汽车工程师如何看待阿维塔风阻争议 官方直播回应质疑
发布时间:2025-05-31 12:35:50
沉寂了数天之后,阿维塔的风阻罗生门似乎终于要迎来定论。阿维塔官方全网直播了阿维塔12风洞测试,以最直接的方式回应近日风阻数据造假传闻。参与直播的嘉宾包括阿维塔科技副总裁雍军、重庆理工大学车辆工程学院院长赖晨光、长安汽车工程研究总院流体分析所经理严旭以及公证处人员;同步直播的平台包括央视财经。虽然马斯克收到了阿维塔的邀请,但他并未出席。
在不少人看来,这样的阵容和测试工况可以视为阿维塔自证清白的强力背书。但本次争议事件的另一方当事人,车评博主“苏黎世贝勒爷”并不完全信服。该博主称,官方拒绝其前往现场见证本次测试,也拒绝使用其自购的量产车复测;此外,关于博主“为什么删除0.21Cd风阻宣传资料”的疑问,官方并未回复。阿维塔的直播结束后,博主表示自己的几个疑问并没有被官方解答,感到有些遗憾。
非官方炒作与官方自证清白之间的来回拉扯,将没有统一标准但对纯电动车续航起关键作用的风阻系数,拉入了营销的灰色地带。
过去一段时间,车圈最热闹的事情莫过于小米、阿维塔两大品牌先后卷入风阻系数造假传闻。其中,阿维塔12的量产车风阻系数实测为0.28Cd,与官方宣称的0.21Cd相差近33%,被车评博主“苏黎世贝勒爷”批评为“和20年前燃油车同一水平”。经过多轮口水仗,相关视频被强制下架,阿维塔也连夜删除了风阻宣传文案。特斯拉创始人兼CEO马斯克在社交媒体上转发了相关帖子,再次引发了关注。阿维塔不得不再次出面回应,诚邀Elon Musk线上共同见证最新的风洞测试。
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