招商证券发布研究报告指出，对于车企在618期间的促销活动，这是淡季产业库存上升和终端销售承压情况下的正常手段。比亚迪在电动化方面已经大幅领先，希望通过降价获取更多市场份额，进一步整合市场。随着新能源车市场渗透率突破50%，未来销量将更集中于国产龙头。

报告预计，促销活动对比亚迪业绩的负面影响有限，因为公司海外业务在今年及明年将持续强劲增长，且出口利润率高于国内。此外，碳酸锂单吨成本较去年大幅下降，这可以在一定程度上抵消促销带来的影响。该行维持长期看好比亚迪和吉利汽车的观点，考虑到当前市值规模，短期内吉利汽车可能更具韧性。给予吉利汽车目标价27.5港元，比亚迪目标价510港元，均评为“增持”评级。