厂家回应五菱准新车有百余处生锈点。

刚买一年多的上汽通用五菱准新车，除了续航缩水和二次喷漆之外，全车竟然有高达100多处生锈点位，未来面临着车辆被锈烂锈穿的风险……

3月24日，指尖新闻客户端、沈阳全媒体独家报道了《上汽通用五菱缤果遭车主投诉：二次喷漆、续航缩水》的问题，在社会上引起了强烈的反响。近日，上汽通用五菱厂家传来消息：针对该问题车辆，可以按照退车的标准来沟通处理。

准新车大片锈蚀，多达100多个锈点

来自辽宁大连的董先生在2023年11月购买了一辆上汽五菱缤果，作为妻子的日常通勤代步车使用。但董先生怎么也没想到，刚买了一年多的准新车，车身就出现了大片锈蚀。

当把问题车辆送到4S店内进行检查时，董先生也认真观察了一下生锈的位置：车辆的前后梁、前后的支臂、减震器、底盘、电池包等，似乎能生锈的位置都生锈了。他粗略统计了一下，发现锈点竟多达百余处，触目惊心。

一般情况下，车辆使用年限越久，越容易生锈。由于汽车大多数零部件的基础材料为钢材，当与外部自然环境的水汽接触时容易发生氧化反应，从而引发锈蚀现象。以当前的造车工艺和品质管控来看，一般车辆都是五年内不会出现生锈，十年不会锈穿，但具体到各个品牌还是会有一定的差异。