想知道被中国“卡脖子”是什么滋味么？日本企业先行品尝，紧接着就是美国。

6月5日，日本记者在外交部记者会上提问，称日本铃木汽车因中国稀土出口管制，导致零部件采购延误，被迫暂停生产主力车型。发言人林剑回应称，管制措施是国际通行做法，是非歧视性的，不针对特定国家，建议具体问题询问主管部门。

同一天，在商务部例行新闻发布会上，商务部新闻发言人何咏前表示，稀土等相关物项具有明显的军民两用属性，对其实施出口管制是国际通行做法。中国政府依法依规对两用物项相关出口许可申请进行审查。对符合规定的申请，中方将予以批准，促进、便利合规贸易。中国在稀土出口管制方面严格遵循法律与规定，对于符合条件的申请并不会刻意设限。我国对稀土的出口管制举措参照全球对军民两用物项的管制标准，并没有针对特定国家或企业，对所有贸易伙伴一视同仁，维护国家利益。

自今年4月4日起，我国开始实施《公告》，对钐、钆、铽、镝、镥、钪、钇等7类中重稀土相关物项实行出口许可制，管制范围涵盖了化合物、混合物、永磁材料等制成品。现在这个管制的威力开始真正体现出来。

据悉，铃木汽车于今年5月26日至6月6日暂停了日本本土主力车型“雨燕”的混动版生产，原因是稀土永磁原料供应中断。新能源汽车的混合动力系统高度依赖钕、镝、铽等稀土永磁原料，而铃木的稀土永磁原料80%采购自中国的宁波韵升、中科三环等企业。由于我国海关依据《公告》延长了稀土出口许可审批流程，上游供应商无法及时交货，下游的整车厂商铃木只能暂停生产。