5月31日，在2025未来汽车先行者大会上，华为常务董事余承东表示，当前汽车企业不仅要有制造、销售和服务能力，还需要有强大的用户体验把握能力、产品定义、分析和市场定位设计能力。他提到，有些公司只卖一款车就能取得巨大成功，因为他们拥有强大的流量和营销品牌能力，即使产品不如其他竞争对手也能热销。

余承东还提到，一些从其他行业进入汽车领域的公司，尽管产品可能不是最好的，但依然能取得很好的销量。相比之下，华为的产品虽然更好，但销量却不及这些公司的零头。他强调，必须打击不顾生命安全的虚假宣传，不能以最差的成绩来限制行业发展或将其定为行业标准，而应鼓励先进，推动社会进步。

5月30日晚，华为与江淮汽车合作推出的尊界品牌首款车型尊界S800正式上市，分为增程和纯电两种规格，共4款车型，售价区间为70.8万至101.8万元。此前该车预售价为100万至150万元。余承东曾表示，尊界S800将会是中国超百万价格带规模销售最好的车，其目标是按照千万级别的车的标准来设计，在智能化的豪华感和舒适感上超越传统豪华车品牌。

自尊界S800问世后，鸿蒙智行已经发布了四个“界”的量产车型，分别是华为和赛力斯合作的问界、与奇瑞合作的智界、与北汽合作的享界以及与江淮合作的尊界。在本次大会上，余承东透露，华为将只做五个“界”。他表示，之前认为只有四个界，后来由于多种因素增加了一个界。他认为华为的能力做两三个界已经很不容易了，做五个界非常困难。他还强调，这五个界对应的五个厂家都非常优秀，一个拳头需要五个手指才能握紧，形成合力。