沃尔沃汽车将在全球裁员近3000人 加速电动化转型！5月26日，沃尔沃汽车宣布将在全球范围内裁员约3000名员工。其中，1200名员工来自瑞典本土，其余则分布在其他市场。此次裁员预计会导致高达15亿瑞典克朗的一次性重组成本，影响公司2025年第二季度及2026年的财务业绩。沃尔沃将在7月17日公布更多细节。

沃尔沃表示，此次裁员旨在创建一个更精简、更高效的组织，以实现其长期战略和盈利增长目标。公司致力于转型为纯电动汽车企业，因为纯电动是增长最快的市场细分领域。回顾2019年，沃尔沃在欧洲的销售主力仍为柴油车型。然而，市场需求转变和更严格的排放法规促使公司在2023年决定自2024年初停产柴油车，并计划到2030年成为纯电豪华车企，到2040年成为全球气候零负荷标杆企业。

近年来，沃尔沃在全球销量稳步上升，2024年全球销量约为76.3万辆，同比增长8%。在中国市场，销量达到15.6万辆，新能源车型占比为46%，纯电车销量同比增长54%，插混车型同比增长16%。根据最新计划，沃尔沃的目标是在2030年使电动车型贡献销量的90%至100%，包括纯电动与插电混动，剩下0至10%由48V轻混车型贡献。预计到2025年，电动化产品比例将达到50%至60%。此外，公司还计划在2030年前推出覆盖全系的纯电车型，并在市场条件合适时全面转向电动化。

在正式宣布裁员计划前，沃尔沃因盈利压力和近期关税问题已考虑裁员。4月30日，公司启动了总额达180亿瑞典克朗的降本增效计划，大部分效果将于2026年实现。第一季度财报显示，营业利润仅为19亿瑞典克朗，较去年同期的47亿瑞典克朗近乎腰斩。息税前利润率从5%降至2.3%，营收也从939亿瑞典克朗缩减至829亿瑞典克朗。

面对严峻的财务状况，沃尔沃推出了“成本与现金行动计划”，通过压缩投资和全球裁员来缓解成本压力。首席执行官Håkan Samuelsson在接受采访时表示，当前市场逆风强劲，销量下滑，电动车领域的竞争加剧，价格竞争激烈，整体售价承压，再加上新增关税，市场前景难以预测。在宣布成本削减计划时，沃尔沃撤销了财务指引，指出由于消费者信心减弱和贸易关税引发的全球汽车行业动荡，市场前景难以预测。美国总统特朗普曾威胁对欧盟进口商品征收50%的关税，但随后将最后期限推迟至7月9日。Samuelsson表示，如果关税提高至50%，沃尔沃在比利时生产的EX30将难以继续出口到美国。