就在这种商业模式下诞生的，大量的设计公司都如雨后春笋般得到了巨大的发展，设计和制造达到了双赢。而我国有着非常多的芯片设计公司，因为缺少大量的资金支持，无法进行一体化服务。台积电盘活了国内芯片设计公司的生存空间，推动了我国芯片的发展。
台积电对抗美国禁令。众所周知美国对中国的华为和中兴等企业都进行了经济制裁，但是虽然台积电外资控股的比例比较高，但是台积电仍然加强对中国的投资力度，并为华为等企业提供充足的货源。随着美国的制裁的加剧，台积电虽然减少了中低端芯片的供货，但是高端芯片并没有受到影响。而且目前国内最大的芯片代工企业中芯国际也加了进来。所以我国在短时间内对芯片的代工还是无法摆脱台积电。
德州仪器赢了芯片和处理器，为什么输给了只卖基带的高通
对于高通，大家可能熟悉的不能再熟悉了，不光在和苹果的竞争中获得了胜利，还顺手让英特尔退出了一直在准备的5G领域。再加上，作为安卓手机最大的处理器供应商，我们所使用的每一部手机都有高通的影子。
但在功能机时代，那时候负责向诺基亚、摩托罗拉和黑莓等手机品牌提供CPU的，并不是高通，而是德州仪器。
对现在的人来讲，可能德州扒鸡都比德州仪器有名。但事实上，这个德州并不是中国的德州，而是美国的德克萨斯州的简称。
当时的德州仪器主要业务是手机处理器和芯片，并不包含基带生产。并且也算得上是芯片和处理器这两个领域里的元老，但其实德州仪器的前身是一家为石油业服务的地址探测公司，到了后来才转战手机芯片和处理器。
但这并不妨碍德州仪器成为当时手机芯片和处理器这两个领域的龙头，高通在那时候也并没有现在这样的地位。
在当时，德州仪器的芯片和处理器是稳压高通一头的，但最大的问题就出在基带上。德州仪器自身并没有关于基带生产的技术，这就导致手机厂商往往要去高通那自行购买基带，而高通往往将芯片和基带进行打包出售，两者权衡下来，许多手机厂商发现直接购买高通的芯片和基带比德州仪器的要便宜很多，这就导致了德州仪器在手机市场上的份额不断被高通侵蚀，最后只能宣布退出手机处理器这个行业。
但这并不意味着德州仪器就此倒闭，它依旧在工业上面继续着活跃，只是很少参加手机的制造，再加上诺基亚和摩托罗拉逐渐的淡出大众视线，所以才有一种德州仪器倒闭的错觉。
虽然在处理器的制造上面，高通并没有多少优势，但有着丰厚的通讯行业的积累，等到智能手机的时代来临的时候，高通一跃成为了各大手机厂商都绕不过去的砍。
可能也有人会疑惑，为什么德州仪器不发展自己的基带技术。但事实上，这对于德州仪器来讲是十分不划算的，生产制造基带除了需要所对应的设备以外，还要相应的技术和专利支持，然而其中的大部分专利都已经被注册，想要使用只能花费高额的许可费。
这一幕场景是不是很相似？所以对于德州仪器，自己生产基带是相当不划算，再加上第一代苹果手机已经问世，高通一举成为了最大的手机芯片和处理器的供应商。为了及时止损，德州仪器选择了退出。
退出后的德州仪器，并没有像想象中一样混的很惨，也正如上文所说，德州仪器的产品依旧布满全国，只是没有被我们熟知而已。
中国芯的功臣张汝京，放弃高薪回国创业，一切为了什么
21世纪的世界是一个信息的世界，作为信息存储和运行软件最重要的一个东西，那就是芯片了。当今芯片行业做得较为出色的莫过于美国以及韩国的三星等个别行业。我国建国到现在总共也不到一百年的时间，发展国家肯定要从工业开始发展，很显然我国的第三产业相比于其他的国家起步较为缓慢。但是我国的人才如此之多，张汝京这样一位才人，为我国带来了飞速的进步。
张汝京外出求学
张汝京1948年出生，毕业于台湾大学，在他毕业之后他没有选择就业，而是选择出国深造，于是他来到了布法罗纽约州立大学，并且在那里主修工程学，获得工程学硕士学位，以及在南方卫理公会大学获得了电子工程博士学位。他将他的前三十年都用于了攻读学位上，但是他却一直没有闲着。
他在国外的日子里，在德州仪器工作了长达20年的时间，并且取得了一定的成就，在美国、日本、新加坡、意大利和台湾地区成功登上了管理位，管理了接近20家工厂。就在我们看来，能够走到这一步可以算得上是非常厉害了，许多的人就停留在这个位置，每天只需要工作几小时管理工厂，拿着一大笔工资安逸的生活。但是张汝京却不这么想，他一直心系祖国。
回国创业
2000年时候，选择回国很久的他终于来到了祖国大陆，在他回到祖国大陆之后，他便积极地投身于工作之中。现如今上海也是我们的主要经济中心，在当时政府等等各级组织都对他的到来表示欢迎，并且积极地支持他，在上海当地建起了一座现代化的工厂——中芯国际。
但是问题又来了，工厂建造起来了，工人们怎么解决，技术人员也没有，当时的国内学习这一门技术的人少之又少，核心人物更是没有，当时的张汝京可以算得上是一个光杆司令。在海外留学的国人都留在了国外，做得好一点的人根本不想回来，因为国内相比较于国外，工作环境工作条件都得不到保障，要是国内有这样的公司，谁会愿意待在国外呢？
张汝京就做到了，2000年，张汝京只身一人来到了美国，招募回国的人才，在那里，他展开了一个大型的演讲会，并且主持讲解了很多场次。在他演讲的时候发现，台下面有许许多多的华人，他们都抱着一颗回国的心，但是他们也不想丢弃自己现有的待遇。于是张汝京告诉他们，我做的这么大我都放弃了，我一定是有十足的把握的。
从强盛到衰弱
就这样，一路招兵买马公司逐渐壮大到几百人，甚至还有外国人来到这里。员工的问题解决了，技术的问题也要解决，张汝京当时申请国外的进出口许可。在当时这个许可是非常难拿到的，但是中芯国际做到了，并且在短短的1年时间内，中芯国际的第一颗芯片顺利完成，仅仅耗时13个月。
2003年，中芯国际的营业收入达到了3.6个亿，成长的速度非常惊人，甚至一举成为世界上进步最快的芯片制造公司，虽然相比较于其他的大型芯片产业有所差距，但是已经相当完美了。
2004年，中芯国际的实力经济水平成功超越新加坡的著名半导体公司。但是时间不长，从2007年开始，公司的营业收入不断下降，甚至还受到了来自国外的威胁压迫，产生专利纠纷问题等等。09年，大唐控股成为了中芯国际的最大股东，并且同年，张汝京离开了中芯国际。
总结
离开中芯国际的他并没有灰心，并且一直投身于研究之中，2018年，芯恩青岛集成电路公司成功创建，并且他一直保持高强度的工作，势必要将公司做大，让自己的芯片事业更加辉煌，让祖国的芯片发展更快，忠“芯”祖国！