近期，车企之间掀起了新一轮的价格战。5月31日，中国汽车工业协会发布倡议书，呼吁维护公平竞争秩序，促进行业健康发展。中汽协指出，新能源汽车正在引领汽车产业加速转型升级，企业不应采取无序价格战，应维护公平竞争秩序。

针对中汽协的倡议，工信部随即表态，认为车企无序价格战是“内卷式”竞争的典型表现，并表示将加大整治力度，配合相关部门开展反不正当竞争执法。近年来，汽车行业“内卷式”竞争激烈。2024年底，中央经济工作会议明确提出综合整治“内卷式”竞争，2025年综合整治“内卷式”竞争又写入了全国两会政府工作报告。专家建议，汽车行业应从无序价格竞争转向价值竞争，迈向高质量发展，促进行业健康、可持续发展。

中汽协在倡议书中提出四点建议：所有企业严格遵守公平竞争原则，依法依规经营；优势企业不为垄断市场而挤压其他主体生存空间，损害其他经营者合法权益；企业在依法降价处理商品以外，不以低于成本的价格倾销商品，不进行诱导消费者的虚假宣传，扰乱市场秩序；所有企业应对照国家相关法律法规进行自查整改。

近年来，我国新能源汽车产业快速发展，新能源汽车新车销售占比已超过40%。当前，行业整体运行呈现稳中向好态势，市场活力持续释放。然而，一段时间以来，行业盈利水平下降，以无序价格战为主要表现形式的“内卷式”竞争成为行业效益下降的重要因素。产品售后服务保障和企业创新发展需要持续投入，而价格战严重影响企业正常经营，冲击产业链供应链安全，把产业发展带入恶性循环。

近期新一轮价格战引发恐慌。中汽协指出，无序价格战加剧恶性竞争，将进一步挤压企业利润空间，影响产品质量和售后服务保障，不仅阻碍行业自身健康发展，也将危害消费者权益，并带来安全隐患。此前，中汽协多次呼吁汽车市场回归正常秩序，产业发展不能仅关注销量增长，更要关注质量提升。2023年中汽协表示，降价处理库存是正常经营措施，但不能因此沦为价格战。价格战不会长久，物有所值是永恒的商业法则，汽车市场应尽快回归正常秩序。2024年中汽协再次强调，部分车企急功近利过度压低价格，导致行业整体价格下移。如果车企将价格作为最重要的竞争手段，行业将难以健康发展。汽车行业应通过产品质量、性能和技术提升来竞争，而不是简单压低价格。