本文目录
- 二战美国战机p47和地狱猫哪个性能好地狱猫是否马力性能高于日本零式战机
- p47在有电的时候还能充电吗
- p47n战斗机机动性怎么样
- p47蓝牙耳机是杂牌吗
- p47和p51,谁才是二战战机之王
- P-47战斗机的服役事件
- p47是指华为手机吗
二战美国战机p47和地狱猫哪个性能好地狱猫是否马力性能高于日本零式战机
地狱猫F6F战斗机相对于日本零式战机服役时间更晚一些出来，尤其是地狱猫F6F战斗机。从飞行机动性来讲日本零式战机更好一点！当然但在高速时，零式机动性急剧恶化，副翼僵硬，动作困难。零式机翼结构存在严重缺陷，俯冲速度受到限制，如果速度过快飞机很容易解体，被咬住的零式能通过做高速俯冲或者小半径转弯摆脱，所以要保持高速，避免陷入低速纠缠。日本零式战斗机空重1680千克、P-47战斗机空重 4988千克、地狱猫F6F战斗机空重4152千克。F6F战斗机的座舱装甲和自密封油箱使它能经受住零式7.7毫米机枪弹丸的射击，与零式相比，F6F在速度、火力、垂直机动上占优，续航力、盘旋性能处于劣势。零式占优的地方在于小半径转弯与盘旋，零式被F6F追尾后常使用小半径斤斗摆脱，有时还能反咬住F6F。在3000米以下零式略占优势，但在5000米以上零式动作变得僵硬。日本零式战机使用1台荣12型发动机，功率950匹马力。格鲁曼为F6F装上了普惠公司R-2800 引擎，马力提升到2000。美国p47属于二战比较早的战斗机型号，地狱猫F6F战斗机属于二战后期的美国战斗机型号。
p47在有电的时候还能充电吗
完全可以，但是这样做的话对电子伤害比较大，因为充满电流量还充电的话，容易导致电池过充鼓包爆炸发火，但是可以这样做，因为电池有保护功能，就把保护功能失效了就完蛋了。
p47n战斗机机动性怎么样
垂直机动性没话说，但水平机动性一般p47早期型的涡轮增压系统不如p51，但强于德国飞机由于机体重，在爬升方面总体一般，但是俯冲速度无人能出其右，在战术上，p47以护航为主业因此一开始就有高度优势，俯冲得以成为杀手锏水平机动性始终不好，翼载太高，51大队的手册就明确，不要进行水平盘旋和缠斗
p47蓝牙耳机是杂牌吗
不是。他的品牌名是Soyto/烁宇通SYP47蓝牙耳机，是一款跨境外贸热款耳机，耳机防水功能很好，它设计合理，多处都有密封圈进行密封处理，平时我们的汗水一点都进不去。耳机表面光滑细腻有光泽，不沾水。性价比很高，值得入手的一款耳机。
p47和p51,谁才是二战战机之王
p47才是二战战机之王。
P47可以说是大力出奇迹的最典型代表，一台R-2800型发动机最大功率为2000马力，而空重就达4.5顿，最大起飞重量更是达到了8吨，但是其发动机仍然让它的最大飞行速度飞到725KM/h，航程也在1658公里。
简介
二战期间功率最大的发动机，而且其装备的先进涡轮增压器使其在高空稀薄的空气中仍然保持大功率输出。
厚重的体重拥有超强的机体结构能力，所以挂载能力非常大，经常胜任对地攻击的任务。而在1943年，陆航更是让P47挂上副油箱给轰炸德国本土的B-17轰炸机护航，而且在诺曼底登陆后更是进行大量改装进行对地攻击。
而且在高空交战时往往压德国空军一头，而且它也是美国在二战时期产量最大的一款战斗机，共生产了15686架。
P-51搭载的是英国人的梅林V-1650液冷引擎，它最高可以输出1720马力，而且装备了机械增压器，这是他的高空性能也很突出，飞行速度也达到了702km/h。而它的腰间盘更加突出，航程将达到了惊人的2755公里。
这也是它曾为后期美军轰炸机们的护航天使。不过它在机动火力等方面取到最难得的平衡配置，所以它也是目前公认的最好的螺旋桨战斗机。
P-47战斗机的服役事件
在欧洲南部的地中海战场上，P-47，作为P-40的替代战斗机，于1943年11月加入战斗，也立下了不少战功。1943年夏天，P-47战斗机开始进入太平洋、亚洲战场。曾在南太平洋国家、印度、缅甸和中国大陆等作过战。据资料介绍，被派往缅甸支援英军作战的有16个大队，可以说这是P-47投入量最大的一个地区。另外还有少量“雷电”战斗机中队进驻墨西哥和巴西等。1944年春天、两个P-47战斗机大队被派往中国成都地区，主要任务是为B-29轰炸机护航。P-47在太平洋上的主要对手是日本的“零”式战斗机。这种飞机轻巧灵活、爬升性能好，曾在太平洋上空横行多年。与它相比，P-47在爬升速度、转弯半径和俯冲捡起等性能上稍逊一筹，但在速度和俯冲性能上却毫不逊色，尤其是火力和生存能力，在当时的战斗机中是最优秀的。美军飞行员根据两种飞机的优劣长短，摸索出一套扬长避短的有效战法，使P-47在与“零”式战斗机的频繁空战中连连获胜。在太平洋战场，最早使用P-47作战的，是美军第348战斗机大队。尼尔。E。基尔比是这个大队的大队长。1943年6月，他率领第348大队抵达太平洋南部的澳大利亚。8月16日，该大队的一部分P-47飞机转场到新几内亚的莫尔兹比港。9月4日，基尔比率先出征，且首战告捷，取得了击落日军轰炸机和“零”式战斗机各一架的战果。1943年10月11日，基尔比又率队出航，飞往莫尔比港西北方向的韦瓦克执行侦察搜索任务。当基尔比和他的三个同伴一起在6，000米上空巡航时，基尔比首先发现一架敌机，并立刻下令攻击，当飞机俯冲到约450米时开火，接着这架敌机拖着一股浓烟坠入了波涛汹涌的大洋之中。之后，基尔比带领同伴重新爬升到8，000米上空，当时晴空万里，一望无际。他们又发现前方有一群日机，12架轰炸机在36架战斗机的护航下，正耀武扬威地前行。单按战斗机的数量来说，双方力量的对比是12比1，但基尔比没有犹豫，立即下令解散编队，实施单机攻击。经过激烈格斗，基尔比击落一架“零”式战斗机和两架轰炸机。与此同时，队友邓哈姆和摩尔也各击落一架敌机。其余敌机见势不妙，纷纷溃逃。当他们爬升到6，000米高度准备返航时，又发现两架逃散的日机，于是基尔比抓住有利战机，以740公里/小时的俯冲速度对其进行攻击，一举又将这两架敌机击落……在以少对多的情况下，经过一场恶战，P-47取得了辉煌战果。当他们返航着陆时，飞机上只剩下了280升燃料。仅在1943年10月11日的这次战斗中，基尔比一人就击落6架日机。美国第5航空队司令乔治。凯里中将特此授予他荣誉勋章。到1944年1月初，基尔比参加太平洋空战不到半年，就创造了击落日机21架的记录。在持续两年多的战斗中，P-47对日本战斗机的作战连连取胜，使日军遭受重大损失。1945年初，新的P-47N远航型投入使用（作战半径达1，600公里），正赶上参加对日本的战略轰炸，在火攻日本的行动中立功不小。P-47诞生于第二次世界大战中期，先后发展了多种型别，各型生产总数达15，683架。其中在共和飞机公司法明代尔飞机厂生产了9，087架；后为了加快生产速度，在印第安那州的伊文塞尔又开辟了第二条生产线，生产飞机6，242架；在寇蒂斯飞机公司的制造厂生产了354架。它们先后投入欧洲和太平洋战场使用，为第二次世界大战的胜利发挥了重要作用。一种飞机生产15，683架，这个数字在现代飞机中是没有的，在历史上也是少见的。据统计，各型P-47“雷电”战斗机在第二次世界大战中，共飞行193。4万小时，战斗出动54。6万架次，消耗燃油2。04亿加仑，发射子弹1。35亿发、火箭6万枚，投掷炸弹13。2万吨、凝固汽油弹上千加仑。空战得失比为4。6比1，即击中敌机4。6架，自己损失1架。千架出动损失率是7架。这些记录在作战飞机史上都是名列前茅的，有的甚至是创先例的。而且，P-47还造就了一大批著名的王牌飞行员和飞行队。据资料记载，在整个欧洲空战中，单说驾驶P-47战斗机，个人击落敌机20架以上的飞行员就有7人，如美军欧洲战场的头号王牌弗朗西斯。S。加布雷斯基和二号王牌罗伯特。S。约翰逊等都在其中。而获得Ace（当时欧洲国家授予击落过5架以上飞机者的荣誉称号）资格的飞行员则为数更多。在太平洋战场，驾驶P-47屡立战功的有尼尔。E。基尔比等。上面已经提到，他在太平洋作战中，曾一次出动击落6架敌机，不到半年就击落21架敌机，这些在空战史上都是少见的。可惜的是这位英勇善战的飞行员不久便英年早逝，在1944年3月4日，基尔比又带领3名飞行员到韦瓦克上空游猎时，遇到了日军一个15机编队。在激烈的缠斗中，基尔比的座舱中弹，飞机坠入新几内亚境内的丛林之中，他没有跳伞。基尔比的最后记录是击落敌机22架。在著名的飞行队中，最早装备P-47并使用到大战结束的第56大队，空战中共击落敌机674架，得失比8比1，产生王牌飞行员38人，均为在欧洲战争中的美军第一。该大队被誉为“狼群大队”，曾使敌人闻风丧胆。另一支王牌飞行队是第4大队，其战绩与前者差不多，但损失几乎是它的两倍。据分析，造成这种原因的是该大队后期改用了P-51，而它的坚固性明显不如P-47战斗机。因该机曾在解放军空军服役，且在1950年代中期的台海空战中多次由台军驾驶与解放军空军、海军航空兵的米格15、拉11战斗机交战，故这个章节必须提及：P47“雷电”的末日，1950年代P47在华被歼灭记录：1953年7月25日8时50分~10时30分，我地面防空雷达发现台军P-47战斗机2批4架、P-51战斗机1批2架窜至上海市南25~30公里区域进行侦察骚扰，企图侦测我防空实力。解放军出动5批12架次进行拦截，除第二批宋中文带队的米格15双机与敌遭遇交战外，其余均未发现敌机。宋中文带僚机杨宝海与9时35分升空，9时38分在杭州湾上空发现2架台军P-47战斗机遂立即展开攻击经过2个回合较量，仅以宋中文座机机翼中弹1发致轻伤的微小代价，取得击落击伤P-47各1架的胜利。1954年3月18日，海军航空兵第2师第六团副大队长崔巍、中队长姜凯驾驶米格15战斗机在大陈岛附近击落2架P-47战斗机，迫使台空军退出大陈岛，为一江山岛登陆作战的胜利奠定制空权基础。1954年5月11日，台军两架P-47（已改名为F-47)战斗机采取隐蔽突袭手段意图在大陈岛至松门一带对我方去进行骚扰和偷袭。我方出动两架米格15战斗机进行拦截，在头门山岛附近空域发现目标，经过4个回合较量，以我长机保锡明座机左翼被击伤，飞行员受轻伤的微小代价取得击落击伤P-47各1架的空战胜利。同年5月19日，台军再次派出8架P-47分成2批进犯，13时27分，一批4架P-47出现在大陈岛、一江山岛上空企图空袭我已占领的岛屿和海门港锚地。我海军航空兵起飞4批8架次战斗机升空拦截，在与第一批P47的交战中取得击落3架，击伤1架的胜利，迫使对方放弃轰炸行动。两岸之间唯一的一次活塞螺旋桨空战，使用台方当事人回忆。1954年6月3日，国民党空军第五大队的两架F-47D“雷电(台湾叫做雷霆）”螺旋桨式战斗机按照常规，从台北桃园机场起飞，北上浙江沿海，到大陈列岛上空进行例行的巡逻挑衅任务。由于大陈距台湾二百海里，而距大陆如唇齿相依，国民党空军认为自己的飞机飞到大陈和解放军空军交战，解放军是以逸待劳，但为了保卫大陈基地，又只好勉强为之。F-47D“雷电”，是国民党空军认为比较适合执行到大陈作战的战机之一。这次国民党空军第五大队出动的F-47D战斗机，属第26中队，属于较新型号的D-28RA型，这是朝鲜战争爆发后，美国提供给台湾国民党军队使用的，电子设备更加先进，不过因为体形偏大而不够灵活的缺点没有改变。曾经执行过轰炸大陆城市的任务，在汕头也曾经被解放军高射炮兵击落过。两架F-47D战斗机的驾驶员是国民党空军的徐德之上尉和黄宏宜少尉，两个人都是优秀学员，但是缺乏战斗经验。徐德之和黄宏宜在巡逻中，随时接听大陈雷达站和石门雷达站的警报，警惕解放军米格15战机的出现。下午4时，两机到达大陈上空，刚刚改变航向进入巡逻航线，忽然从阳光方向杀出两条黑影，直奔两个措手不及的国民党飞行员而来！没有米格起飞的警报阿？长机的徐德之上尉看到窗户外面有一条条白线红线划过心中想。。。他忽然意识到 -- 共军战斗机，在开炮！徐上尉说，剩下的过程，就没有多少可以回忆的了，他的全部心力，都在左躲右闪的规避“共军”战斗机的炮火，百忙中他看到共军出动的也是老式螺旋桨战斗机， 按照参照用的图片，应是苏制拉-9，或者拉-11战斗机，他们显然是起飞后超低空飞行，利用螺旋桨飞机优良的低空低速性能避开了雷达的监视，根据掌握的国 民党空军巡逻惯例，来伏击“雷电”的。这场空战基本就是一边倒，因为国民党方面根本没有回手余地，两架(一说六架）拉-9动作娴熟凶悍，紧紧咬住F-47D不放。徐少尉唯一能做的就是避免被拉 -9打下来。在他连续作规避动作的时候，徐上尉看到黄宏宜少尉的僚机如同被绳子拴在长机的尾巴上，自己向上飞，他也向上飞，自己横滚，他也横滚。。。完全 没有掩护的动作。一阵狂乱的摆脱之后，徐德之终于从拉-9的攻击中冲了出来，但黄宏宜少尉的僚机却找不到了。事后证明，黄宏宜的那架F-47D被拉-9击落，黄宏宜少尉被击毙。战斗持续不足十分钟，国民党空军两架F-47D一架被击落，一架被击伤。作一下分析，这次空战一边倒的原因，一方面是国民党空军两位飞行员的作战经验不足，另一方面也是双方飞机性能决定的。（第五大队，属于国民党空军的王牌，当年受陈纳德指导成军，名将丁纪徐任大队长，在上海曾恶斗日寇，1941年空战中因败于零式战斗机而全队胸前缝一“耻” 字标志而闻名，在1944年作战中终于打败日本陆航的精锐而雪耻，重新换“虎头”队徽，人称老虎大队，直到今天，这支部队的后身401联队，还是国民党空军最精锐的装备F-16战斗机的部队，在驻扎台北松山空军基地，是台军的王牌）虽然拉-9和F-47D都是同时代的优秀战斗机，但特点完全不同，F-47D战斗机秉承了美军F3F,P-40等战斗机的特点，装甲厚，机身大，作战中适 合悄悄躲在高空，利用重量优势，俯冲攻击敌机，一击脱离，而拉-9是苏联拉沃契尽设计局出品，典型的前线战斗机，爬升能力特强，装备4门威力强大的23毫 米机炮，适合缠斗。徐德之上尉在遭到突然袭击的时候，不自觉丧失了F-47D的优势，和拉-9进入了Dog-Fighting，那真是以己之短击敌之长， 自然难以招架了。第二天，第五大队起飞六架F-47D战斗机进行报复，由经验丰富，剽悍善战的副大队长冷培树带队，满油满弹，直扑台州方 向，寻找解放军的拉-9战斗机决斗报仇。为了刺激解放军，两架F-47D带了对地攻击的炸弹，准备扔到解放军阵地上，逼解放军空军出来交锋。就在冷副座左顾右盼的时候，国民党军石门雷达站发现解放军机场上出现了六个亮点，速度奇快，直奔国民党空军战机而来。石门雷达站连忙用最快的速度给冷培树报警：共军米格15六架起飞来战！台军活塞战机自料不敌，悻悻而退。我方记录：1954年6月3日，大队长周克林（后任海航副司令员）和飞行员刘良扬、任旭利等驾驶拉11战斗机击落、击伤国民党空军F-47战斗轰炸机各1架，应该就是这次战斗了。我方伏击部队来自海军航空兵第1师第15团。
p47是指华为手机吗
应该不是，华为的P系列型号从P10开始就一直是整十倍的，没有47这样的数字型号，祝你好运！