本文目录
- 我歼7E和歼7G的格斗能力能达到的水平
- 歼7是第二代战机，歼7G是歼7系列的最新改型求大神帮助
- 歼7G，机动性比枭龙好中国当年就不应设计枭龙，应该设计新版歼7，把进DSl气道放在下方，机头用于
- 中国歼-7G型战斗机是什么时候装备部队的
- 歼-7G的介绍
- 歼7g（装备有脉冲多普勒雷达）与av8b在空中遭遇，不考虑飞行素质谁会取胜
- 歼-7G的简介
- 歼-7G的歼7GB型表演机
我歼7E和歼7G的格斗能力能达到的水平
歼7E/G的格斗能力是很强，能跟三代机有一拼，因为它的机身很轻、很灵活、转弯半径很小，正因为这样限制了它的各种装备，所以它要有靠近目标的能力，才能发挥它的“近距格斗”优势，想靠近现役的三代战机这个有点困难。
歼7是第二代战机，歼7G是歼7系列的最新改型求大神帮助
山鹰”战机 2001年1月18日，寒冬料峭的高原，一航贵州集团董事会议却是热气升腾，热烈踊跃，热情高涨。董事们畅所欲言，心往一处想，高度地集中于“山鹰”的开发研制这个中心议题……。 决策者们考虑的问题更广阔和长远，对于“山鹰”的定位已明确“不完全是教练机” 。一航贵州集团在开发“山鹰”时就已有深谋远虑的打算，为了在市场竞争中取胜，“山鹰”的性能定位方面，并不完全把它作为一个教练机来看待，要在设计中考虑到“山鹰”担负训练和作战值班的双重任务。此外，“山鹰”的改装潜力要巨大，它可以根据用户的需要随时加装激光制导吊舱和对地攻击武器，改装成战斗机；也可以把后座舱腾出来安装电子干扰装置，成为电子干扰机；如果换装推力更大的新型涡轮风扇发动机，那么飞机的性能还能再上一个档次，载弹量可达到3.5吨左右，届时，“山鹰”的作战效能将完全超过我国空军现役的强5型攻击机。 Ⅱ分析与评论： 1、 飞机性能和特征： “山鹰”高级教练机选装了国内成熟、先进的功能系统和机载设备，采用高升阻比双三角机翼、机身两侧肋下进气的常规气动布局，配装一台WP-13F(C)型涡喷发动机。该机具有技术和设备先进、性能优越、可靠性高、维护性好、采购费用和使用维修费用低的特点，具备悬挂四枚导弹能力。具有改装为侦察机、电子干扰机、轻型攻击机等军用飞机的发展潜力。最大M数1.6，最大平飞表速1200公里/小时，海平面最大爬升率160米/秒，实用升限16000米，起飞离地速度250-270公里/小时，起飞滑跑距离500米，着陆接地速度230-250公里/小时，着陆滑跑距离600米。 “山鹰”高级教练机具有良好的起降性能和中低空亚跨音速性能，用途广泛。既能满足第二代改进型战斗机和第三代先进战斗机飞行员的高级训练、改装训练、改装过渡训练和作战训练的需要，又能通过改型设计发展成轻型攻击机和其它特种飞机，满足国内外用户的各种需求。可承担歼7、歼8等第二代战斗机的战术训练任务，以及第三代战斗机如“枭龙”战机、苏-27等的训练需要。 “山鹰”还运用了具有国内先进水平的综合航电系统，以综合显示控制系统为核心，整合了脉冲多普勒雷达、GPS导航、任务计算机、武器外挂管理系统、大气数据计算机等设备，实现了与第三代战斗机的较好衔接。由于配装了先进的综合航电系统并采用了新型座舱显示控制技术，使“山鹰“飞机具有先进的人机界面--通过综合显示器(平显、下视)向飞行员提供各种飞行和作战信息；通过综合控制设备(HOTAS、各种控制板、显示器周边键)实现人机对话，适应第三代战斗机飞行员在新的信息获取方式和操作方法上的训练要求。在功能系统上，“山鹰”使用了成熟的机械液压系统、前三点式起落架，特别是装有可拆卸的模拟空中加油插头，能完成空中加油的训练课目。 2、横向比较： 在中国空军的战略转型时期，中国空军的主力战机中对比美、俄空军的机种配置我们的远程攻击力量较为薄弱、另外在电子攻击机领域几乎是空白。那么中国从俄罗斯引进的苏30和苏27机群由于它们的数量有限，就是把它们全部用来在战时作为主力战机在争夺战场制空权使用都有些捉襟见肘。其次有些朋友提出来让中国海空军的豹子改型电子攻击机，我看这飞的并不快的攻击机还是让它发挥它对海、对地攻击的特点为上策就不需要让其勉为其难。豹子的中推发动机决定它只是一款实用但是有些生不逢时，中国空军现在需要的是它的改型中华豹。还有一种就是姗姗来迟的L-15飞机，很多人对中国空军的第一款三代水平的教练机不但是把它作为高级教练机来使用，同时也想把它作为中国的航母舰载机来考虑。L15飞机具备一些优秀的性能和功能，例如M1.4的最高速度、高达1.2的最大推重比、三轴四余度电传操纵系统、开放式数据总线综合航电系统等。但是以它1500万美圆不菲的造价和从乌克兰进口的发动机加上一再推迟的首飞时间，可以看出它研制道路的艰辛。另外随着中国二代战机的加快退役，中国空军未来的主战飞机是三代战机，为了能够尽快提高中国空军飞行员的平时训练水平和提高飞行员的战时空战应变能力，都需要它尽早成为中国空军一款合格的三代教练机。这才是L-15最重要的主业，也是它对中国空军建设最大的实际贡献。
歼7G，机动性比枭龙好中国当年就不应设计枭龙，应该设计新版歼7，把进DSl气道放在下方，机头用于
你好，枭龙是巴基斯坦出钱中国研制的二代半战斗机，巴基斯坦甚至提供了一架F-16供中国研究。
歼7MG是出口型号，国内装备的最先进型号是歼7E，出口的有歼7PG。歼7的先天性不足是机身太小、载弹量太低，无法装载更大的雷达，无法使用中距导弹，在未来超视距空战中根本没有优势。其次歼7采用涡喷发动机油耗非常高，作战半径小。理论上的航程2200km是搭载3个副油箱的情况下。
FC-1参数
1、气动布局和“蚌式”进气道设计技术 2、航空电子核心技术设计与系统综合技术 3、高性价比的飞行控制系统设计技术 4、供配电系统综合设计技术 5、应急电源设计技术 6、舱盖设计技术 7、救生系统设计技术 8、燃油系统综合设计技术 9、整体油箱设计技术 10、钛合金结构设计技术 FC-1枭龙战斗机主要数据 翼展 8.98米 机长 14.30米 机高 4.90米 主轮距 2.54米 前主轮距 4.94米 正常起飞重量 9100千克 最大起飞重量 12700千克 外挂能力 3800千克 机内燃油 2300升 最大马赫数 M2.0 实用升限 16500米 起飞滑跑距离 450米 着陆滑跑距离 700米 航程 2500千米 限制过载 8G
涡喷-13发动机，机炮一门，携带60发炮弹。
正常起飞重量7700千克正常着陆重量6500千克
最大着陆重7450千克机内燃油重量1926千克
机外燃油量1302千克（480升、720升副油箱）
最小平飞表速240千米/小时最大表速1200千米/小时
实用升限17300米
起飞速度280千米/小时起飞滑跑距离650米
着陆速度260千米/小时着落滑跑距离730米
最大速度：M2.0
制空：850㎞（2 枚 AIM-9P 导弹，3 个 720 升副油箱，5 分钟开加力空战）对地攻击：550㎞（2 枚 MK82 炸弹，2个 720 升副油箱，低-低-高飞行剖面）转场航程：2,200㎞
这货基本上脱离了歼7的模式，而且需要改的地方太多，性能也得不到验证。成飞有了歼10项目，歼7就没有继续改进下去的意义了。
中国歼-7G型战斗机是什么时候装备部队的
歼-7G型：G型是以E型为基础改良的型号，装有整体或风档，头盔瞄准器、仿制自以色列EL/M2001多普勒雷达的新型JL-7系列雷达和Ⅲ型敌我识别器和全向雷达警告器等等，而且有手不离杆设计。
2002年6月28日首飞，2004年7月通过定型设计，2005年公开，2006年11月装备部队。装有整体或风档、西方的航电设备、火控雷达可选用英国马可尼公司或意大利多功能雷达、可使用中国及西方各型短程空对空导弹。巴基斯坦于2001年订购了一批歼-7MG型及歼教7型飞机，采用意大利GRIFO-7型多功能雷达，已于2004年运交完毕，数量为57架单座和9架双座教练型。
歼-7G的介绍
歼-7G战斗机是在歼-7E型的基础上研制的改进型号，用于替换退役的歼-6飞机。该机与苏30、苏27、歼八等飞机形成高-低档战斗机搭配的战斗机，主要执行对敌轰炸机、歼击轰炸机、强击机等攻击，保护我地面重要目标，配合其它飞机进行制空作战，掩护陆、海军和其他地面部队作战，对地/海面目标实施攻击。
歼7g（装备有脉冲多普勒雷达）与av8b在空中遭遇，不考虑飞行素质谁会取胜
理论上来说是歼7GAV8B毕竟主打的是对地攻击升级也围绕对地攻击能力进行了加强至于空战，对付超军旗可能还有余力对付为空战而强化的歼7G可能有些勉强
歼-7G的简介
配装一台涡喷-13F发动机，采用了头盔瞄准器、仿制的以色列EL/M2001多普勒雷达和III型敌我识别器，并配有全向雷达告警器、箔条/红外投放器。救生系统实现了零高度、速度0-1000千米/小时的救生能力，具有5个外挂点，可使用具有较好离轴发射能力的霹雳-8乙型空空导弹，也可使用PL-5C等空空导弹，或500千克低阻或低空投掷炸弹等。配1门30-1型30mm航炮，备弹60发。座舱后方的天线改为矩形。传说该型还具有使用主动型远程空空导弹的能力，但以歼-7G的机头大小，根本无法容纳稍微大一些的雷达，也就意味着无法满足主动弹所需的发射条件。分析下列数据，站长认为可能是由于机载设备的重量增大，仍采用涡喷-13F而非涡喷-14“昆仑”，导致机炮都减至一门，携带60发炮弹。
歼-7G的歼7GB型表演机
歼7GB型表演机是在歼7G飞机基础上，为满足空军八一飞行表演队飞行表演的需要而特别研制的，由中航工业成飞公司设计、研制、生产。相对歼7G型飞机，歼7GB型表演机主要的改进方面是：（一）以歼7G型飞机为基础，除飞机本身必需的基本配置外，减装与飞行表演无关的系统或设备。 （二）加装彩光弹投放系统，根据不同的飞行表演需要，可实现8枚、16枚、24枚、32枚彩光弹投放。 （三）固体拉烟装置同歼7EB型表演机。 （四）为了更好地适应新编排的特技飞行动作，对飞机的操控系统、电子设备都进行了改进。使飞行表演的观赏性大大提高。 （五）歼7GB型表演机与歼7G型飞机一样采用了圆弧整体风挡，使飞行员编队飞行表演时的视野有了很大的改善，有利于表演动作的准确完成。 （六）对彩光弹投放、液体拉烟和固体拉烟进行综合显示控制。