小鹏MONA M03。

一、核心优势

价格亲民，性价比炸裂

起售价11.98万，顶配15.58万，比同级别比亚迪秦PLUS EV、特斯拉Model 3便宜30%-50% 。

标配15.6英寸大屏+高通8155芯片，车机流畅度超越多数20万级车型。

续航扎实，补能快

620km长续航版仅12.98万，实测百公里电耗低至9.6kWh，冬季续航打8折（约410km）。

快充30分钟充至80%，15分钟补能200km，兼容第三方充电桩。

智能驾驶越级体验

Max版配纯视觉智驾（无激光雷达），支持高速/城市NGP、遥控泊车，泊车成功率95%。

标配L2级辅助驾驶（ACC+车道居中），应对堵车场景省心。

操控灵活，底盘调校出色

5.3米同级最小转弯半径，掉头一把过；悬架滤震柔和，过减速带不颠簸。

7.4秒破百，动力响应线性，城市超车轻松。

空间设计实用

掀背尾门+621L后备箱，可扩展至1603L，能塞滑雪板、露营装备。

后排地板纯平，纵向空间媲美B级车（轴距2815mm），但溜背造型导致头部空间局促（身高1.8米会顶头）。

二、硬伤与槽点

舒适性短板

悬挂：后扭力梁非独立悬架，过坑洼时后排颠簸感明显，对比多连杆车型舒适性差一档。

隔音：高速风噪大，粗糙路面低频路噪明显，NVH表现一般。

座椅：腰部支撑不足，长途驾驶易疲劳；副驾无腿托调节。

智能化细节待优化

低配版智驾功能有限，Max版需2025年春节后交付，高阶功能有延迟。

车机偶发卡顿，部分用户反映倒车影像畸变、夜间清晰度不足。

配置取舍争议

仪表盘需选装：599元外接仪表屏（类似平板），原车无HUD，驾驶信息依赖中控屏。