本文目录
- 年度疫情仍无转机2021年CES将改为线上举办
- 索尼造车丰田建“城”！这届CES太可了！
- WES和ces的区别
- 又是一年CES 消费电子展 这次的科技装备比新车还带劲
- 国际消费电子展(CES)是干什么的有什么影响
- 2022 CES预热，盘点和车相关的新动向与黑科技
- 上海国际消费电子技术展2021年10月14日举办 接力CES亚洲展
- CES是什么意思
- CES 2022 芯片三巨头给我们带来了哪些惊喜
- CES是什么意思啊
年度疫情仍无转机2021年CES将改为线上举办
（文/彭科峰）7月29日，美国消费技术协会（CTA）宣布，考虑到疫情的因素，原定于2021年1月6日至9日举办的国际消费电子展（CES）将改为线上举办。
CTA在一份声明中表示，鉴于新冠病毒疫情大流行，全球对病毒传播的担忧日益加剧，“我们不能如期在2021年1月初，在拉斯维加斯安全地召集数万人会面和洽谈生意。不过，技术将在疫情大流行期间帮助所有人工作、学习和互联，创新将帮助我们重新设想2021年CES，并以一种有意义的方式将科技行业聚集在一起。通过转向数字化平台，我们将提供一种独特的体验，帮助参展商和观众建立联系。”
公开资料显示，1967年第一届CES在美国纽约举行，1995年开始固定在拉斯维加斯举办，并延续至今。第一届CES举办时，只有包括LG、摩托罗拉和飞利浦在内的14家企业参会。五十多年来，CES已经成为全球科技创新的前言展会，许多深具历史意义的科技产品，都是在CES上发布的。对于汽车行业来说，宝马、奔驰、奥迪、现代等诸多品牌也都是CES的常客。
此外，今年7月初，CTA已经宣布，已经在上海举办了五届的亚洲消费电子展（CES Asia）将正式停办，外界普遍认为，这和近期中美关系紧张有关系。
索尼造车丰田建“城”！这届CES太可了！
2020年CES消费电子展将于1月7~10日正式在美国拉斯维加斯国际会展中心拉开帷幕，作为一年一度的科技大展，这里有会飞的汽车，可以卷起来的大屏幕电视，自己倒垃圾的垃圾桶甚至还有可以陪你说话的机器人。
而作为汽车圈从业者，CES消费电子展同样颇具看点，随着科技发展的日新月异，众多厂家涉猎其中，打造出一款又一款艳惊四座的产品。今天，我们便整理了几家大型厂商在本次CES展上主推的产品，下面就让我们一探究竟吧。
奔驰Vision AVTR概念车亮相
在本届电子展上，奔驰发布以电影《阿凡达》为设计灵感的Vision AVTR概念车，据悉该车型将会采用了一种新型的电池技术，基于石墨烯材质的有机化学电池，完全不含稀土和金属。同时，当驾驶员坐在VISION AVTR车内时，车辆还会测算驾驶员的脉搏和健康状态。
设计方面，Vision AVTR概念车整体采用一种十分夸张的设计手法，在车身后部，采用了33个可多方向移动的仿生鳞片，车内也仅采用了一整块T型曲面屏幕，以及整体感极强的一体式座椅。
奥迪AI Me Concept亮相
奥迪AI Me Concept的亮相相比于奔驰的AVTR来说要务实不少。从“AI ME ”的产品命名中可以看出这同样是一台主打人工智能和用户车生活相结合的概念产品，不过，根据内饰设计师Immo Redeker表示，新车基于大众全新MEB平台开发，这也代表着这款车型或许离我们更近一些。
从外观上来看，奥迪AI Me Concept确实有着一些奥迪的家族设计语言，标志性的六边形单幅格栅改为封闭式，全新设计的大灯周围有不少菱形材质的“补光灯”，同时搭载矩阵式投影仪，可以点亮周围车道的环境，进一步展现其人性化的一面。
奥迪AI ME Concept主要面对城市出行，所以车身长度仅为4300mm，但宽度达到了1900mm，高度达到了1520mm，轴距为2770mm，采用对开门设计，车内大面积采用布和木头的材质来营造居家感。
丰田：打造未来城市
在本届2020年国际消费类电子产品展上，丰田展示了“互联城市”项目，据悉，该城市将会验证自动驾驶、机器人、智能家居等科技互联功能的实用性和可行性。
这座城市有专门为车辆设计的高速公路，不过仅限于给全自动和零排放车辆通行，每一栋房屋都建有太阳能电池板，而其他基础设计类似于燃料电池等设备都被安装在地下。
城市内的公共交通主要由丰田e-Palette车型来负责，除此之外，这辆车还将肩负运送物品和移动超市的功能。值得一提的是，这款车会作为2020年东京奥运会运动员及后期保障人员的出行巴士，将会很快和我们见面。
索尼也要造车了！VISION-S正式亮相
大多数人关注索尼无非是因为迟迟未见官宣的PS5游戏机或者是下一代索尼旗舰相机，而在本届CES展上，索尼的压轴产品竟然是一款名为Vision-S的概念车，同时吉田宪一郎总裁也宣布索尼将正式进军电动车技术领域，对于这个“新造车势力”你怎么看？
VISION-S定位为四门轿跑车，车身整体设计较为圆润，车头采用封闭式格栅，让整体看起来十分运动。车头大灯组为圆润狭窄设计，并由一条光带贯穿连接，形成该车的LOGO。内饰方面，索尼Vision-S采用了大面积的超宽显示屏，整个设计与此前发布的Honda e十分相似。
动力方面，索尼透露Vision-S将配备一对268马力（200千瓦）的电动机，0到100公里/小时加速时间为4.8秒，最高时速可以达到240 km / h。
水滴观点：
索尼造车的事情宛如深水炸弹，这样一家在科技数码领域建树颇丰的企业，也不知怎么就一脚踏进了造车的门槛，而一向保守稳重的丰田，也突然宣布要造一座“未来城市”，这样的CES展还会有那些猛料爆出，请持续关注水滴汽车APP。
文/周桐
WES和ces的区别
WES和ces的区别是重点不一样。ces简明释义abbr. 1. = International Consumer Electronic Show 美国国际消费类电子产品展览会，简称国际消费电子展。
又是一年CES 消费电子展 这次的科技装备比新车还带劲
2020年CES展如约而至，本届国际消费类电子产品展览会的最大亮点绝对是“大法造车”，那么除了索尼Vision-S意外，还有什么吸引眼球的新装备吗？
1.牧马人
在此之前，自由侠PHEV和指南者PHEV两款插电混动车型，已经在2019日内瓦车展上发布过了，所以这次带来的牧马人也在意料之中。新车的外观设计与现款车型并无差别，最明显的特征就是增加了4×e标识，这也会出现在Jeep未来的混合动力车型上。
上述提到的三款PHEV车型，都有望在2020北京车展上进行国内首发。并且根据Jeep在去年公布的五年规划来看，该品牌将在2021年前推出旗下每款车型的电气化版本。到2022年，该品牌将提供10款插电式混合动力车型以及四款全电动车型。
2.奔驰VISION AVTR
奔驰带来的概念车，算得上这届CES展上最颠覆的汽车产品了，奔驰VISION AVTR最大的亮点在于，首次采用了有机电池技术。这项基于石墨烯电化学的有机电池技术摒弃了稀土和金属，也就代表着它可以无毒降解，甚至可以放到农田里堆肥，循环再生率达到100%。
除此之外，基于这项全新的电池技术，纯电车型的充电时间也将得到大幅缩短，理论上VISION AVTR的?110千瓦·时的电池组能在15分钟充满，并且可以支持其行驶700公里。我想如果上述都能实现并且普及的话，那还是很有机会成为主流选择的。
与此同时，VISION AVTR概念车想展现给消费者的就是“人车合一”的智能水平，当乘客把手放在控制单元上，车辆便能够通过呼吸和心跳辨认出是不是车主。包括座椅上都配有震动反馈器，会根据外界情况进行适当的震动，并且在360°立体声的支持下，乘客在车内也可以以非视觉的形式让车内乘客更为直观的感受到周围环境。
3.小牛
本次展览上，小牛电动带来了一个三轮电动摩托车TQi，同时还有跨骑电动摩托车RQi，两款车均支持5G通讯，续航里程分别为200km和130km，其中TQi还具备智能辅助驾驶能力。
TQi通过摄像头、传感器、雷达等360度监控，可以实现L2级别的辅助驾驶能力，新车具有ACC自适应巡航，并搭载预碰撞系统与自动泊车系统。听完这些装备是不是很多汽车都自愧不如了？TQi的最高车速达到80km/h，不过解除限制之后绝对能破百，你没听错，给“电动三轮”刷程序。
4.大疆
由大疆内部孵化的独立公司览沃，在2020年CES上也展示了跟汽车有关的产品：Horizon和Tele-15。Tele-15是业内首款探测距离达500米的激光雷达，专为远距离检测而设计，是符合L3或L4级自动驾驶的高性能传感器，仅需0.1秒即可扫描15°圆形视场内99.8%的区域。
而Horizon（地平线）则是更小型化、低成本的解决方案，其检测范围达260米，水平视场角81.7°，可覆盖10米距离内的4条车道。如果想要实现车辆的全覆盖，则需要在车内嵌入5个Horizon。
5.?Ac2ated Sound音响
这是大陆集团与森海塞尔联合推出的一款车载无音箱音响系统，注意看，是没有音箱的音响！简单来说就是摒弃了传统的音箱技术，利用车内表面的振动来发出声音。就是森海塞尔的音频技术不需要特定的3D声源，空间化算法可以把任何立体声音乐化为沉浸式体验。
6.博世虚拟遮阳板
零部件供应商老大德国博世在此次展会上发布了虚拟遮阳板，它可以利用AI人工智能技术遮挡阳光，同时不影响驾驶员的视线。大小和形状与普通遮阳板差不多，它具有透明的LCD屏幕和一个小型的RGB内置摄像头，用于跟踪驾驶员脸上闪耀的阳光。该系统利用人工智能来定位面部特征（包括眼睛，嘴巴和鼻子），以便跟踪阴影在驾驶员面部上移动时的阴影。然后使用获得专利的算法来查明驾驶员眼睛的位置，并实时选择性地遮挡和取消遮挡虚拟遮阳板的部分。主要好处是90％的遮阳板始终保持透明，因此驾驶员仍然可以比用传统的织物遮阳板更有效地看到外面。
博世公司称，这款虚拟遮阳板在黎明和黄昏时特别有效，它可以减少眩光，让驾驶更为安全。博世已经开始与汽车制造商进行谈判，也许在不久的将来就能量产。
国际消费电子展(CES)是干什么的有什么影响
国际消费电子展(CES)是一个全球最大电子产品展销会。今年的颁奖典礼公布的2012年度全球苹果产业链领先品牌20强中就有iPEARL爱贝尔。
2022 CES预热，盘点和车相关的新动向与黑科技
易车原创 2022年CES国际消费电子展将于美国时间1月5日-1月8日举办。CES始于1967年，通常于每年1月在美国拉斯维加斯举办，是全球规模和影响力最大的消费科技产业展会。去年受疫情影响，2021 CES首次以纯线上形式进行。2022年的CES将恢复线下实体展，并采用线上线下相结合的方式进行。像5G、3D打印、物联网、智慧城市、智能家居、自动驾驶等热门领域的最新产品和技术都将在CES上进行展示。
根据现有的报道显示，受疫情影响，已经有多家品牌退出了此次的线下实体展，已有包括微软、T-Mobile、通用汽车、谷歌、英特尔、亚马逊、联想、TikTok和脸书母公司meta在内的多家企业确认今年将仅以线上方式“虚拟参展”。
对于确认参展的企业我们进行了盘点，把他们2022CES将会公开和发布的新产品、新技术做一个提前预热。
根据目前公开的信息，有宝马iX M60、凯迪拉克Celestiq、凯迪拉克PAV概念车、索尼Vision-S概念车、克莱斯勒Airflow概念车、雪铁龙Skate Mobility概念车、雪铁龙ami Buggy概念车、DS E-Tense FE21、奔驰Vision EQXX、Vinfast VF E34、Jeep大切诺基4xe共计11款新车将在2022年CES展上正式发布亮相。我们把几款重点车型做一个简要梳理和介绍。
1、宝马iX M60
外观方面，预计宝马iX M60高性能运动版或将与iX xDrive50 Sport车型整体外观保持一致，但造型方面或许会有更为运动化的改变，车身侧面也有望升级熏黑铝合金轮毂，车尾上方还将提供iX M60车型专属徽章。
动力方面，作为车系的最高动力版本，将拥有超过600马力的综合功率，零百加速只需4.4秒。
据外媒报道最大亮点是宝马将在此次CES展上推出一种可以改变车身颜色新技术。车身外观颜色通过一次按键来实现变化，但具体运作原理目前还尚未公开。
2、凯迪拉克Celestiq
作为凯迪拉克旗下的纯电轿车旗舰，Celestiq的外观和内饰将会采用最新的家族式设计理念打造，与此前刚发布的LYRIQ运用了相似的设计语言，充满LED光源，酷炫十足的发光前脸设计是凯迪拉克电动车的最新标志元素，同时还将会拥有最先进的人机交互系统，增强触控和声控操作能力。
新车最大黑科技是其最亮眼的可调光智能玻璃天窗，值得关注的是，此天窗不仅可以调节透光度，乘客还可以根据需求改变颜色，可以说是十分新奇与时尚了。天窗控制键为可点亮的水晶按键，十分奢华。
动力系统方面，该车将会搭载通用汽车的Ultium动力电池组，电池容量在50-200千瓦时之间，续航里程超过644公里，将会拥有全驱及四轮转向技术，并且可能还会支持350千瓦快充技术。
据此前的信息，新车售价将高达20万美元。不知小伙伴们会不会为此掏腰包呢？
3、 奔驰Vision EQXX
奔驰Vision EQXX将会是奔驰历史上效能最高的车型，新车很好地利用了空气力学的设计，使其风阻或低于0.20。
新车将具有轿跑的外观风格，并且让人不禁想到早在2015年奔驰曾经发布过的一台概念车Concept IAA，从外观来看，奔驰Vision EQXX与概念车Concept IAA相比，整个车身线条设计一脉相承，夸张的尾部以及尾灯设计也很类似；但奔驰Vision EQXX的车头部分更加圆润，相比Concept IAA来说更短，更加接近量产的状态。
1、现代汽车公布参展主题：打造机器人和元宇宙移动出行体验
届时，现代汽车将展示机器人如何超越传统交通工具，实现人类无限的自由行动，引领未来的转变。展会中，现代汽车还将带来新型PnD (Plug & Drive)机器人模块平台、Mobile Eccentric Droid (MobED)移动平台以及波士顿动力的四足机器人Spot和双足机器人AtlasTM。
着重说一下MobED，从外观上看，它是一个扁平但是十分灵活而且稳定的平板车，长67cm，宽33cm，重量为50kg，轴距可在45cm~65cm 之间变动：在需要稳定高速行驶时可以调整为 65cm，在需要复杂的环境中低速行驶时可以调节到45cm。电池容量为2kWh，单次充电可以行驶4h左右。
对于本次CES展上涉及的元宇宙领域，现代汽车集团今年10月便在metaverse平台Roblox上推出了元宇宙游戏“Hyundai Mobility Adventure(现代移动出行大冒险)”。该游戏是一个集体共享的虚拟空间，不同用户之间可以通过游戏见面交流。同时，玩家可以利用特定“化身”代表其在虚拟世界的数字角色，体验现代汽车旗下的移动出行产品和服务。
2、博世展示车将揭秘目前和未来出行
博世全新一代的eBike系统通过互联和应用程序，将骑行者的实操体验与数字体验完美融合。这款智能系统由全新的eBike Flow应用程序、一个LED用户界面、彩色显示器、可充电电池和驱动装置组成，其功能可以通过OTA不断更新和完善。eBike Flow应用程序为电动自行车开辟了数字新功能，如自动行动追踪和个性化骑行模式。无论是日常通勤还是闲暇骑行，无惧骑行长短，享受无限乐趣。
在未来，电动汽车将成为主流。它们与其他道路使用者及其周围环境的连接会日渐紧密，同时也会为其驾驶者提供个性化和云服务，例如偏离车道驾驶员警报系统和路况更新。博世展示车将全面体现《a class=“hidden“ href=
上海国际消费电子技术展2021年10月14日举办 接力CES亚洲展
易车讯 10月15日，“上海国际消费电子技术展”（简称 Tech G）举办新闻发布会，正式宣布首届展会将于2021年10月14日至16日在上海新国际博览中心举办。这也是在亚洲消费电子展CES ASIA宣布取消的大背景下，上海稳稳的拿住了消费电子技术展会上的“接力棒”。
7月，美国消费技术协会决定退出主办此前的亚洲消费电子展CES ASIA，而Tech G上海国际消费电子技术展经上海市人民政府批准，由上海市国际贸易促进委员会主办，上海市商务委员会、上海市经济和信息化委员会以及上海市科学技术委员会指导。上汽集团、阿里巴巴集团等汽车制造及科技行业企业也参与其中。
首届Tech G展览将于2021年10月14日至16日在上海新国际博览中心举办，预计展会面积将达4万平方米，邀请约400家国内外领先科技企业参展，覆盖消费技术全生态链的19个产品类别将得到展示，包括5G、人工智能、ARNR、汽车技术、移动通信、音视频、半导体芯片、物联网、智能家居、智能穿戴、智慧办公、智慧零售、游戏及娱乐、无人机、机器人、内容和在线平台、绿色科技、健康及运动科技、初创企业。
除产品类别展示，展会还将呈现4场主题演讲，12场会议论坛，并借助云上会展及自媒体平台，打造数字化虚拟展馆、实时互动交易、智能商贸洽谈、全链路参会体验、线上展会服务、行业大数据咨询等方向的智能数字化平台。
CES是什么意思
1、CES：国际消费类电子产品展览会
国际消费类电子产品展览会（International Consumer Electronics Show，简称CES），由美国电子消费品制造商协会（简称CTA）主办，旨在促进尖端电子技术和现代生活的紧密结合。
该展始于1967年，现已成为了全球各大电子产品企业发布产品信息和展示高科技水平及倡导未来生活方式的窗口。
2、CES：经颅微电流刺激疗法
CES是Cranial Electrotherapy Stimulation 的英文简称，翻译为经颅微电流刺激疗法。 CES是一种可以治疗焦虑、抑郁、失眠及儿童多动症等精神心理相关疾病的非药物治疗方法。
3、CES：剑桥中学英语教程
CES即《剑桥中学英语教程》（Cambridge English for Schools，简称剑中或CES），从起始级到四级由低到高共5个级别，是一门学习英语的教程。
扩展资料
CES，Cranial Electrotherapy Stimulation 的英文简称，翻译为经颅微电流刺激疗法。 CES是一种可以治疗焦虑、抑郁、失眠及儿童多动症等精神心理相关疾病的非药物治疗方法。
附注：CES已经是成熟的治疗方法，除了疗效获得普遍认可外，CES还获得了全世界大多数国家药监局和卫生部门的许可；
其中包括要求最为严格的 美国联邦药监局(FDA)、欧洲CE认证和中国国家食品药品监督管理局的认证，有效性和安全性都非常确切。
经颅微电流刺激疗法（Cranial Electrotherapy Stimulation,简称CES）是一种可以治疗焦虑、抑郁、失眠及儿童多动症等精神心理相关疾病的非药物治疗方法。
参考资料来源：百度百科-CES：马尾神经综合征
参考资料来源：百度百科-CES：海岸地球站
参考资料来源：百度百科-CES：剑桥中学英语教程
参考资料来源：百度百科-CES：经颅微电流刺激疗法
参考资料来源：百度百科-CES：国际消费类电子产品展览会
CES 2022 芯片三巨头给我们带来了哪些惊喜
易车原创 CES全名是国际消费电子展，每年都是科技迷们的盛会，2022最新一届的CES如期在美国拉斯维加斯举行。虽说是消费电子展，但通过近两年的势头来看，汽车科技在逐渐成为该展的主流和爆款。越来越多的主机厂、科技企业会在此次盛会展示自家的技术优势和未来的前沿概念产品，甚至之前和车不相关的企业也都会借势出一出风头，表明自身没有被时代淘汰。
当然我们今天要讲的3个主角是在传统消费电子领域巨头般存在的三家半导体公司，他们就是高通、英伟达和英特尔。
各位熟悉高通可能因为你的安卓手机里装的就是高通的骁龙芯片，亦或是最近十分火爆的智能座舱芯片“8155”；熟悉英伟达的可能你是主机游戏迷，GeForce RTX 3080Ti等出色性能的显卡能让你在虚拟世界驰骋四方；英特尔各位更是不会陌生，电脑CPU i3/i5/i7大家都知道，但今天我们会提到英特尔的子公司Mobileye，这家公司也是在智能驾驶芯片领域深耕了许久。
如今这三家巨头是如何进军汽车领域的？又有怎样出色的产品推出？让我们接着往下看。
01 高通“高朋满座”，骁龙数字底盘成焦点
此次CES上，高通公司CEO安蒙像我们展示了高通在汽车领域所做的布局以及取得的成绩，最为引人注目的是一张铺满整张PPT的合作伙伴图，里面有多达37家全球领先的车企品牌，像我们熟悉的福特、宝马、特斯拉、本田等，国内品牌像长城、蔚来、吉利、比亚迪等。真可谓是高朋满座呀，既然这么多主机厂都加入了高通的朋友圈，那么自然高通得有拿的出手的技术和布局全面的产品线供不同需求的厂商来选择。
此次高通带来了他们的智能汽车整体解决方案--骁龙数字底盘（Snapdragon digital chassis）。
骁龙数字底盘由一整套开放且可扩展的云连接平台组成，利用统一架构带来更高的安全性和沉浸式数字体验，支持下一代汽车在其整个生命周期中的功能升级。汽车制造商可以在其产品线中选择采用骁龙数字底盘所涵盖的任一平台或全部平台，并通过云端的持续升级为其产品提供高度定制化体验。简单来说，这个数字底盘包含4大块功能平台：分别是自动驾驶、智能座舱、智能网联以及云服务。
1、Snapdragon Ride平台
Snapdragon Ride是高通专为自动驾驶打造的开放、可编程的平台，能够满足L2+/L3级别的自动驾驶需求。高通近期也宣布了多项合作动态，包括助力通用汽车打造凯迪拉克LYRIQ、助力宝马打造其自动驾驶平台。同时，高通在展会上宣布扩展其技术组合，以应对自动驾驶领域不断变化的需求。
高通首次推出面向自动驾驶的开放式可扩展平台Snapdragon Ride视觉系统，该系统基于4纳米制程的系统级芯片（SoC）打造，旨在优化前视和环视摄像头部署，支持驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶（AD）。Snapdragon Ride视觉系统集成了专用高性能Snapdragon Ride SoC和Arriver下一代视觉感知软件栈，软硬件结合的解决方案，提供多项计算功能以增强对车辆周围环境的感知，支持汽车的规划与执行并助力实现更安全的驾乘体验。该系统预计将随2024年量产的汽车面市。
2、骁龙数字座舱平台
本次CES展上高通宣布了与本田和沃尔沃的合作，就是基于座舱域芯片展开的。
目前骁龙数字座舱平台已经出到第4代，这个平台可以助力汽车制造商把握变革车内体验的机遇，提供全新服务，通过高度可定制并始终连接的SoC和虚拟化软件解决方案，打造多显示屏、多摄像头、高级音频、视频和多媒体体验，以及能够同时安全地满足消费者和安全生态系统需求的混合关键环境。
第4代平台采用第6代高通Kryo CPU、高通Hexagon处理器、多核高通AI引擎、第6代高通 Adreno GPU 以及高通 Spectra ISP，新平台增强了图形图像、多媒体、计算机视觉和AI 等功能，目的是支持情境感知优化且具备自适应能力的座舱系统，可根据驾乘者的偏好不断演进。
3、骁龙汽车智联平台
这个平台可以助力汽车制造商打造强大的LTE和5G联网服务、蜂窝车联网（C-V2X）、Wi-Fi、蓝牙和精准定位能力，全面支持汽车与云端、其他车辆以及周围环境间的安全连接，满足对于更加安全、更具沉浸感的驾乘体验日益增长的需求。
4、骁龙车对云服务
通过面向全新盈利模式设计的预集成软件和服务平台，为汽车厂商提供灵活的特性组合和性能升级以及全新功能。前面提到汽车制造商可以在其产品线中选择采用骁龙数字底盘所涵盖的任一平台或全部平台，并通过云端的持续升级为其产品提供高度定制化体验。也就是说汽车厂商可以根据各自需求选用其中的某一模块功能或者全部打包，当然后期都是可以云端升级的，如此高的灵活度吸引了大批厂商的青睐。
总而言之，骁龙数字底盘是满足消费者和汽车行业需求的全新平台，为支持未来汽车技术的演进提供了全新思路。
02 英伟达深耕自动驾驶平台，Hyperion 8再次亮相
如果说高通是智能座舱芯片领域的领头羊，那么英伟达就在自动驾驶芯片领域具备更高的地位。
此次CES展会上英伟达宣布有更多公司将采用其开放式的DRIVE Hyperion平台，该平台包括高性能计算机和传感器架构，可满足完全自动驾驶汽车的安全要求。
最新一代的 DRIVE Hyperion 8 采用冗余的NVIDIA DRIVE Orin系统级芯片、12个环绕摄像头、9个雷达、12个超声波模块、1个前置激光雷达和3个内部感知摄像头打造。
这套系统具备很强的安全冗余，即使在一台计算机或传感器发生故障的情况下，备份设备也可确保自动驾驶汽车将乘客安全带到目的地。
目前这套系统已与多家厂商展开合作，像沃尔沃高端品牌北极星、蔚来、小鹏、理想汽车、R 汽车和智己汽车均已采用 DRIVE Hyperion。另外，像Cruise、Zoox 和滴滴等无人驾驶出租车服务以及沃尔沃、Navistar 和 Plus 等卡车服务也在采用 DRIVE Hyperion。
值得一提的是我国的两家公司也在CES期间宣布搭载英伟达Orin芯片，其一是集度首款量产车型将搭载 NVIDIA DRIVE Orin芯片。集度的量产车型预计于2023年上市，将成为可具备L4级自动驾驶能力的汽车机器人。同时，该产品的概念车预计将于今年4月在北京车展正式亮相。
另一家是自动驾驶卡车公司图森，其在CES上宣布将基于NVIDIA DRIVE Orin 芯片构建新平台。Orin芯片单颗算力可达254TOPS，7nm制程，目前来说性能上是相当出众的。
03 英特尔旗下的Mobileye连发3颗芯片吹响反击号角
此前行业内有一种论调，称Mobileye的霸主地位已经不再，原因是近年来多家车企终止与其合作，转而投靠了像高通、英伟达以及华为等公司，自从2016年开始，特斯拉率先抛弃了Mobileye走上了芯片自研的道路，我们熟悉的 FSD芯片就是特斯拉的成果；随后像理想ONE也从Mobileye EyeQ4芯片换成了国产地平线的征程3芯片，更为打击Mobileye的是就连合作许久的好兄弟宝马也将投入到高通Snapdragon Ride平台。一连串的打击让业界对Mobileye产生了看衰的态度。但此次CES展上，Mobileye似乎发起了反击的号角，一连推出3款新的芯片，分别是EyeQ Ultra，EyeQ 6L和EyeQ 6H。
EyeQ Ultra是一款专为端到端自动驾驶而打造的单封装自动驾驶汽车集成芯片超级计算平台。该平台基于经过验证的Mobileye EyeQ架构而打造，通过优化算力和效能达到了176 TOPS的优异性能。相当于10片EyeQ 5的性能之和，这标志着EyeQ 系列系统集成芯片的一次巨大飞跃。借助5纳米制程工艺，EyeQ Ultra可以满足L4自动驾驶的所有需求和应用场景，同时避免了将多个系统集成芯片组合而产生的额外能耗和成本。这款芯片预计将于2023年底供货，并于2025年全面实现车规级量产。
EyeQ 6L和EyeQ 6H则是用于高级驾驶辅助系统（ADAS）的下一代EyeQ系统集成芯片。
首先EyeQ 6L是EyeQ 4的后续产品，其封装尺寸仅为EyeQ 4的55%。意味着可以以更低的能耗达到更高的算力，这颗芯片主打L2级辅助驾驶系统。已于去年开始提供样品，预计将于2023年年中量产。
另外一颗EyeQ 6H，它能够通过全环视摄像头的配置实现高端ADAS及部分自动驾驶的功能。就算力而言，它相当于两个EyeQ 5。但更重要的是，EyeQ 6H支持可视化，支持L2+ ADAS功能，包括泊车摄像头在内的多摄像头处理能力，并能够支持可视化泊车和驾驶员监测等在内的第三方应用。这款EyeQ 系列中最先进的ADAS系统集成芯片将于今年开始提供样品，预计于2024年底量产。
说完这些新产品我们不妨回顾一下Mobileye的芯片进化史：
--2003年9月，Mobileye 发布EyeQ 1芯片。
这颗芯片支持前向碰撞警告（FCW）、车道偏离警告（LDW）和交通标识识别等功能。
--2008年，Mobileye对外发布第二款芯片：EyeQ 2。
这颗芯片增加了ACC以及行人检测紧急制动等功能。《/
CES是什么意思啊
1、CES：国际消费类电子产品展览会
国际消费类电子产品展览会（International Consumer Electronics Show，简称CES），由美国电子消费品制造商协会（简称CTA）主办，旨在促进尖端电子技术和现代生活的紧密结合。
该展始于1967年，现已成为了全球各大电子产品企业发布产品信息和展示高科技水平及倡导未来生活方式的窗口。
2、CES：经颅微电流刺激疗法
CES是Cranial Electrotherapy Stimulation 的英文简称，翻译为经颅微电流刺激疗法。 CES是一种可以治疗焦虑、抑郁、失眠及儿童多动症等精神心理相关疾病的非药物治疗方法。
3、CES：剑桥中学英语教程
CES即《剑桥中学英语教程》（Cambridge English for Schools，简称剑中或CES），从起始级到四级由低到高共5个级别，是一门学习英语的教程。
4、CES：海岸地球站
海岸地球站 coast earth station，卫星固定业务中（或有时在卫星水上移动业务中）设在陆地上某固定点为卫星水上移动业务提供馈线链路的地球站。
5、CES：马尾神经综合征
马尾神经综合征（Cauda Equina Syndrome）是指由于腰椎伤患导致的马尾神经损害产生以大小便失禁、性功能及鞍区感觉功能障碍为主要症状、体征的症候群。1949年由Verbiest首次临床报告并命名
参考资料来源：百度百科-CES：马尾神经综合征
参考资料来源：百度百科-CES：海岸地球站
参考资料来源：百度百科-CES：剑桥中学英语教程
参考资料来源：百度百科-CES：经颅微电流刺激疗法
参考资料来源：百度百科-CES：国际消费类电子产品展览会