在2025（第三届）未来汽车先行者大会上，蔚来创始人李斌再次强调企业战略重心：“我们不希望‘卷’价格，而是要‘卷’技术、‘卷’服务。”这一表态不仅揭示了蔚来在激烈市场竞争中的差异化策略，更映射出中国新能源汽车产业从价格战向价值战转型的趋势。

蔚来坚持全栈技术布局，覆盖从芯片到操作系统，再到智能驾驶和三电系统，形成完整的技术闭环。公司自主研发的全球首颗5nm智能驾驶芯片“神玑NX9031”已成功流片，集成超过500亿晶体管，性能媲美四颗旗舰芯片，其算力冗余设计能够支撑未来五年的技术迭代。在智能驾驶方面，蔚来推出了“世界模型NWM”，实现了从物理空间信息还原到决策规划的全链路优化。首批推送该技术的车型超过40万台，包括ET9和新ES6等旗舰产品。