本文目录
- 现在一台法拉利拉法多少钱我准备入手
- 530万元起价的法拉利，贵不是他的问题，是我的问题！
- 法拉利最便宜的是多少钱
- 法拉利跑车多少钱起步
- 保时捷法拉利兰博基尼谁贵
- 售530万元起，法拉利812 GTS公布价格
- 530万元起售！法拉利812 GTS发布国内售价！
- 人人都爱的法拉利，究竟好在哪里
- 法拉利的价格
现在一台法拉利拉法多少钱我准备入手
法拉利是一个豪华跑车品牌，目前在售最便宜的是Portofino这款车，它于2017年11月上市，售价：270.80万元。
Portofino是一款硬顶敞篷跑车，当然了，敞篷是可以随时关闭的；该车搭载3.9T双涡轮增压发动机，这款V8发动机可以爆发出600匹马力，最高时速320km/h，百公里加速仅仅只需要3.5s。
波托菲诺的内饰更加完美，科技感十足，车内包含4块液晶显示屏，最值得一提的是方向盘，真皮加碳纤维材质，触感简直完美，并且方向盘集雨刷、转向拨杆、启动按键、模式选择、换挡提醒、转向灯于一身，达到赛车级标准。
它的座椅相当薄，是用电动调节的，乘坐起来十分舒适，并且配有风导流板，减少30%的气流进入车内，更加降低 了风噪。
扩展资料
法拉利于1947年创立，其总部位于法拉利，它所生产的跑步都是高性能的跑车，价值当然就不菲了，像法拉利思佐、拉法这些车，更是有市无价，并不是说用钱就能买到的。
当然除了这些也有一些几百万的跑步，但是对于平民车友来说依然还是比较贵。
530万元起价的法拉利，贵不是他的问题，是我的问题！
法拉利三个字，光出现一下就足够让男人们为之心潮澎湃，起一系列生理反应。听闻很多车友将法拉利458/488当做此生最终的目标，大家的理想可真理想啊，公社君是想都不敢想……
2020年的开端，法拉利就在上海首次亮相了官方指导价530万元起步的812 GTS（凌渡GTS小声逼逼：“都是GTS，差距为何这么大？？？”）。
812 GTS是现款812 Superfast的敞篷车型，基本保持了812 Superfast的设计风格。在采用敞篷设计后，从顶部到尾部都做了调整，车身线条极为流畅。值得一提的是，其硬顶敞篷可在车速低于45km/h的情况下，约14s完成开/闭过程。
至于内饰，812 GTS基本延续了812 Superfast的设计，并没有做特别大的改变，但是这有什么关系呢？他是法拉利啊！！！针对敞篷设计，新车优化了座椅上方两个拱形设的空气动力学通道，并在其顶部安装翼型件，从而将迎面而来的气流导向座舱后部顶篷罩区域，促进座舱内气压释放和增加挡风玻璃下游区气流分离的压力，进而助力提升气动效率及气流稳定性，从而有效避免了乘客头部后方压力过大。
在812 GTS上随处可见的空力套件，无时无刻不在告诫着：我是真的不不好惹！法拉利还为812 GTS优化了整套排气系统，让其在敞篷状态下也能发挥极致，可谓是非常用心了！
当然知道大家都不是肤浅之人（除公社君），不是只看重法拉利这个品牌，更多的是关心数据。那关于动力，言简意赅：
V12自吸发动机
7速双离合变速箱
最大功率：800马力
峰值扭矩：718N·m
0-100km/h：小于3秒
极速：340km/h
与以往的法拉利V12敞篷不同，812 GTS，不限量！不限量！不限量！法拉利用心了，可是限不限量的有什么关系呢？不重要……
法拉利最便宜的是多少钱
你好楼主！ 法拉利最便宜的是加利福尼亚Calif0rnia 2015款标准型，该车搭载一台V8自然吸气发动机，最大马力，560马力，厂家指导价：309万元起，4s店祼车最低报价，303万元起步，你购买了该车以后，还要在加上碳纤维坐椅、前后通风盘式陶瓷选装配置，这样一辆车买下来单独祼车价最少接近480万元RMB（注：购置税、车船使用、保险、上牌费等不包括在内），希望我的回答对楼主有所帮助。
法拉利跑车多少钱起步
目前法拉利最便宜的是法拉利California T，售价309万 。
保时捷法拉利兰博基尼谁贵
这三个品牌的定位不一样，价位也不一样，总体来看，应该是保时捷最便宜，表面上看上去法拉利低于兰博基尼，但其实法拉利和兰博基尼差不多。当然，这种比对都以量产车为例，因为限量版和特别版的价格无法估算。保时捷的定位是日常跑车，就是说你可以开着这车去买菜，接送孩子，价格更为亲民一些。法拉利的定位是艺术品，价位其实很高，但之所以会有法拉利价格比兰博基尼低的说法，是因为法拉利的车型更多，比如说加利福尼亚，FF，反观兰博基尼的车型不多，很多车型也不能做比对。兰博基尼的定位是速度机器，车型不多，常年量产的只有一款入门级和一款旗舰级。如果拿具体的车型来对比，可以这样比，拿每个品牌的入门钢炮车和旗舰车来对比，因为兰博基尼没有入门级的敞篷跑车，所以Boxter和加利福尼亚不入此对比栏，法拉利Enzo和兰博基尼Reventon属于限量发售，也不入此对比栏。入门级：保时捷Cayman，起步价：72万，法拉利458，起步价：380万，兰博基尼Gallardo，350万，旗舰级：保时捷911，起步价：145万法拉利599，起步价：492万兰博基尼Murcielago，起步价：730万。这样就比较直观，虽然只是一个大致的价格，不过还是可以从中看出兰博基尼价位高于法拉利。但是这样来说又不准确，因为兰博基尼的Gallardo和法拉利的458同属于一个级别，但是价格低于法拉利，而兰博基尼Murcielago显然比法拉利599更强，不仅是指价格，还要从动力和面向人群还有细分市场，只能说法拉利现在还没有和兰博基尼Murcielago直接竞争的车型。不过现在又有新的车型了，兰博基尼Aventador和法拉利F12 Berlinetta又是针尖对麦芒，到时候具体价格出来了之后，又会有新的说法。
售530万元起，法拉利812 GTS公布价格
作者：天天汽车
日前，法拉利812 GTS正式在国内亮相，同时法拉利中国也公布了新车的官方指导售价为530万元起。
法拉利812 GTS是目前法拉利旗舰V12跑车——812 Superfast的敞篷版车型，所以二者在外观和内饰的设计上没有太大差别。
最大的不同之处就是在于其采用了硬顶敞篷设计，它的敞篷机构可在车速不高于45km/h的情况下工作，整个开/闭过程约14s。
而在动力方面，法拉利812 GTS搭载的仍是那台6.5L V12自吸发动机，发动机最大功率为588kW，最大扭矩为718Nm。
传动方面，与之匹配的是一台7挡双离合变速器。官方公布的0-100km/h加速时间小于3s，极速可达340km/h。
530万元起售！法拉利812 GTS发布国内售价！
近日，法拉利正式公布了812 GTS在国内的市场指导价格，售价为530万起，和硬顶版车型的485.9万相比，贵了将近45万。
812 GTS继承了812 Superfast的优雅与动感，而敞篷的存在为原本犀利的设计语言添增了一丝丝妩媚。
新车的车尾采用了标志性的四个圆形尾灯组，下方配有凶悍十足的双边共四出排气。敞篷机构为电动折叠的硬顶，当车速低于45km/h时，车顶开启与闭合需要14秒。
由于车顶结构的改动，车身两侧更换了全新造型的小侧窗，并且取消了硬顶车型的进气风道设计。
进到车内，812 GTS内饰延续了与812 Superfast的以驾驶员为主的布局，整个中控台采用了大量的物理按键与旋钮，虽然没有现在满是屏幕的科技风，不过更具粗犷的激进之美，还是让人充满了想深踩油门的驾驶欲望。
动力部分，812 GTS搭载了前置6.5L V12自然吸气发动机，最大功率800马力，最大扭矩718牛·米，匹配7速双离合变速箱，官方给出的数据百公里加速小于3秒，极速可达340km/h。
人人都爱的法拉利，究竟好在哪里
提起法拉利，人们首先想到的一定是它激情澎湃的声浪和那一抹鲜红的车身标准配色。作为在世界上享有盛名的超级跑车制造商，法拉利成立于1947年，比宝马（1916年）晚了31年，比奔驰（1871年）晚了76年，就是这样一个起步较晚的汽车品牌却成为了目前世界上数一数二的超级跑车生产商。作为享誉全球的跑车品牌，法拉利在赛场上可谓是披荆斩棘，在各式各样的比赛中也是获奖无数，就是这样光辉的赛道历史也奠定了法拉利今天在跑车界独一无二的地位。那么问题来了，人人都爱的法拉利，它究竟好在哪里呢？
作为超跑品牌，法拉利旗下的车型种类繁多，光是目前在售的车型就有8种之多，其中包括812 Superfast、GTC4Lusso T、GTC4Lusso、488 GTB、488 Spider、California 、LaFerrari和LaFerrari Aperta，并且这些车型也各具特色。相较于其他超跑品牌，法拉利绝对能够提供给消费者最多样化的选择，这也是它品牌的一大优势。
此外，作为老牌赛车品牌，法拉利的发动机制造技术也是登峰造极。在2017年的年度国际引擎排名中，法拉利的3.9升V8双涡轮增压发动机以251的得分远超保时捷3.0升F6涡轮增压发动机的216分位列头名，同时该3.9升V8双涡轮增压发动机还斩获了年度最佳高性能发动机（Performance Engine）和年度最佳新发动机（New Engine）等重要奖项，成为了当之无愧的发动机之王。如果有试驾过搭载该引擎的法拉利488 GTB、488 Spider、California T和GTC4Lusso T的朋友们，一定会被它的动力顺畅程度所惊讶到，甚至这台涡轮增压发动机几乎让人感觉不到涡轮迟滞，开起来就跟自然吸气没有差别。
除了以上这几点因素，法拉利品牌的底蕴也是功不可没。无论是欧洲、美洲还是亚洲，法拉利都是富人阶级的必备车辆之一。之所以法拉利能够这么受富人待见，也与它高高在上的品牌身价密不可分。据悉，法拉利最便宜的车型Portofino也要在290万人民币起步，再高些档次的车型都要在400万元左右，就按照高高在上的售价也只有少部分人才能消受得起，因此富人买法拉利除了享受极速带来的快感以外，更多的也是一种由法拉利汽车带来的荣耀感。
法拉利的价格
在欧洲的价格是40万欧元，但是到了中国，这个价格就到了670万人民币了，因为是进口的关税，奢侈品税，所以到后面你准备好700多万的话应该买得起。