本文目录
- b29轰炸机威力有多大
- 什么是B-29远程重型轰炸机
- 介绍一下B29
- 抗美援朝美国参战的重型轰炸机有哪些
- B29是如何被击落的
- b29轰炸机和b32轰炸机的载弹量那个大
- 谁知道二战时期b-29轰炸机的一些资料吗
- 美国主要轰炸机是什么
- 美军B29的载弹量
- B29轰炸机用的是什么发动机
b29轰炸机威力有多大
B-29轰炸机（英文：Boeing B-29 Strategic Bomber，绰号：Superfortress，中文：超级空中堡垒）是美国波音公司设计生产的四引擎重型螺旋桨轰炸机。 B-29轰炸机命名延续自B-17飞行堡垒，是美国陆军航空队在第二次世界大战亚洲战场的主力战略轰炸机，是二次大战时各国空军中最大型的飞机，也是当时集各种新科技的最先进的武器之一，被称为“史上最强的轰炸机”。 1945年8月，B-29轰炸机向日本的广岛和长崎投掷了原子弹。 第二次世界大战后，B-29在美国空军继续服役了很长一段时间（包括朝鲜战争，19个不同的变种机型扮演了多种多样的角色——气象侦察、空中加油和作为超音速飞机研究的实验台），直到20世纪60年代早期全部退役。 长度 30.18米 翼展 43.05米 高度 8.46米 翼面面积 161.27平方米 空载重量 33,800公斤 满载重量 54,000公斤 最高起飞重量 60,560公斤 发动机 4×莱特R-3350-23超级增压星形发动机 发动机功率 1600千瓦 乘员 10人 最高速度 574公里（9,144 米）/492 公里（海平面） 最大持续巡航时速 550公里（9,144 米） 经济巡航时速 354公里（7,620 米） 战斗重量时爬升率 起始爬升率274米/分，到达6,096米高度时耗时38分 实用升限 10,241米 最大续航距离 5,663公里（7,620 米，2,260 千克炸弹） 实用作战半径 2,574～2,896 公里 最大转场航程 9,010公里，携带额外燃料时达到9,654公里 实用升限 10,200米 爬升速度 270米/分钟 翼面负载 337公斤/平米 功率/重量比 121瓦/公斤 武器装备 12.7毫米M2机关枪，20毫米M2机关炮 弹舱最大容量 9072千克航空炸弹 波音公司研制的B-29轰炸机性能优异，当然从现代眼光来看，这种飞机也没什么新奇之处，但在当时是一个划时代的研制成果。为了实现在10,000m高空上飞行，除了炸弹舱之外。B-29的所有座舱都是密封加压舱室。其机身设计成流线形，从空气动力学角度来看，也很佩服机身设计水平接近理想水平。如果想挑出什么毛病的话，就是座舱有些狭小，前后机舱的中间通道过窄，各机舱内部舒适性较差。究其原因也十分简单，因为B-29轰炸机携带炸弹量十分大，炸弹舱尺寸过大，挤占了其他机舱的空间尺寸。 可以说，B-29轰炸机的设计思想十分明确，为了提高轰炸机的性能，机身的流线形达最高境界，为了多装炸弹，不惜牺牲机身设计的其他功能。B-29研制于二战的最激烈时期，一切为战争服务的思想深入人心，所以机身设计凝聚了同时代人的各种优秀方案。为了适宜于高空飞行，B-29各舱室都采用了密封加压方案，但一旦中弹，将使加压系统失效，为了解决这一问题，机身采用了正圆断面，这样能减少机身表面积、降低机身被炮弹击中的机率。又如，各机关炮都采用了遥控结构，以减少机关炮射手的伤亡。当然机身采用正圆断面也有缺点，这使机身较细，使前后舱的连接通道过窄，妨碍了机组人员的自由活动。 在要求大炸弹舱，或者要求大座舱两种意见发生矛盾时，B-29轰炸机倾向选择了大炸弹舱，但也适当地改善了座舱的舒适性。总之，B-29机身设计是一个相当成功的例子。 B-29轰炸机还装用了4台活塞式发动机，动力充足，速度高，每台发动机承连的炸弹重量是当时的新世界纪录，并能飞越太平洋，直接轰炸日本本土。无论从哪方面讲，B-29设计计划都是一个十分成功的样板。 军事成就 在B-29轰炸机出现之前，日美两国隔着太平洋，只能进行海上消耗战，不能进行你死我活的决战。B-29轰炸机出现之后，整个战局形势大变，给日本造成了严重损害，终于迫使日本无条件投降，彻底地摧毁了日本帝国的持久战梦想。 当时亲身体验过东京大轰炸滋味的人印象都很深，其中有人说：“轰炸的情景真恐怖，但B-29轰炸机的飞行姿势真是壮观，又高又平稳，十分漂亮！”B-29轰炸机又名超级堡垒轰炸机，浑号叫鬼怪式轰炸机，从其战果来看，还是鬼怪式轰炸机的名字更合适。B-29轰炸机没有在欧洲战场参战，只用于对日本作战。确实是一种专门制服日本的兵器。 在二战期间，B-29轰炸机对日本全境进行了地毯式轰炸，时间长达15个月之久，空袭次数达380次以上，累计达34790架次，投下的炸弹和燃烧弹合计达170000吨以上。不计算两次使用原子弹的袭击，共摧毁日本178平方英里的市区，导致40万日本人死亡，250万家房被毁，900万人流离失所，而B-29的损失总共为414架瘫痪。一种飞机能取得这样巨大的战果，除了B-29轰炸机之外，恐怕是前无古人后无来者。一般认为，战争是经济活动的延长。当然，即使认为上述数据并不十分严谨，但B-29轰炸机确实颇具美国风格，投入时手笔很大，但得到的收益也颇可观。 在今后的战争史长河中，不可能有任何飞机能和B-29轰炸机相比。例如，在越南战争中，美国大批出动了B-52战略轰炸机，总出动架次超过了B-29的轰炸架次，但战果极其有限，最终也没有使越南屈服。
什么是B-29远程重型轰炸机
B-29是美国研制的一种4发动机远程重型轰炸机，也称飞行堡垒轰炸机。
B-29具有速度快、航程远、载弹量大和自卫火力强等特点，主要装备在美国陆军航空兵，用于执行远程战略轰炸任务。
飞机长30.18米，机身高9米，翼展48.05米，飞机最大起飞重量63958千克，最大平飞时速576千米，飞行高度9.对千米，航程6600千米，机上有较先进的导航设备和火控系统，机身上有多个炮塔，共装有10挺12.7毫米机枪，在机尾炮塔上还装有1门20毫米机关炮，机身弹舱内装有一颗4~4.5吨重的原子弹，也可装各种炸弹，最大载弹量9070千克。
B-29轰炸机是世界上第一个在战争中使用核武器作战的飞机，1945年8月6日和9日，该机携带第一颗原子弹“小男孩”和第二颗原子弹“胖子”，分别投向了日本的广岛和长崎市，造成了数十万人伤亡。
介绍一下B29
我错了，楼上的…… B 29“超级堡垒”(Superportress） 故事：在第二次世界大战期间，有一种轰炸机已经超出了作为飞机的一般含义。它不仅被视为打败敌人的战略性进攻武器，而且带出了许多战役和保级数仅低于“曼哈顿工程”的作战计划，目的只有一个：在他的作战半径修建机场和基地。这就是美国波音公司的B 29“超级堡垒”(Superportress）。 1943年6月初，当实验型的b 29轰炸机刚刚定型，北国陆军航空兵已迫不及待的减少58超重型轰炸连队超前进入了熟悉训练阶段，利用跨越青藏高原的航线为b29大量提供物资。当时中国抗日后方的成都机场，专门改建了跑道，成为b29在亚洲的第一个起飞基地。 1944年初，美国海军在太平洋战场上的节节胜利，航空兵为了配合战局的发展，决定用B29直接攻击日本本土，以加快日本帝国灭亡。同年6月15日，68架b29从印度起飞，在中国落地加油后，这直飞日本九州地区，轰炸了日本八幡铁厂，实现了自杜立特b25空袭东京之后，美军首次对日本的战略进攻。同年10月，对日本空袭再次升级，迫使日本调来更多的战斗机进行防御。11月24日起，轰炸范围已扩展到长崎、佐世保乃至中国的沈阳、鞍山等地。但是由于这一时期b29挂在占但过少，以定程度上影响了轰炸效果。 1945年，为了给濒临灭绝的日本大本营最后一击，8月6日和9日，第20航空队509混成联队393中队两架绰号为“伊诺拉·盖依”和“博克之车”的b29在日本广岛和长崎投下了历史上第一颗和第二颗原子弹——小男孩和胖子，为太平洋战场画下了的句号。仅在战争最后一年，b29以级小的损失小巷日本投下了177000吨炸弹，实现了跨州级攻击的梦想，为战争的胜利做出了自己的贡献。 设计 1940年1月，美国陆军航空队为应付未来大规模战争只需要，向航空工业发出了巨型轰炸机的招标，联合秃鹰公司的b32和b29有幸进入发展阶段，b29采用了同温层高州级飞行，拥有完善的增压曾和生命维护系统，总重为当时大型轰炸机的两倍，使一个令人生畏的庞然大物超级武器。 影响 b29在当时创下了世界之最，航程6000公里，能在万米高空巡航，最大速度600公里/小时，b29研制是对当时航空技术的重大挑战，它是首架全部依靠遥控自卫武器并应用火控系统和全增压的生产型轰炸机，他是整个二战中最杰出的轰炸机，很好的完成了“让战火在帝国的领土上完成，加速了日本帝国的灭亡。 不足 没有机动性、发动机可靠性欠佳。 数据 翼展, 43.1米. 机长, 30.2米. 机高, 4.98米，最大飞行速度：574公里/小时，实用升限，10241米，主要机载武器：12挺50机枪，1门20毫米航炮，普通炸弹，燃烧弹，核弹，最大载弹量9000公斤
抗美援朝美国参战的重型轰炸机有哪些
1、F-86战斗机
F-86战斗机（英文：F-86 Fighter，绰号：Sabre，译文：佩刀，又称：RF-86），二战后美国研制的一型单座单发后掠翼亚音速喷气式战斗机，是美国第一代喷气式战斗机。
F-86战斗机用于空战，拦截与轰炸，是第一架在俯冲时超音速以及世界上第一架装备空对空导弹的战机，是第一架能在平飞状况下超音速执行作战任务的战斗机，也是美国第一架装设弹射椅的战斗机。
2、图-2轰炸机
图-2轰炸机采用了全金属结构，飞机的机身、机翼和蒙皮是用平滑的硬铝，发动机和起落架安装架是钢材。飞机的总体设计为常规的双发布局形式，尾翼是双垂尾。最大起飞重量约12吨，最大载弹量3吨。
图-2轰炸机作为苏联空军二战时期的主要机型，在战争中多次轰炸德军。二战后还继续服役。图-2轰炸机也出口中国，是中国空军建立初期第一种大规模装备的轰炸机，先后参加抗美援朝、对台斗争、西藏平叛等战役战斗。
3、F-84战斗机
F-84战斗机是美国第一种能运载战术核武器的喷气式战斗机。在朝鲜战争中，F-84几乎每日使用炸弹、火箭和凝固汽油攻击北朝鲜的铁路，桥梁，供应集中处和行进部队。
F-84战斗机于1946年2月26日首飞，于1947年6月开始批量生产，于1953年停产，大约生产了4450架“平直翼”F-84E（后掠翼型为F-84F）。该机除美国空军使用外，还提供给许多西方盟国 。
4、F-82战斗机
F-82战斗机设计方案产生于1943年初期太平洋战争时，飞行员经常在长途奔袭时在座舱里待6~8小时，双人F-82凭借导航仪，相对完整的飞行控制设备，能代替飞行员简单控制飞行。两个“机身”尽管类似于P-51的，但实际上整个都是全新的结构。飞行员驾驶舱位于飞机的左侧。
5、B-29轰炸机
B-29轰炸机为平直翼四发气动布局，其命名延续自B-17轰炸机，是美国陆军航空队在第二次世界大战亚洲战场的主力轰炸机，也是当时各国空军中最大型的飞机。
该机主要用于执行战略轰炸和远程轰炸任务，还可以作反潜、侦察和空中加油机使用，其运用了当时的先进技术，诸如座舱增压、前三点式起落架、高翼载和遥控机枪炮塔等，被誉为“超级空中堡垒”。
参考资料来源：百度百科-F-86战斗机
参考资料来源：百度百科-图-2轰炸机
参考资料来源：百度百科-F-84战斗机
参考资料来源：百度百科-F-82战斗机
参考资料来源：百度百科-B-29轰炸机
B29是如何被击落的
B29的飞行高度一万多米（26000英尺），但那是续航高度，但是由于云层阻隔视线，加上地面风力影响，高空投弹命中率很低，低到无法接受的地步；为了达到理想的效果，所以后来主持轰炸的李梅将军做出决定：轰炸日本的B29投弹高度一般为5000-8000英尺；
在这个高度上日军的战斗机及大口径高炮都能够得上，但是日军的战斗机及大口径高炮数量都很少，再加上由于多方向进入，可以对其有一定扰乱。这样的损失算是少了。
总体设计
B-29轰炸机提高了机身的流线形，同时放弃了机身设计的其他功能以增大装弹量。为了适应高空飞行，各舱室都采用了密封加压方案。B-29轰炸机为了降低机身被炮弹击中的机率，机身设计采用了正圆断面以减少机身表面积，防止一旦中弹导致加压系统失效。
但随之带来的缺点是使得机身较细，前后舱的连接通道过窄，妨碍了机组人员的自由活动。B-29轰炸机设计选定了加大炸弹舱，适当缩小座舱的方案，但同时也适当地改善了座舱的舒适性
b29轰炸机和b32轰炸机的载弹量那个大
B29轰炸机最大载弹量9072KG，B32轰炸机最大载弹量9072KG，两者载弹量一样大。两种机型属于同时代的，由两家不同的公司设计制造。
联合 B-32 “统治者”重型四引擎轰炸机是美国联合公司为争夺美国陆军航空兵的重型轰炸机订单而设计制造的一种轰炸机，但最终败给了波音公司的B-29重型轰炸机设计方案，只有小批量装备部队。
B29轰炸机的性能数据：
B32轰炸机的性能数据：
谁知道二战时期b-29轰炸机的一些资料吗
在第二次世界大战期间，有一种轰炸机已经超出了作为飞机的一般含义。它不仅被视为打败敌人的战略性进攻武器，而且带出了许多战役和保级数仅低于“曼哈顿工程”的作战计划，目的只有一个：在他的作战半径修建机场和基地。 这就是美国波音公司的B 29“超级堡垒”(Superportress）。 1943年6月初，当实验型的b 29轰炸机刚刚定型，北国陆军航空兵已迫不及待的减少58超重型轰炸连队超前进入了熟悉训练阶段，利用跨越青藏高原的航线为b29大量提供物资。当时中国抗日后方的成都机场，专门改建了跑道，成为b29在亚洲的第一个起飞基地。 1944年初，美国海军在太平洋战场上的节节胜利，航空兵为了配合战局的发展，决定用B29直接攻击日本本土，以加快日本帝国灭亡。同年6月15日，68架b29从印度起飞，在中国落地加油后，这直飞日本九州地区，轰炸了日本八幡铁厂，实现了自杜立特b25空袭东京之后，美军首次对日本的战略进攻。同年10月，对日本空袭再次升级，迫使日本调来更多的战斗机进行防御。11月24日起，轰炸范围已扩展到长崎、佐世保乃至中国的沈阳、鞍山等地。但是由于这一时期b29挂在占但过少，以定程度上影响了轰炸效果。 1945年，为了给濒临灭绝的日本大本营最后一击，8月6日和9日，第20航空队509混成联队393中队两架绰号为“伊诺拉·盖依”和“博克之车”的b29在日本广岛和长崎投下了历史上第一颗和第二颗原子弹——小男孩和胖子，为太平洋战场画下了的句号。仅在战争最后一年，b29以级小的损失小巷日本投下了177000吨炸弹，实现了跨州级攻击的梦想，为战争的胜利做出了自己的贡献。 设计：1940年1月，美国陆军航空队为应付未来大规模战争只需要，向航空工业发出了巨型轰炸机的招标，联合秃鹰公司的b32和b29有幸进入发展阶段，b29采用了同温层高州级飞行，拥有完善的增压曾和生命维护系统，总重为当时大型轰炸机的两倍，使一个令人生畏的庞然大物超级武器。 影响：b29在当时创下了世界之最，航程6000公里，能在万米高空巡航，最大速度600公里/小时，b29研制是对当时航空技术的重大挑战，它是首架全部依靠遥控自卫武器并应用火控系统和全增压的生产型轰炸机，他是整个二战中最杰出的轰炸机，很好的完成了“让战火在帝国的领土上完成，加速了日本帝国的灭亡。 不足：没有机动性、发动机可靠性欠佳。 数据：翼展, 43.1米. 机长, 30.2米. 机高, 4.98米，最大飞行速度：574公里/小时，实用升限，10241米，主要机载武器：12挺50机枪，1门20毫米航炮，普通炸弹，燃烧弹，核弹，最大载弹量9000公斤
美国主要轰炸机是什么
现役的有B-52、B-1B、B-2，均为战略轰炸机。1.B-52轰炸机 现在有95架B—52H型仍在服役，B-52H是最后一种改进型，估计平均机龄也已达35年左右。轰炸机的正常寿命一般是30年，因此B-52已算是超期服役。 B-52，又名美国B-52“同温层堡垒”（英文stratofortress）战略轰炸机，是美国波音飞机公司为美国空军研制的亚音速远程战略轰炸机。1948年提出设计方案，1952年第一架原型机首飞，1955年首批生产型开始交付使用，先后发展了B-52A、B、C、D、E、F、G、H等8种机型，1962年停止生产，总共生产了744架。 90年代是B-52轰炸机使用的鼎盛时期，有600多架B—52各型飞机在美国空军服役，以后大多数早期型别先后退役。现在有95架B—52H型仍在服役，与97架B-1B和20架B-2一起共同组成美国空军的战略轰炸机机队。 2，B-1B轰炸机 B-1B轰炸机属于B-1轰炸机的极深度改进型，生产了100架，现有97架在役。 由罗克韦尔（Rockwell）飞机公司研制的B－1B是一种远程、多用途、可变后掠翼的重型超音速战略轰炸机，极限时速1320公里（1．25马赫），续航能力为1．2万公里，可从美国本土实现洲际飞行。B－1B被冠以“枪骑兵”（以行动快、火力猛著称的十九世纪法国兵种）的称号。 美国军方一直认为B－1B是目前世界上威力最强大的战略轰炸机，因为在各国现役的战略轰炸机中，B－1B在航速、航程、有效载荷和爬升性能等各种技术指标都有较大的优势。 B－1B有4个涡轮喷气发动机。尽管其体形比B－52略小，但携弹量却比B－52还多。除了机腹内弹仓可装载34吨弹药外，B－1B还可外挂26吨的导弹或炸弹。同时B－1B还具备了一定的隐身性能，B－1B被雷达截获的机身反射面积仅为1平方米，而体形与之相近的B－52则会被雷达截获多达100平方米的机身反射面积。3.B-2轰炸机 B-2轰炸机属于隐形轰炸机，生产了21架，现有20架在役。B－2隐形战略轰炸机是冷战时期的产物，由美国诺思罗普公司为美国空军研制。1979年，美国空军根据战略上的考虑，要求研制一种高空突防隐形战略轰炸机来对付苏联90年代可能部署的防空系统。1981年开始制造原型机，1989年原型机试飞。后来对计划作了修改，使B－2轰炸机兼有高低空突防能力，能执行核及常规轰炸的双重任务。 B-2“幽灵”（Spirit）是目前世界上最先进的战略轰炸机，也是唯一的大型隐身飞机。其隐身性能可与小型的F-117隐身攻击机相比，而作战能力却与庞大的B-1B轰炸机类似。目前B-2只有B-2A型。
美军B29的载弹量
最大短程低空任务载弹量9072公斤。
其原型机机身上一共安装了5个炮塔，机身背部前后各一个，腹部前后各一个，最后一个是尾炮塔，每个炮塔装备12.7毫米机枪两挺，共10挺，早期型号的尾炮塔设有一门20毫米机炮，带弹100发。
通过总结早期的作战经验，B-29加强了自卫火力，从第40批次开始，将机背前炮塔的机枪增加到4挺，总共变为12挺12.7毫米机枪，每挺携弹1000发 。
B-29的炸弹舱分成前后两个，机腹有前后两个炸弹舱，投弹由一个电动投弹器控制投放顺序，使炸弹交替释放以保持飞机重心，最大短程低空任务载弹量9072公斤 。
其他性能
这架飞机可以在40,000英尺（约12,192米）的高空以时速350英里（约563公里）的对空速度飞行。当时轴心国大部分战斗机都很难爬升至这种高度；就算能够，它们亦不能追上B-29的速度。
地面高射炮中只有口径最大的才射得到B-29的飞行高度。B-29的作战续航距离超过3,000英里（约4,828公里），可以连续飞行16小时，从大后方的机场起飞可直接飞往敌域后返回。
扩展资料：
历史
早在美国参战以前，美国陆军航空队司令亨利·阿诺德便希望能够发展一种长距离战略轰炸机，应付可能需要对纳粹德国作出长程轰炸。波音公司以之前非常成功的B-17空中堡垒为蓝本，设计出划时代的XB-29，击败对手联合飞机（Consolidated）的B-32设计。
1941年5月，战争阴霾日渐浓密，美国军方决定向波音订购250架B-29，至1942年1月订购量又增至500架。作为各种飞机中体积最大、重量最高，翼展最宽、机体最长、以及速度最快的B-29，在接受订单时其实只曾作过风洞实验，尚未曾真正试飞。
美国参战以后，波音公司被要求加快开发及生产B-29。由于B-29的规格要求亦十分严格，其设计在当时来说非常复杂。在时间紧迫之下，设计及生产一开始便出现严重问题。首先是B-29的发动机莱特R-3350在当时非常的不可靠，在作战负载下经常过热。
首架B-29便是在出厂后两个月的一次试飞中因为发动机起火，令机翼折断而坠毁。发动机过热的问题一直困扰著所有的B-29，要到战后使用另一款发动机的的B-29D服役才彻底获得解决。此外，飞机的中央火控及遥控火炮亦经常失灵。
因为B-29经常变更设计，1944年出厂的大部分B-29不是被运往前线，而是先飞到改装工厂进行改装，如果不是阿诺德将军亲自过问，波音可能不会及时生产出足够的B-29。事实上，为了应付大量订单，B-29的生产分别由波音公司、贝尔飞机、马丁飞机的工厂负责。
此外数以千计的承包商，包括通用汽车，负责制造各种配件。其中波音公司在堪萨斯州的B-29工厂规模最大，在当地雇用了接近三万名工人，日夜不停生产。
此外数以千计的承包商，包括通用汽车，负责制造各种配件。其中波音公司在堪萨斯州的B-29工厂规模最大，在当地雇用了接近三万名工人，日夜不停生产。
参考资料：百度百科-B-29轰炸机
B29轰炸机用的是什么发动机
B-29超级堡垒轰炸机（亦称为超级空中堡垒），是美国波音公司设计生产的四引擎重型螺旋桨轰炸机。B-29是第二次世界大战时美国陆军航空兵在亚洲战场的主力战略轰炸机，它不单是二次大战时各国空军中最大型的飞机，同时亦是集各种新科技的先进武器。B-29采用4台莱特 R-3350-23“旋风”超级增压星形发动机，每个发动机动力是2,200 匹马力 (1600 千瓦)。 【B-29超级堡垒轰炸机性能参数】 翼展: 141 呎 3 吋 (43.1 米) 高度: 27 呎 9 吋 (8.5 米) 翼面面积: 1736 呎² (161.3 米²) 空载重量: 74,500 磅 (33,800 公斤) 满载重量: 120,000 磅 (54,000 公斤) 最高起飞重量: 133,500 磅 (60,560 公斤) 发动机: 4× 莱特R-3350-23 超级增压星形发动机，每个 2,200 匹马力 (1600 千瓦) 主要性能最高速度: 每小时 357 英里 (574 公里/小时) 巡航速度: 每小时 220 英里 (350 公里/小时) 作战续航距离: 3,250 英里 (5,230 公里) 运输续航距离: 5,600 英里 (9,000 公里) 实用升限: 33,600 呎 (10,200 米) 爬升: 900 呎/分钟 (270 米/分钟)