朝鲜新型驱逐舰在下水仪式上发生重大事故，这起事件引起了广泛关注。据多家外媒报道，5月24日，国外商业卫星拍摄到的照片显示，侧翻在清津造船厂码头的疑似崔贤级驱逐舰二号舰正在进行扶正工程。为了阻止外国侦察卫星拍摄，朝鲜方面给侧翻的军舰蒙上了大面积的蓝色防水布，并在舰舯和舰尾处系上了钢缆进行扶正。

军事分析人士认为，仅靠两根钢缆难以将5000吨级的军舰拉正，朝方可能还会采取其他措施。据报道，5月21日，朝鲜官方罕见公开了这起事故的原因，由于“底盘移动时的平行度没有同步”，“船尾先于船首下水”，导致部分舰体受损，船底出现破孔。金正恩对此事极为不满，将其定性为“严重犯罪”，下令彻查追责，并要求在6月下旬劳动党中央全会前修好军舰。

尽管朝鲜试图通过蒙上防水布来掩盖事故，但卫星照片仍揭示了军舰一头在岸上、一头在海里的严重情况。相关专业人士分析认为，该舰的主要应力结构可能遭受重大损伤，即使勉强扶正也会存在安全隐患。不过，两天后朝鲜传来消息称，经过仔细检查，调查组认为军舰还有救，只是右舷被剐蹭，船尾救生通道涌入了一些海水。朝方计划先抽出海水，然后将卡在船台的舰艏脱离下水，再进行修复，预计能在劳动党中央全会前完成修复工作。

尽管如此，金正恩的怒火并未平息，相关责任人面临严峻后果。清津造船厂厂长洪吉浩已被传唤，作为一把手，他负有主要领导责任。西方媒体则对朝方所谓“军舰受损不重”的结论持怀疑态度，认为很难在短时间内完成所有修复工作。