本文目录
- C＋级豪华旗舰轿车 红旗H9售价30.98万-53.98万元
- 红旗H9怎么样质量怎么样红旗H9的缺点是什么
- 红旗h9新款2022款价格
- 国产红旗H9，30万左右还有比它更炫酷的车吗
- 37万入手红旗H9，首批车主现身说法：面子有了，里子差点
- 二手21年红旗H9能卖多少钱
- 红旗轿车h9多少钱
- 红旗H9的外观出众，这款车的顶配版本售价是什么水平
C＋级豪华旗舰轿车 红旗H9售价30.98万-53.98万元
8月23日，红旗H9正式上市。新车推出2.0T＋48V轻混与3.0T两种动力共计5款车型，售价区间为30.98万-53.98万元。
著名主持人?撒贝宁
中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记?徐留平
7月份，一汽红旗的销量突破17500辆，同比增长99%，实现今年七连涨。1-7月，一汽红旗累计销售新车超87500辆，同比增长108%，约完成20万辆年度销售目标的43.8%。
中国第一汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记?邱现东
在现场，中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记徐留平在发布会现场还表示，全尺寸纯电动SUV车型红旗E-HS9将会在年内上市。目前，该车已经开启盲订。
红旗H9自2020年1月初在人民大会堂发布以来，一直备受关注。作为红旗品牌“H系列”的巅峰之作，五大超越创新，九大顶级技术，其定位C＋级豪华旗舰轿车。基于全新纵置后驱平台打造而来的红旗H9，在外观上，就有着沉稳大气的设计语言。直瀑式浮雕中网，犹如“高山飞瀑、中流砥柱”。正中间红旗家族特有的红色饰条，恰似“中轴线”一般。
而“U”字形的灯带点亮时有着强烈放入仪式感，点亮后辨识度极高，设计非常大胆前卫。
车身侧面，造型修长流畅，贯穿的腰线使得车侧视觉效果视觉效果十分舒适。溜背式的车身造型，在稳重之间透出几分动感。
车身尺寸上，长宽高为5137/1904/1493mm，轴距3060mm。除了魅夜黑、流沙金、荣耀蓝、琥珀棕、龙胆紫这5款单色车漆外，还提供了阿卡金＋龙胆紫以及香槟金＋琥珀棕2款双色车漆。特别是在双色车身的涂装下，通过下压的腰线来分隔开，呈现出一种前高后低的昂扬姿态。
车尾方面，尾灯采用贯穿式设计，内部光源为多条双横线。新车底部配备了双边共两出的大尺寸镀铬扁口排气筒，进一步提升运动气息。
在内饰上，大量木纹、皮革和镀铬材质的搭配，营造出豪华的高级感，还有就是浓厚的中式风格。并提供黑色、丹霞棕、优雅灰+象牙白、紫砂红+象牙白四种内饰配色选择。
12.3英寸中控屏幕内置红旗Smile1.0智能系统，支持语音互联、车联网、车机OTA升级等。
在配置上，新车将配备并线辅助、全景影像、全车雷达、自适应巡航等L2.5级别驾驶辅助系统，空气悬架、电吸门、双层夹胶玻璃、方向盘加热、手机无线充电等功能组件。
四座版的顶配车型将配有带有记忆/加热/通风/按摩功能的双色真皮座椅，除此之外，后排座椅还支持前后调节和靠背角度调节。
动力部分，新车将有2.0T＋48V轻混与3.0T两种动力。2.0T车型＋48V轻混系统，最大功率252马力，峰值扭矩380牛·米；3.0T机械增压6缸发动机最大功率272马力，峰值扭矩400牛·米。传动均匹配7速双离合变速箱。
红旗H9怎么样质量怎么样红旗H9的缺点是什么
说到国产车人们很少会往高端的方向联想，毕竟自主品牌确实很少有车型能够成功冲击高端市场。然而红旗H9是个例外，这款车一经上市就吸引了众多消费者的目光，不过很多人在买车前依旧对车辆的质量抱有疑惑，那么究竟红旗h9怎么样质量怎么样？ 根据第三方汽车故障投诉平台车质网中可以看到，2020款红旗H9的投诉量只有14个，然而这款车在2020年累计销量高达13863辆，其中2021年1-6月份累计销量也有16612辆，所以投诉量和销量相比起来可以说是非常少了。 而车辆的典型故障主要为雨刮器故障、轮胎鼓包、行车安全辅助系统故障、发动机熄火、车灯不亮等问题。其中雨刮器和轮胎的故障均为小毛病，而行车安全辅助系统故障主要是防碰撞预警系统不够灵敏，虽然只是个例，但红旗依然还需要在这些方面多下功夫。 总的来看红旗H9这款车的质量还是相对可靠的，虽然车辆还需要经历更长时间的市场考验才能对质量作出更好的验证，但一汽红旗生产汽车已经有了相当成熟的经验，如今的车辆已经不像十几年前那样“三天一小修五天一大修”了，如果大家看上这款车还是可以考虑入手的。 当然正所谓车无完车，虽然红旗H9的质量值得信赖，但车辆难免会有一些缺点，下面就来看看究竟红旗H9的缺点是什么？缺点一：品牌影响力弱 虽然红旗品牌旗下的部分车型是国家主席检阅车以及外宾的接待车，但普通的民用版车型在人们印象里并不算豪华，因此红旗H9在30-50万元的价位下可能很难和宝马、奔驰、奥迪等车型竞争。缺点二：外观太霸气 是的你没听错，长得太霸气也是这款车的“缺点”，毕竟对于普通用户来说开这款车可能有些过于高调，自己很难驾驭起红旗H9的气场，以至于喜提新车回家的时候容易被误认为只是个司机。 缺点三：优惠力度小 红旗H9目前的厂商指导价为30.98-53.98万元，目前广东地区4S店并没有相关优惠活动，即使消费者费劲嘴皮子谈价能享受到的折扣也非常有限，消费者在买车的时候如果谈不下价格就很可能会产生一种自己买贵了的错觉。缺点四：油耗略高 红旗H9的官方NEDC百公里综合油耗为7.1L，而车主在市区道路正常行驶的时候百公里油耗在10.5-13L左右，考虑到这是一款中大型车，并且搭载的是2.0T和3.0T的发动机，所以耗油一些也无可厚非，不过如果单纯拿油耗和同价位车型相比的话还是比较劣势的。 以上就是红旗H9这款车的缺点所在了，但其实这些缺点在某些程度上看都算不上是缺点，因此这款车的产品力还是比较不错的，如果大家对红旗H9比较感兴趣，那么不妨多去4S店转转，深入了解一款车后再买就一定不会后悔。
红旗h9新款2022款价格
厂商指导价:30.98-53.98 万 获取底价 置换 级别:中大型车 结构: 三厢车 油耗:7.1-9L/100km 排量: 2.0T|3.0T 质保:终身(详询官网) 变速箱: 双离合 红旗H9车型
国产红旗H9，30万左右还有比它更炫酷的车吗
作为今年备受关注的国产独立车型，红旗H9在出道的那一刻就迅速成为各大媒体报道的对象；新车定位于中，大型车水平，全部门共有5款，价位区间30.98-53.98万元。自今年8月正式上线以来，国内月销量持续攀升，挑战了传统合资和进口同级别车型的态度。今天，我们将推出其中第二低版本，2.0t 智联旗独家版，制造商指南价格为329，800元。我们来看看它的表现。
外观无疑是红旗H9最抢眼的部分，车型采用了更高端的设计风格。即使面对一些主流的BBA车型，气势也完全不落下风，尤其是前部，给人一种庄重威严的感觉。密集的大尺寸直瀑布中网格，周围是较厚的银色镀铬框架，中，之间标志性的中轴车标意为“高山瀑布，中溪柱”；特别是在镜框内侧和灯眉之间增加了一条环绕的呼吸灯带，点亮时有很强的仪式感。
大灯外形与正面整体相比低调，平圆设计与正面整体轮廓相协调。远近光组均为矩阵LED光源，支持自动大灯、转向助力、延时关闭等功能。下部叠放双雾灯，两者均配有镜头机构，还采用LED光源。下格栅为水平贯通式，底部增加了一个U型环绕的镀铬边框，进一步增强了正面的视觉宽度，也营造了一种平躺的感觉。
车身侧面相对于正面更年轻，更有动感，尤其是从车顶到尾部的平滑过渡，形成了一个很大的溜背造型。高腰从大灯末端延伸到尾灯，侧脸格外优雅修长。门下l型镀铬装饰是一般豪车常见的元素，大大有助于提升车辆档次感。同时，车辆还采用了隐藏式门把手设计，既美观又优化了车身的抗风性能。后视镜集成LED转向灯带和车侧摄像头，支持电动调节、加热、折叠、记忆等功能；前后窗采用多层隔音玻璃，后排也加了深色隐私处理。前门配有无钥匙进入、无钥匙启动和遥控启动系统。
车身长宽高5137/1904/1493mm，轴距3060mm，整备重量1875kg。型号采用19寸铝合金车轮，密集的银灰色细长辐条时尚有型，前后均为通风盘式刹车类型；轮胎配米其林primary 3s t系列，规格为245/45 R19，胎压显示系统为车内标配。30多万元红旗H9，网友：同价位的气田比它多吗
后部比较紧凑，尾灯属于视觉重点部位。造型上采用时尚的通透风格，中间饰以细长的镀铬轮辐。两侧尾灯内衬排列整齐的LED条，点亮后识别度高。共有两个排气尾管从平底的两侧排出，显示出动量，受到约束。车辆在倒车侧装有前后倒车雷达、360度全景图像和预警系统。
在内饰方面，红旗H9的内饰也在尽可能营造更加豪华的驾驶氛围。得益于良好的车身尺寸，给了设计师更多的伸展空间，整个内饰看起来相当大气，富有品位。中控台采用水平贯通形状，特别针对周围驾驶舱布局和悬挂面板设计。从用料到做工，车内大量使用了带有拼接技术的皮套，面板上的黑色烤漆和周围带有线条的金属拉丝装饰板带来了相当不错的质感表现。
三辐多功能方向盘，造型可控，表面有镀铬饰条和真皮包裹，更添档次感。两侧整齐对称的触摸按钮负责驾驶电脑、蓝牙语音、多媒体调节等辅助功能。巡航控制系统由后部的独立控制杆控制，手柄包裹在穿孔皮革中。方向盘支持电动四向调节和位置记忆功能。12.3英寸全LCD仪表盘属于目前主流规格。仪表盘外形整洁大方，显示效果和功能都很好。在主动和被动安全设备方面，整个系统配备了平行辅助、车道偏离报警、车道保持辅助、道路交通标志识别、主动制动、疲劳驾驶提示等功能。最低款除外。
在中央控制部分，整个系统标配同样的12.3英寸嵌入式触摸液晶屏。界面风格与仪表盘一致。除了支持触摸屏操作，还可以通过停止杆后面的旋钮和按钮进行调节，有助于驾驶。盲目操作；系统支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、原厂互联/测绘、语音识别控制包括天窗和空调，以及丰富的车载联网、OTA升级等当前主流功能；BOSE品牌音响是整个系统的标配，车内有12个音箱单元，带来更好的聆听体验。
前双温区自动空调面板采用按钮和双旋钮的巧妙组合，方便日常使用。该车还标配有空气净化器、PM2.5过滤装置和负离子发生器；内置行车记录仪和前置手机无线充电模块不缺。其他基本车身配置，如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助和多种驾驶模式切换，均已完全配备。30多万元红旗H9，网友：同价位的气田比它多吗
车内座椅也符合高端品牌。设计相当宽大饱满，内饰柔软，两侧翅膀搭配带来更好的包裹和侧向支撑；前排主、副主、副驾驶座椅均支持多向电动调节和暖通功能，包括腰部支撑和搁腿调节。前排主驾驶员座椅还增加了位置记忆，副驾驶座椅配有后排调节按钮。后排座椅延续前排设计风格，支持前后和靠背角度的电动调节。空间性能相当宽敞，但地板中间较高的凸起部分会对舒适度产生一定影响；后排设有带杯架的中央扶手、独立空调系统、手机电源接口等实用配置。红旗H9标配可开启全景天窗，后备箱容积370L，而智联旗previous Edition没有配备电动尾门功能。
动力方面，2020 红旗H9配备2.0T 48V轻混系统和3.0T V6增压发动机，其中2.0T版最大功率185kW/252Ps，最大扭矩380Nm；3.0T发动机最大功率208kW/283Ps，最大扭矩400Nm。整个系统配有7速双离合器变速箱，为前后驱动形式；悬架结构是一个多连杆独立悬架，具有前双叉臂和后梯形控制臂。
37万入手红旗H9，首批车主现身说法：面子有了，里子差点
本期车主谢哥，坐标北京，生意人，收入保密。今年9月，谢哥以裸车36.98万的价格入手红旗H9 2020款2.0T智联旗畅版，目前行驶2000公里。聊天过程中谢哥满面红光，自从提车到现在两个月时间，这辆红旗H9给他带来了不少注视的目光，周围朋友见到也是连连赞叹，虚荣心得到极大满足。但是聊到用车感受，谢哥微微皱起了眉头。
下面以谢哥的视角带大家了解真实车主对于这辆红旗H9到底怎么看。
决定买这辆车，90%是因为外观，有次在街上偶遇红旗H9和劳斯莱斯幻影停到一块，红旗H9气场很足，在劳斯莱斯面前也并没有落下风。而且这款车，功能配置比较齐，感觉性价比也还可以，像液晶仪表盘、电动后备箱、360度全景影像、带有记忆/加热功能的方向盘、全车无钥匙进入、HUD抬头显示、内置行车记录仪、通风/加热/按摩功能的前/后排座椅等配置一应俱全。晚上开起来，车里的氛围灯营造的豪华感也很强。但是过了蜜月期，这辆车的一些弊端也就慢慢体现出来了，我个人比较在意的是以下三点。
第一点就是新车的味道我个人感觉还是挺大的，虽然4S店送了很多炭包，但是确实是硬伤啊。到现在两个月时间，味道才渐渐消失。这期间如果带小孩出门，基本不开这辆车。第二点就是后备箱空间小。后备箱真的是用到的时候才深刻体会出来，外观尺寸这么大的H9，后备箱怎么就设计得这么小，实在让我很费解。再插一句就是，电动尾门感应时间有点长，一般等待4-5秒才能开始打开，每次感觉像是过了一个世纪。第三点就是空间上的问题，驾驶位周位的储物空间比较少，基本放杯水之后手机就找不到地方放了，后排空间稍微小了点，比A6L和5系要小。总的来说空间够用，但是再大一些更好。
其他的方面感觉红旗H9做的还不错，开到现在每100公里13个油，在接受范围之内。买车送了4年10万公里的免费保养，保养就不用担心了，使劲跑吧。操控上感觉方向盘还是挺轻的，指哪打哪就不用说了吧，现在的车也没有指哪不打哪的吧。并线辅助这个功能还挺好用的，打转向如果后方比较近的距离有车就会一直报警。速度到120迈，车身也比较稳，噪音不大。
总的来说，对于已经提车两个月的谢哥来说：面子足了，里子稍微差点意思。
红旗H9自从亮相到现在给足了我们惊喜，但是在细节上也希望能越来越好。
二手21年红旗H9能卖多少钱
要买二手车的话，建议还是要看清楚车况，毕竟二手车有不少都是泡水车、事故车翻新过来的，像2020款红旗H9二手车价大概是在33.42万这样，要是低于这个价格很多，1.据公平价二手车评估统计，越是高档车折价率越大，每年折价率会高达1万多元。如果您要买台二手车，就相当于别人在给自己的折价率埋单，买一台新车的钱，可以买两台不错的二手车，即使你用了几年后，再将车卖掉，也不会赔多少。在公平价搜索二手车的品牌车型都会有准确的车辆估值报告。2.经济实惠二手车一般都不是时下车市最新的车型，一般要落后两年，同一品牌同一车型的二手车，晚买一到两年，就可以省掉几千元钱。另外，随着油价的上涨，市民出行成本不断加大。如果市民经济不是很宽裕，买车只为了代步，买台二手车还是很划算的。3.刮碰不心疼不少买车的人都是新手，通常被戏称为“马路杀手“，由于驾车经验、驾驶技术不足，在路上难免会刮刮碰碰，如果是新车碰一下就得喷漆、维护，累加起来这也是不小的一笔费用。而买台二手车，即使发生刮碰，这种心疼的感觉也会小很多。小刮小碰只要无伤大雅，就能将就着用，等毛病大了，给车做一次大的翻新、美容就可以了。4.零件好配买台新上市的车，一旦出现故障，一般会出现跑了很多地方汽车零配件仍难买到的情况，但如果买台二手车，就不再用为买汽车零配件难而担心。因为一般的二手车都是两年以前的车型，针对该车的零配、美容、保养等汽车服务行业已经非常健全和成熟，有关汽车的配件也比较充足，车主一般都不用再为买不到汽车配件。
红旗轿车h9多少钱
价格未公布， 估计28万-35万。
H9保持了红旗品牌庄重典雅的风格，更具现代气息的线条走向也让它的古典气息不再喧宾夺主，它的造型更加符合中国人心中红旗车型应该有的样子。
曾经它的价格区间一度锁定在了20~40万元，直接对标的竞争对手应该是奥迪A4L/宝马3系/奔驰C级之类的主流B级豪华轿车区间。
不过大概是实车落地之后大家伙一致认为它的气场太强了，于是便给了它H9的名头，价格锁定在了30~50万元的区间内，竞争对手直接锁定了奥迪A6L/宝马5系/奔驰E级之类C级车的区间。
动力配置
动力方面红旗H9将搭载2.0T涡轮增压+48V轻混和3.0T机械增压两款发动机，其中2.0T发动机为高功率版本，最大功率252马力，最大扭矩380牛·米；3.0T机械增压发动机，其发动机拥有283马力以及400牛·米的扭矩。
传动系统方面，3.0T车型匹配DCT400型7速双离合变速箱。除此之外，新车采用了纵置后驱的布局形式，并配备了空气悬架系统，从而确保行进间车内乘客的舒适性。
红旗H9的外观出众，这款车的顶配版本售价是什么水平
上年8月23日，红旗H9上市，指导价30.98-53.98万元，萦绕几个月的“薛定谔的猫”终于落地，这里问下大家，红旗H9贵吗？
不瞒大家，红旗H9是早茶部里意见“最两极分化”的车型，大多数人看好红旗H9，认为一辆中大型轿车，而且还是最有身份的国产旗舰，30.98-53.98万元真心不算贵：“H9让大家重新认识中国豪华！”“我觉得60万内都不算贵了，毕竟蔚来都卖40多万了。”
就比较起同级的性价比，论身材尺寸、动力水平，红旗H9直面奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系，其中主推的2.0T车型更是与官车形象深入人心的奥迪A6L正面交锋。
显然，红旗H9没有回避BBA三雄热卖的锋芒，选择正面迎战，但现实不讲情怀，当奔驰E级都有4-5万元的优惠行情时，我不由得关心红旗H9上市后售价能否坚挺？而且有奥迪A6L珠玉在前，红旗H9能吸引到多少真正肯掏钱的买家？
国产之光红旗H9真的贵吗？
其实对于一辆中大型轿车来说，这个价格真心不贵。尤其是三款主力2.0T车型指导价均在31-37万区间，与奥迪A6L 2.0T车型重合，而从外观设计、豪华配置上看，红旗H9气场更大，奢华感更甚，媒体愿意称它为“东方劳斯莱斯”。
既然是定位中大型豪华旗舰轿车，相比更为强势的一线德国豪华品牌，红旗H9有什么过人之处呢？遍布车身中国传统元素的设计是红旗最能拉开竞品的优势所在。就目前而言，红旗品牌相比德系品牌，可以更专注中国汽车市场，对于消费者的喜好也把握得更为准确。红旗H9长宽高分别为5137*1904*1493mm，轴距3060mm，部分数据已经超过同级5系、E级等车型，与德系一线豪华品牌停在一起，气场绝对不输。
凭借前劳斯莱斯设计总监泰勒设计的大面积竖瀑式进气格栅，红旗H9便与一众早被审美疲劳的德系豪华轿车拉开距离。
车头横平竖直的设计线条，配搭上与发动机盖连为一体的红旗元素，给人感觉非常庄重。而每次解锁的欢迎灯语， 晚上绝对是停车场的瞩目焦点。
鉴于碰撞安全，车头的红旗元素虽然有所缩小，但从进气格栅一直延伸到车厢内部，是绝对不会让人忽略的霸气存在。得益于豪华车常见的纵置后驱布局，给车身侧面打下了不错的设计基础。若是双色车身版本，分割颜色的贯穿式腰线与顶级豪车价值六位数的手绘腰线，又有了异曲同工之妙。
前翼子板可点亮的红旗元素，仿佛在告诉世人，这车内有乾坤。
隐藏式门把手，同级竞品中红旗H9是唯一选用这种配置的车型。
豪华车必备的贯穿式尾灯和镀铬装饰条，同时出现在了红旗H9的车尾，结合内置四横四纵LED尾灯，整体设计在时尚中又不失沉稳。停在同级别竞品中，红旗H9已经给人越级的体验，那么内饰的氛围会将你的观感进一步放大，进一步向D级车靠拢。
而在营造豪华氛围上，D级车必备的大面积Nappa真皮包裹只是基本操作，真铝合金、山水纹理饰板等多种材料搭配才是点缀氛围的画龙点睛之笔。与车头设计相连的红旗元素，摆脱了同级竞品自带的铜臭之气。
座椅背靠的也并非世俗的菱形方格，红旗LOGO元素在身后，是不是感觉更加从容有度了。
副驾前方的饰板，继续强调红旗元素。
双12.3英寸全液晶仪表、结合铝合金与玻璃元素的空调面板、钢琴按键式操作面板，体面又高级。
车内氛围与车外相得益彰，融合多种成功设计元素的H9内饰，可能成为攻破你钱包的最后一条防线。
豪华轿车，体现尊贵的豪华舒适配置方面，一个都不能少。
电动记忆座椅、电吸门、四温区空调、全车座椅通风/按摩/加热、253色氛围灯，一切不在话下。
驾乘方面，空气悬挂+CDC减震系统、全自动泊车、主动刹车，也没有落下。
动力方面，红旗H9搭载2.0T+48V和3.0升V6机械增压两种动力总成，2.0T发动机最大功率185kW，峰值扭矩380Nm。3.0T发动机最大功率200kW，峰值扭矩400Nm。而传动系统均采用7速双离合变速箱。
红旗H9只负责“貌美如花”？
说到这，有必要跟大家谈谈红旗的轿车战略，除了身价几百万在云端的L5，红旗轿车家族由H5（14.58-19.08万）、H7(25.28-31.78万)和新上市的H9三款车型组成，涵盖B级到C+级轿车市场；而他们“田忌赛马”的分工很明显，红旗H7在C级商务轿车上发力，越级打亚洲龙、君越等合资B+级轿车；走量的任务交给H5，对标迈腾、凯美瑞中低配甚至是博瑞，而H9则起巩固品牌江湖地位，甚至扩大红旗在世界的影响力，这点我们从红旗H9一连串的前缀就能看出，与其说上市后厂家着眼点在销量上，不如说放在了提升品牌形象上：
“红旗H9由新红旗团队运用全球资源、集成最新前瞻技术、全新打造的作品，红旗H9的上市将进一步助推红旗品牌扩展并夯实高端汽车消费市场。”
“全球设计车型“、“高端汽车消费市场“，这些雄心勃勃的字眼，以往更多在跨国车企的官宣文出现，而让红旗确有如此底气的，也是他们风生水起的销售成绩。
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