本文目录
- 雷克萨斯suv车型
- 雷克萨斯新款SUV上市，售价25.9万，搭2.0L+CVT，百公里油耗5.8升
- 凌志20万左右的车有哪些
- 雷克萨斯新款SUV上市 ，它的售价是多少
- 求推荐雷克萨斯15万左右的车
- 全新雷克萨斯UX 200特别版
- 雷克萨斯suv30万左右
- 新款雷克萨斯UX首发 配置提升明显
雷克萨斯suv车型
如下：
1、 雷克萨斯UX
雷克萨斯UX，官方宣称它是紧凑型SUV，但其实它只是一款实打实的小型SUV。与丰田的小型SUV一样均是采用TNGA架构，因此在驾驶方面会比较让人满意。动力系统的搭配还不错，但最重要的是油耗低，然而内部乘坐空间比较压抑，用于买菜会比作为家用车更为适宜。
2、 雷克萨斯NX
雷克萨斯NX定位为豪华中型SUV，外观霸气十足内饰也有很强的奢华感，油耗低后期比较省心，质量可靠性很高。车辆的操控性很不错，就是动力表现有点差强人意，由于优惠力度不大，最后只有发布国内专属版本降低入门售价。
3、 雷克萨斯RX
雷克萨斯RX属于中大型SUV，品控很扎实，还提供了免费保修保养政策，在市场上也算是一大卖点。它的表现很有豪华车的水平，气场感很强、要空间有空间、配置丰富，车厢的高级感很强烈。不好的地方是动力比较一般，要上到3.5L V6才能有较好的动力感受。
4、 雷克萨斯LX
雷克萨斯LX属于宜商宜家的大尺寸SUV，你不妨把它当做雷克萨斯版的陆巡，然而雷克萨斯LX的定位又高于丰田陆巡。前脸很激进，能给人营造出很强的视觉冲击感以及高档感受。在启动车子的时候，排气管传来的响声像极了充满磁性的声音那般深深吸引着用户。
雷克萨斯新款SUV上市，售价25.9万，搭2.0L+CVT，百公里油耗5.8升
雷克萨斯目前在国内最便宜的SUV车型是UX，定位于紧凑级SUV。尽管是最便宜的，但是其起售价格也达到了28.3万，加上雷车一直以来没有什么优惠，比起同级别德系豪华品牌，还是贵出一大截。近日，雷克萨斯在国内推出了UX 200特别版车型，指导价为：25.9万，一下拉低了UX的售价区间，降低了购买UX的门槛，也可以进一步将强其与德系品牌的竞争力。那么这款25.9万的UX 200特别版究竟有什么不同呢？接着往下看。（由于目前官方并未发布UX 200特别版的图片，以下图片为海外版UX 200车型图，与实车有一定差距，见谅）
在外观设计上，UX 200特别版和其他车型并没有太多风格上的差异。标志性的纺锤形进气格栅依旧保留在特别版车型身上。当然，对于同为200车型的F Sport版，UX 200特别版少了更具运动气息的外观套件，轮毂的尺寸也变成了17英寸，而F Sport版为18英寸。
车身尺寸上，UX 200特别版长宽高分别为：4495*1840*1540mm，轴距为2640mm，整体车身尺寸在同级别中并没有什么优势，尤其是较低的车身高度，让其车内头部空间并不充裕，当然这些问题同样存在于UX全系车型中。
来到UX 200特别版的内饰，整体设计风格也是保持了家族式的设计，由于定位于入门紧凑级SUV，在豪华感的营造上还是相对一般，好在UX贯彻了雷克萨斯的精湛做工，在车内工艺方面依旧保持着非常高的水准。
配置上，UX 200特别版配备了自动驻车、倒车影像、天窗、无钥匙启动、7英寸液晶仪表、前排电动座椅、7英寸中控屏幕、LED大灯、自动空调等和日常驾驶相关的配置，谈不上丰富，但是也足够使用，只是缺少前后雷达比较遗憾。
动力方面，UX 200特别版并未配备混动系统，而是搭载了一台2.0L的自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，最大马力173匹，最大扭矩207牛米，动力表现中规中矩，工信部的百公里综合油耗在5.8升，在经济省油方面，UX在同级别中还是非常出彩的。
作为目前全系的最低配车型，UX 200特别版很有可能会成为UX比较走量的一款车型，虽说混动系统很香，但是2.0L自然吸气的发动机加上CVT的组合在日常市区使用油耗和平顺性也都很出色。当然，UX整体空间是不如同级别车型的，所以购买的时候一定要想清楚自己的需求再下手。
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凌志20万左右的车有哪些
雷克萨斯在国内汽车市场并没有多大的名气，但是在北美等一些国家却家喻户晓，销量更是超过了奔驰、宝马等汽车。而且还以追求完美为宣传口号，20万左右的雷克萨斯如下：
1、雷克萨斯UX（指导价：20-28.6万）
雷克萨斯UX是雷克萨斯推出的新能源汽车，此款车型外观有着浓厚的雷克萨斯家族风味。前脸犀利霸气，纺锤前格栅采用不规则设计。内饰采用塑料+皮质材质，手感细腻。采用拼色设计，加上银色饰条，设计感更强了。
2、雷克萨斯NX（指导价：20.8-24万）
厉动感的线条设计仿佛钻石立面的经典结构，纺锤形进气格栅更加大胆、强势，配合隆起的发动机舱盖，让整车的前脸极具辨识感。，雷克萨斯的内室设计则追求一种温馨感，整体观感不会给人奢华的感觉。
3、雷克萨斯RX（指导价：18-26万）
雷克萨斯RX是一款中大型suv，它的座位布局是比较全面的。有5、6、7座三种布局。虽然内饰方面不够新潮，但是用料很扎实，实木和真皮手感都很好。配备12.3英寸触控屏，车机系统逻辑清楚。语音功能可以通过方向盘唤醒。
雷克萨斯（英语：Lexus；日语：レクサス），创立于1983年，是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。该品牌仅用了十几年的时间，销量在北美地区便超过了奔驰、宝马。
1999年起，雷克萨斯品牌连续11年位居美国豪华汽车销量第一的宝座。2005年，雷克萨斯成功打入日本本土市场，也因此成为在全球均有销售的高级轿车品牌。初时雷克萨斯在美国国内以“热切追求完美”（The Passionate Pursuit of Perfection）作为宣传口号。
后来以“追求完美”（The Pursuit of Perfection）作为在全球国家和地区的行销格言，直到2013年，其宣传口号改为Amazing in Motion。2017年，正式公布全球新品牌形象的中文释义——“领未见，探非凡”（Experience Amazing）。
以上内容参考：雷克萨斯（日本丰田汽车旗下品牌）_百度百科
雷克萨斯新款SUV上市 ，它的售价是多少
相信很多了解汽车的小伙伴都知道，现如今，如果要问什么车型销量最好，那一定就是SUV车型，SUV车型可以说是市场的宠儿，因为汽车内部空间大， 所以受到了众多消费者的追捧，如果平时走在街上的话，相信经过的很多车辆一定都会是suv车型。也正是因为SUV车型现如今这么受欢迎，所以越来越多汽车品牌都想要在SUV汽车市场中分得一杯羹。
雷克萨斯目前在国内最便宜的SUV车型是UX，定位于紧凑级SUV。尽管是最便宜的，但是其起售价格也达到了28.3万，加上雷车一直以来没有什么优惠，比起同级别德系豪华品牌，还是贵出一大截。近日，雷克萨斯在国内推出了UX 200特别版车型，指导价为：25.9万，一下拉低了UX的售价区间，降低了购买UX的门槛，也可以进一步将强其与德系品牌的竞争力。
外观设计上，UX 200特别版和其他车型并没有太多风格上的差异。标志性的纺锤形进气格栅依旧保留在特别版车型身上。UX 200特别版少了更具运动气息的外观套件，轮毂的尺寸也变成了17英寸，而F Sport版为18英寸。
配置上，200特别版配备了自动驻车、倒车影像、天窗、无钥匙启动、7英寸液晶仪表、前排电动座椅、7英寸中控屏幕、LED大灯、自动空调等和日常驾驶相关的配置，谈不上丰富，但是也足够使用，只是缺少前后雷达比较遗憾。
动力方面，搭载了一台2.0L的自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，最大马力173匹，最大扭矩207牛米，动力表现中规中矩，工信部的百公里综合油耗在5.8升，在经济省油方面，UX在同级别中还是非常出彩的。
求推荐雷克萨斯15万左右的车
雷克萨斯15万左右的车有雷克萨斯NX、雷克萨斯RX、雷克萨斯UX、雷克萨斯CT、雷克萨斯LS。
1、雷克萨斯NX
厉动感的线条设计仿佛钻石立面的经典结构，纺锤形进气格栅更加大胆、强势，配合隆起的发动机舱盖，让整车的前脸极具辨识感。同时将SUV的雄壮和跑车的锐利动感完美融合，很多人都对这样的外观结构还是很震撼的。
2、雷克萨斯RX
雷克萨斯RX是一款中大型suv，它的座位布局是比较全面的。有5、6、7座三种布局。而且这款车通过长度增加110mm，达到了5米的车身级别。虽然内饰方面不够新潮，但是用料很扎实，实木和真皮手感都很好。配备12.3英寸触控屏，车机系统逻辑清楚。
3、雷克萨斯UX
雷克萨斯UX是雷克萨斯推出的新能源汽车，此款车型外观有着浓厚的雷克萨斯家族风味。前脸犀利霸气，纺锤前格栅采用不规则设计。内饰采用塑料+皮质材质，手感细腻。采用拼色设计，加上银色饰条，设计感更强。
4、雷克萨斯CT
雷克萨斯CT是一款紧凑型两厢车，其最大的卖点就是雷克萨斯的品牌档次高，而且主打燃油经济性和操控性能，比较适合女性消费者代步使用。不过雷克萨斯CT的缺点也相对突出，动力弱、空间小、性价比低。
5、雷克萨斯LS
雷克萨斯LS的前脸采用了“纺锤”式的前进气格栅，车头部分大量了使用了锋利线条设计，该车的中控台上配备的12.3英寸触控式显示屏，各种车载功能都可以通过触控的方式一键操作。在的动力方面，雷克萨斯LS全系搭载了一台3.5L的 V6涡轮增压发动机，最大输出可达299马力。
全新雷克萨斯UX 200特别版
全新雷克萨斯UX 200特别版正式上市，官方售价25.9万元。
UX 200特别版继承了UX极富立体感的造型设计，运用“缘侧”理念，营造出通透而开放的内室氛围。同时，人性化的驾驶席设计，搭配中央扶手按键群、触控式Remote Touch信息操作系统，以及支持百度 CarLife的智能手机互联系统，让行车操控轻松自如。
动力方面，UX 200 特别版采用2.0升自然吸气发动机，匹配Direct-Shift CVT变速器，无论直线加速，还是灵动过弯，都能为用户带来更好的驾驶体验。
雷克萨斯suv30万左右
雷克萨斯UX，官方指导价 ： 25.90-38.60万。
雷克萨斯UX，参数表写它是紧凑型SUV，不过从外形看得出来这款车却是小型SUV。UX与C-HR均是TNGA架构出来的车型，因此在驾驶方面了得。
内饰的质感很好，毕竟雷克萨斯是大多数豪华车型之中，比较舍得在内装上投入金钱的车企。动力方面日常使用绰绰有余，让人最称心的依然是油耗低，然而内部乘坐空间很一般，作为代步车会比当家用车更符合它的定位。
品牌标志
Lexus最先是在北美推出的，因为“雷克萨斯”（Lexus）的读音英文“豪华”（Luxury）一词相近，使人联想到该车是豪华轿车的印象。雷克萨斯汽车商标采用车名“Lexus”字母“L”的大写，“L”的外面用一个椭圆包围的图案。椭圆代表着地球，表示雷克萨斯轿车遍布全世界。
以上内容参考 百度百科—雷克萨斯
新款雷克萨斯UX首发 配置提升明显
易车讯 5月13日，新款雷克萨斯UX正式发布。作为中期改款车型，新款雷克萨斯UX更多变化来自于配置部分的提升，并将于今年夏天在各个国家及地区陆续上市。
作为雷克萨斯打造的豪华紧凑型SUV，新款雷克萨斯UX造型与现款车型基本保持一致，新车更多变化来自于消费者所看不到的地方。包括在车身侧门和尾门周围开口处新增20个点焊部位，使车身结构的整体刚性得到强化。同时配备全新研发的18英寸亏气保用轮胎，胎面花纹经过重新设计，有效降低路噪，并提供更好的静谧性。
在配置部分，新款雷克萨斯UX车内配备了尺寸更大、拥有更高分辨率的的12.3英寸触控显示屏，同时仪表板和中控区域的造型设计和开关布局也经过优化调整，更契合触控显示屏用户的使用习惯。此外，座椅加热开关的安装位置由仪表板中央移至扶手箱前方，在中控台前方还新增了两个USB-C充电接口。
12.3英寸触控显示屏内集成了全新的多媒体系统，屏幕布局以功能划分，并在驾驶侧持续显示导航、音乐、车辆设置和其他菜单选择图标，并支持语音交互功能。包括Apple CarPlay和百度CarLife、OTA软件升级在新款雷克萨斯UX也同样支持。
通过安装专属应用程序，智能手机可充当数字钥匙。除通过操作手机屏幕锁定/解锁车门外，只要随身携带智能手机可一键启动车辆。无论同一数字钥匙下注册有一台或多台车辆，均只需通过一部智能手机即可实现操控。
值得一提的是，在F SPORT版车型配备Performance Dampers运动阻尼减振器和适应式可调悬架系统AVS。车辆尾部的Performance Dampers运动阻尼减振器可抑制车身形变并吸收轻微振动，实现更好的操控感。适应式可调悬架系统AVS灵敏的阻尼力调整，在保持平稳车身姿态的同时吸收多余的冲击力，使车辆即使行驶在崎岖颠簸、坑洼不平的路面上同样游刃有余。
动力部分，新款雷克萨斯UX继续提供UX 200及UX260h车型以供消费者选择，前者搭载2.0L自然吸气发动机，后者搭载搭载2.0L阿特金森循环发动机与电动机所组成的混合动力系统，UX 260h部分车型还将配备E-Four电动适时四驱系统。
根据易车App“进口SUV热度榜”数据，雷克萨斯UX日均关注度1.67万，位列排行榜第27名。如需更多数据，请到易车App查看。