本文目录
- 华为捐款一亿，苹果和三星捐了多少
- 四川地震世界一共捐款多少钱
- 不忘社会责任 共抗肺炎疫情 “汽车人”在行动
- 任正非捐过款吗
- 印尼海啸的捐款名单和此次地震捐赠对比
- 抗疫大战中的车企在行动 捐赠总额近5亿
- 科技巨头捐款武汉，马云10个亿，华为捐3000万被骂，小米呢
华为捐款一亿，苹果和三星捐了多少
1.因为品牌不同，产品的设计理念等也是不一样的，各有优势2.建议根据需求及喜好选择合适的手机。由于手机产品的机型众多，适用人群不一样，可以登陆如下网址查看热门旗舰机型以及最新产品.
四川地震世界一共捐款多少钱
四川大地震各界捐款统计（截止2008年5月15日）社会各界应该都站出来.努力的援救此次受灾的群众.刚才分析了一下捐款的企业,在关键时候还是民族企业靠得住,所谓跨国大公司,不过是跨来你国家挣钱,然后换成外汇带走罢了.大家所瞧不起的吉利车,人家老板只穿几十块的衬衫,但是,此次带领公司捐款1000万.(以下所有单位均为人民币)比亚迪,也是刚开始造汽车的,人家也捐了1000万你所喜爱的奔驰是40万,广本100万,广州丰田150万,宝马100万,并向灾区提供三台车.你可能觉得联想的电脑有万般不好,只有东芝索尼的才够档次,联想的手机也不好,只有诺基亚才行,海尔的洗衣机不够静音,西门子最好,但是:联想捐1000万. 海尔1000万,索尼中国100万,西门子200万,东芝130万诺基亚暂时没捐.据我所知,中国每台电脑都是用英特尔或者AMD的CPU, 还用了微软的系统,挣了多少钱,我脑子笨,算不出来.但是他们的捐款知道.AMD100万 微软100万 英特尔210万听说国人很喜欢用海飞丝,飘柔,也听说生产这个的公司名字叫宝洁,也听说同行业,他的销量是第一,这些是我听说的,有可能不太可信,但是,下面的数字绝对可信:宝洁捐款100万.也许大家不知道,所谓QFII在中国股市圈走了多少钱,我可以告诉你,这是一个非常庞大的数字.但是,大家却要记住,此次天灾到目前为止,还没有他们捐款的身影.从卖大米起家的王永庆台塑集团,捐款1亿人民币.鸿海6000万.同一个老板的富士康集团3000万,员工集资3000万. 国内各大银行至少1000万,各地的中国制造都在尽自己的力量援助灾区.请你记住,在关键时刻,能站出来大力救助的人永远是华人,能站出来全心帮助的企业永远是华人办的企业联想 国美 苏宁 康佳 迅雷 都纷纷捐款IT业:联想集团捐了1000万. 新浪捐了100万,瑞星捐了100万,盛大捐了200万,网易捐了500万 保险业:中国人保捐了1000万,中国人寿捐了1000万. 金融业:中国民生银行授捐了1000万,中国银行捐了1000万,中国工商银行捐了1200万,中国农业银行1500万,中国建设银行捐了2000万.而花旗银行呢?瑞士银行呢??? 饮料业:伊利捐了100万,汇源捐了200万,娃哈哈捐了200万.家电业:康佳捐了500万,海信捐了600万,海尔捐了1000万. 还有很多很多............ 很多外国品牌在中国占了很大的市场份额,在中国市场获利颇丰.但中国人民正处在水深火热中,他们在哪里呢?印尼海啸的捐款名单和此次地震捐赠对比： 1、联想集团捐款50万美元 （本次1000万，联想好样的，我们支持你） 2、华硕捐赠金额2500万人民币（本次地震仅仅捐献了300万） 3、丁磊个人捐款120万美元(折合人民币1000万元)，（但是你整个网易这次才捐了500万） 4、陈天桥及盛大为海啸灾区捐赠100万元人民币（本次地震也是100万） 5、TCL捐了300万人民币（本次地震100万） 6、华为捐了300万人民币（迄今为止还没有给地震捐款） 7、中兴捐了300万人民币（迄今为止没有跟地震灾区捐款） 8、微软捐款350万美金 （2次一共给地震灾区捐了200万） 9、三星为印度洋海啸捐款300万美金 （迄今为止没有任何动作） 10、思科为海啸受灾地区捐款逾250万美元 （还没有捐款） 11、摩托罗拉全球逾250万美元 （地震捐200万RMB） 12、戴尔与苏珊基金会周五将向受灾国捐赠300万美元（戴尔还没有捐赈此次地震灾害） 13、沃尔玛在超市内设置了募捐箱，同时沃尔玛基金会也捐赠了200万美元（给我们捐了300万RMB)
不忘社会责任 共抗肺炎疫情 “汽车人”在行动
今年的春节注定与往年有些不太一样，新型冠状病毒的爆发牵动着每位国人的心。值得庆幸的是，各地的科学应对让疫情得到了一定程度的有效缓解。而这之中，车企的社会责任也发挥了巨大的作用。据不完全统计，截止至1月30日晚19点30分，来自汽车相关企业的捐赠已经超过了5亿元人民币，而这一数字还在不断增加。武汉是全国知名的汽车产业城市之一，聚集着通用、日产、雷诺和本田等众多车企的大型生产基地。在此次疫情中，各家车企及相关企业都成为了抗击前线最强有力的一部分。
国企勇担社会责任
中国一汽携手一汽-大众和一汽丰田捐赠1700万元。其中，中国一汽捐赠1000万元，一汽-大众捐赠600万元，一汽丰田捐赠100万元。旗下“一汽出行”组织“特别爱心车队”为医护人员和市民提供出行服务。
东风汽车作为此次疫情爆发地的属地企业，先后捐赠累计3600万元。旗下“东风出行”组建应急车队护送医护人员前往一线；旗下神龙汽车盘点涂装车间防护服驰援前线；旗下东风本田捐赠300万元，并筹集医用物资；旗下东风小康捐赠东风风光580和东风风光ix7等车型，总价值约500万元。
上汽集团携手下属企业捐赠2200万元现金和医疗物资。其中，上汽集团捐赠20辆负压救护车价值600万元优先用于上海地区疫情防控，上汽大众和上汽通用向上海和武汉各捐赠800万元。旗下上汽大通紧急生产60辆负压救护车，并提供100辆MAXUS G10组成志愿者车队；旗下物流企业天地华宇为武汉地区免费运输救援物资；旗下卡车品牌上汽红岩为武汉提供蔬菜供应。
长安汽车集团捐赠1000万元。其中，长安汽车捐赠500万元，长安福特捐赠200万元，长安马自达捐赠200万元，长安跨越捐赠100万元。
北汽集团旗下北汽福田紧急生产25辆负压救护车并协调武汉当地欧曼自卸车辆用于医院建设。北汽新能源旗下“轻享出行”为一线医护人员及疫情报道媒体提供无偿用车服务。
广汽集团携手广汽本田、广汽丰田和广汽乘用车捐赠500万元。其中，广汽集团捐赠200万元、广汽本田捐赠100万元，广汽丰田捐赠100万元，广汽乘用车捐赠价值100万元全新一代传祺GA6用于统一调配使用。
江淮汽车捐赠1000万元，并通过旗下江汽物流驰援灾区300吨蔬菜。
自主品牌不甘落后
吉利携手李书福公益基金会设立2亿元专项基金，利用自身全球布局优势从瑞典采购25万只医用口罩，并捐赠50辆嘉际MPV用于运输调配。旗下“曹操出行”成立应急防控保障车队，为武汉居民提供免费出行服务。
比亚迪捐赠1000万元，并利用海外分公司驻地优势追加采购100万元N95口罩用于疫情一线；
奇瑞控股捐赠1000万元，其中包括由旗下瑞弗特种车辆紧急生产的20辆负压救护车辆和利用奇瑞海外网络资源采购的医用口罩、防护服和护目镜等；
长城汽车捐赠500万元。
“造车新势力”贡献绵薄之力
蔚来用户信托理事会筹集500万元专项资金并加紧购买30万元医疗物资；
小鹏汽车捐赠300万元医疗物资并捐赠车辆为武汉当地医院提供无偿出行服务；
威马汽车捐赠400万元物资；理想汽车捐赠200万元；哪吒汽车捐赠100万元；
新特汽车捐赠1万套防护物资并提供支援车辆随时待命。
外资企业“在中国，为中国”
北京奔驰携手经销商合作伙伴捐赠1000万元；宝马（中国）携手华晨宝马捐赠500万元；
捷豹路虎（中国）携手奇瑞捷豹路虎捐赠800万元，其中300万元用于“青少年重大流行病校园防控“专项公益基金；
通用汽车（中国）捐赠500万元；福特中国携手江铃福特紧急生产200辆福特全顺负压救护车。
丰田汽车和丰田中国携手一汽丰田与广汽丰田捐赠1000万元；
日产汽车和日产（中国）携手东风汽车捐赠500万元和10万副口罩；
北京现代携手现代汽车捐赠1000万元现金，并从韩国采购500万元物资；
特斯拉捐赠500万元专项资金，并开放超级充电站免费充电直至疫情解除。
相关企业一同行动
国机集团捐赠3000万元；华为捐赠3000万元并支持医院开通5G基站；
经销商永达集团捐赠1000万元并建立专项基金；宁德时代捐赠1000万元；科大讯飞捐赠1000万元物资；
玲珑轮胎捐赠500万元，并为医院建设车辆和救援车辆免费提供轮胎服务；中汽中心捐赠500万元；
博世中国捐赠500万元，其中包括20万元工具用于医院建设；途虎养车捐赠500万元；
米其林（中国）捐赠300万元；壳牌中国捐赠200万元。
中国汽车市场虽然经历了连续两年的下跌，但在这“寒冬”之中，无论是中国企业还是外资企业依旧尽其所能捐款捐物、调动社会资源共抗肺炎疫情，履行着它们应尽的社会责任。以上仅仅是此次捐赠企业中的一部分，截至发稿时，仍有源源不断的捐赠信息涌现。相信有了这样全社会的努力，我们一定能够度过难关。
注：部分图片来自于网络，若图片涉及版权问题，请与我们联系我们将及时更正、删除，谢谢
原创文章欢迎转载，需注明来自一号汽车。如发现非法转载，我们将追究法律责任。
任正非捐过款吗
捐过。据了解，早在1998年2月28日，华为就捐资2500万，成立“寒门学子基金”，资助家庭困难的学生完成学业。2005年，任先生单独为母校都匀一中捐赠了一批钢琴。2011年10月，任正非先生个人出资，资助黔南州教育考察团到上海、北京名校进行为期7天的教育考察。黔南州教育局和各县（市）的中小学校长参加了考察，开阔了他们的眼界，拓宽了他们的思路，推动了黔南州基础教育的发展。后来，任正非还捐资成立了以其父母命名的教育基金——“摩逊–远昭教育基金”，从 2014 年起，每年给学校 10 万元的图书费。2015年，任正非向自己的母校贵州黔南州都匀一中捐赠100万元，并向黔南州捐赠100台钢琴。2017年3月，镇宁自治县教科局 发布了一篇新闻，称任正非在了解到镇宁一些乡镇学校音体美器材不足后，慷慨解囊，个人出资捐赠51架钢琴，分发到全县各乡镇46所中心学校、幼儿园、中学。综上可见，任正非在很早的时候就开始进行慈善捐款，他一直都非常重视家乡的教育，心系家乡的学子
印尼海啸的捐款名单和此次地震捐赠对比
印尼海啸的捐款名单和此次地震捐赠对比 1、联想集团捐款50万美元 （本次1000万，联想好样的，我们支持你） 2、华硕捐赠金额2500万人民币（本次地震仅仅捐献了300万，华硕难道认为印尼的市场比我中国市场重要10倍？） 3、丁磊个人捐款120万美元(折合人民币1000万元)，（但是你整个网易这次才捐了500万，丁磊你怎么想的？） 4、陈天桥及盛大为海啸灾区捐赠100万元人民币（本次地震也是100万，盛大我以后绝对不玩你的游戏，我说真的） 5、TCL捐了300万人民币（本次地震100万，好了 TCL给我们中国人一个支持你的理由？你能告诉我们么？） 6、华为捐了300万人民币（迄今为止还没有给地震捐款，希望华为不要让我们伤心） 7、中兴捐了300万人民币（迄今为止没有跟地震灾区捐款，我们看着你呢中兴） 8、微软捐款350万美金 （2次一共给地震灾区捐了200万，我看微软你真的做错了，我们还需要用的正版么？） 9、三星为印度洋海啸捐款300万美金 （迄今为止没有任何动作，我讨厌韩国人，真的） 10、思科为海啸受灾地区捐款逾250万美元 （还没有捐款，我希望思科你不是一个短视的小丑） 11、摩托罗拉全球逾250万美元 （地震捐200万RMB，moto你真的有点过分，但是比诺基亚强多了，NOKIA什么都没捐） 12、戴尔与苏珊基金会周五将向受灾国捐赠300万美元（戴尔还没有捐赈此次地震灾害，你的爱比不上联想！！！） 13、 沃尔玛在超市内设置了募捐箱，同时沃尔玛基金会也捐赠了200万美元（哇，真的不少 给我们捐了300万RMB，是不是有一天你也该滚出中国了）
抗疫大战中的车企在行动 捐赠总额近5亿
这注定是一个难以忘记的春节，抗击新型冠状病毒肺炎疫情的行动在持续，社会各界给予帮助也在持续。在汽车工业界，中国已经连续10年登榜全球产销量第一，此时正是发挥作用的时刻。4100万元、1700万元、500万元、500万元、100万元、2亿元、3000万元、30万元、800万元……估计这份捐钱捐物数额名单还会在接下来的时间里延续下去。有力的出力，做好自己负责的领域也是最大的助力，生产改装救护车，解决物资和救援人员的移动出行问题。
本文并非要给这些车企论功排名，而是告诉大家，我们的汽车工业在能解决我们14亿人的出行问题，同时在危难之时也有高度社会责任意识，帮助大家渡过难关。
身处疫区追加捐款的东风
武汉是中国汽车产业的核心城市之一，带头大哥东风汽车集团旗下的自主品牌和合资品牌有东风标致、东风雪铁龙、东风本田、东风日产、郑州日产、东风启辰、东风英菲尼迪、东风雷诺、东风风神、东风风行、东风风度、东风风光、东风小康、东风商用车等。
1月27日，东风汽车集团有限公司（简称东风公司）携旗下企业宣布追加2600万元捐款。这是继1月23日向武汉市慈善总会捐款1000万元之后的第二次捐款。
第二次捐款，东风公司分别向十堰市慈善总会、襄阳市红十字会捐赠1000万元，支持两地政府抗击新冠肺炎疫情。
旗下东风汽车有限公司、东风本田汽车有限公司通过东风公益基金会，分别向武汉市经济技术开发区（汉南区）捐赠人民币300万元，用于辖区防控疫情医疗救助。
家在长春的东风公司董事长、党委书记竺延风没有离开武汉，亲自坐镇指挥。1月26日，他在东风公司总部开会作出了上述第二次捐款决定。
另外，1月27日，东风公司旗下东风小康汽车有限公司决定向湖北省慈善总会捐赠价值约500万元的东风风光580、东风风光ix7等车辆。
也就是说，截至目前，东风公司累计捐款捐赠达4100万元。
作为驻鄂中央企业，东风公司表示将在人、财、物等方面，积极支持和配合地方政府做好疫情防控，做出东风应有的贡献。
央企国企率先出手
同样是央企，一汽集体也不甘人后地积极援助，其中一汽捐款1000万元，一汽丰田捐款100万，一汽-大众（含大众、奥迪、捷达）捐赠600万。
央企出手了，国企也不会落后，广汽集团携手旗下广汽本田、广汽丰田、广汽乘用车等企业，捐赠500万元。
其中，广汽集团总部200万元现金、广汽本田100万元现金，将通过广州市慈善会向武汉市慈善总会进行捐赠，由武汉市新冠肺炎防控指挥部统一调配使用，统筹安排购买急需的防护及医疗用品；广汽丰田100万元现金，通过中国红十字基金会广汽丰田公益基金向湖北省红十字会进行捐赠，计划用于购买防护服、护目镜、口罩等急需的防护用品及其他医疗耗材，以保护一线医护人员，支持前线志愿者；广汽乘用车也将通过广州市慈善会向武汉市慈善总会捐赠价值100万元的全新一代传祺GA6轿车，由武汉市新冠肺炎防控指挥部统一调配使用。
宝马捐五百万元捷豹路虎捐款想法也不错
1月26日，宝马（中国）汽车贸易有限公司及华晨宝马汽车有限公司决定将通过中华慈善总会宝马爱心基金紧急向湖北省慈善总会捐款500万元。
该笔捐款将主要用于资助湖北省特别是武汉当地医院急需的口罩、防护服、防护面罩等紧缺物资及相关救治工作。
汽车商业评论了解到，1月27日晚，捷豹路虎（中国）投资有限公司联合奇瑞捷豹路虎汽车有限公司正与英国总部和奇瑞沟通将紧急捐资人民币800万元，用于当前疫情防控支援及重大流行疾病中小学校园预防。
预计，此次捐资将向湖北省慈善总会捐款500万元，将主要用于武汉市及湖北省其他疫情严重地区，采购疫情防控急需的医疗、医用、生活等物资，以及为一线医护人员和参与救援的医护志愿者提供身心健康保障及子女关怀等服务。
同时，这笔捐款中的另外300万元将用于与中国宋庆龄基金会携手成立“青少年重大流行病校园防控”专项公益基金，专注中小学校园防疫设施建设、青少年防疫教育、青少年疫情心理辅导三大领域，进一步提高广大中小学流行性疾病防范意识和防控能力。
接到负压救护车订单的厂家
工信部工信部消费品工业司向国内几大车厂下达了紧急生产负压救护车的任务用于武汉肺炎大战中，要求2月5日前交货，但接到任务的厂家全部加班加点赶制。旗下供应商也全部行动起来。
负压救护车可通过负压层流救治单元保障空气流通且可将车内空气无害化处理后排出，负压系统使医疗舱内的空气形成定向流，在救治和转运传染病等特殊疾病患者时可以最大限度地减少更多人感染几率。
一辆负压救护车的生产要经过基型车生产、改装两个步骤，其中基型车生产一般需要2周，而负压救护车改装，需要历经发泡保温处理、布线、内饰安装、电气、医疗设备安装、负压设施安装等多个步骤，也要历时2周。如今，1个月的生产周期需要压缩到10天左右，生产任务非常艰巨。
1月25日凌晨，位于山东潍坊的北汽福田多功能工厂灯火通明，赶制图雅诺、风景G9与风景G7等品牌的负压救护车，争取2月1日完工。
上汽集团旗下上汽大通接到工信部下达的60辆负压救护车任务。接到任务后，上汽集团副总裁蓝青松当即召集公司副总及部门负责人，召开紧急电话会议，决定于1月25日大年初一正式返工。
上汽大通无锡分公司是无锡唯一有能力整车生产负压救护车的企业。目前，党员基本已全部返岗开工，加班加点到晚上10点。在党员引领下，年初二返工人员已超百人，占95%以上。
接到工信部订单的华晨雷诺金杯和奇瑞瑞弗特种车辆技术有限公司也迅速恢复生产，工厂员工戴着口罩加班加点，全力生产负压救护车。
这其中需要提到的是福特中国的合作伙伴江铃汽车。截至1月24日下午，接到了来自全国各地的600多台救护车底盘订单，其中专门应对肺炎疫情的由江铃福特新世代全顺改装而成的负压监护型救护车超过200台。
1月26日，江铃汽车紧急召开疫情应急工作会议，广大干部职工主动放弃休假重返工作岗位，加班加点，集中资源保质保量完成订单交付。
自主品牌：吉利2个亿，把能做的全都做了
自主品牌不少都在为车市下行苦恼勒紧裤腰带过日子，但做好事却是出手阔绰，比亚迪股份有限公司通过比亚迪慈善基金会向湖北省慈善总会捐赠人民币1000万元，用于支持防控新型冠状病毒感染肺炎疫情。
奇瑞控股集团也捐赠1000万元款物，包括现金、专用救护车辆以及奇瑞利用海外网络资源采购的医用防护口罩、防护服、护目镜等医疗防护物资，主要用于支援湖北等疫情较重的地区。
长城汽车决定向湖北省慈善总会捐赠人民币500万元。其中300万用于购买医疗物资，200万给湖北省新型冠状病毒感染的肺炎防控指挥部统一调配使用。
文章开头我们说了武汉汽车工业带头大哥东风，下面我们来说说中国汽车品牌一哥吉利和董事长李书福。吉利控股集团携手李书福公益基金会，设立2亿元人民币新型肺炎疫情防控专项基金，用于支援新型肺炎疫情严重地区的疫情防控工作。而且人家吉利还说了，有需要还可以继续给。
吉利基本把能做的全都做了。首先，两个亿的专项基金将根据全国疫情严重地区的实际需要，购买急需的疫情医疗物资；支持疫情地区临时医院的建设；为奋战在抗击疫情一线的医护人员、军人、建设人员、新闻记者和志愿者提供必要的帮助和支持。同时，支持中国疾病预防控制中心等机构研发新型冠状病毒等新病毒的疫苗和治愈药物，以及更长期的社会公共卫生安全信息科普工作。
此外，吉利还协同旗下海外子公司，利用吉利驻全球各地机构的优势，在瑞典等国家和地区筹措购买疫情防控急需的医疗物资，对国内疫情严重地区进行支援。首批25万只医用口罩已经从瑞典先行发往国内。
吉利还将向武汉市新冠肺炎防控指挥部捐赠50辆MPV车型吉利嘉际，用于当地疫情防控部门统一交通运输调配。
吉利控股集团旗下出行服务平台——曹操出行（武汉）也成立了应急防控保障车队，将在司机保护好自身的前提下，为武汉各社区居民提供免费出行服务。曹操出行运营中心和客服部门专项调度小组，将24小时配合疫情防控用车调度。
同时，吉利下属所有员工灵活调整上班时间，采用在线工作的方法，尽量减少乘用大型公共交通工具，以应对疫情。
造车新势力不甘人后
1月24日16时，恒大集团向武汉市新冠肺炎防控指挥部捐赠2亿元。17时，武汉市慈善总会表示收到了恒大集团的这笔捐赠款。
恒大集团是恒大汽车的母公司，恒大董事局主席许家印曾在武汉钢铁学院（现武汉科技大学）就读，目前他的一个身份为武汉科技大学管理学教授、博士生导师。
被称为2019年最惨的人的蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示：“看到武汉的医疗物资紧缺的新闻后，我们已经行动起来。”
蔚来加紧购买了30万元的医疗物资，包括口罩、医用帽和手术衣，并且通过武汉车友联系给到武汉慈善总会，会按需要分配给需要的医院。
1月26日，宝能汽车母公司，宝能集团宣布已经准备了首批9万只霍尼韦尔N95口罩，驰援武汉。首批之后，第二批也在筹备中。
零部件企业提供全方位保障
除了整车厂，汽车工业中的其它企业也都在为抗击疫情提供支持。轮胎行业的巨头，也是目前唯一一家为支持抗击疫情提供捐款的外资轮胎企业，米其林向武汉市慈善总会捐资300万元，并且表示在紧急部署后续向医疗配给车辆免费提供汽配产品和服务。
打赢这场防疫战
国产轮胎企业玲珑轮胎也已经行动起来，陆续向武汉、荆门等地红十字会捐款500万元，全力支持疫情防控工作。同时，公司紧急调配玲珑轮胎武汉销售网络，为火神山医院建设车辆及其他救援车辆免费提供轮胎服务。
说到轮胎，那么网络上卖轮胎最火的就是途虎了，途虎养车向武汉市东西湖区红十字会捐款500万元人民币，用于为一线医护人员提供防护用品，以及援助武汉本地社区卫生机构开展疫情防护工作。车需要轮胎，也需要加油。壳牌中国宣布向武汉市慈善总会应急捐赠200万。当然电动车不用加油，那么就要用宁德时代的电池了。宁德时代向湖北省红十字会捐款1000万元，善款将由疫情防控指挥部统一调配使用，全部用于疫情地区前线抗击以及防治工作。
华为作为除了卖手机，还有智能网联汽车增量零部件的业务。当然华为主营业务还是通信，除了向武汉市慈善总会账户捐赠3000万元用于疫情防控外，华为还支撑湖北移动、湖北联通开通蔡甸火神山5G基站，并且华为工程师成立了特别保障组，确保湖北卫健委视频会议系统正常运行。
从华为CONNECT大会 看懂智能汽车产业的未来
你很难找到一台车是没用任何博世技术的，也很难找到一个建筑是没用博世的工具建造的。博世将武汉火神山医院施工急需角磨机、电钻、激光测距仪等工具送达一线工地现场，价值约20万元的电动工具和附件为施工建设提供了有力保障。目前，博世中国慈善中心已募集到博世在华企业善款及物资共计500万。
国机集团捐款3000万。大家对这个企业可能并不熟悉，国机集团是一家央企，被誉为中国的博世。除了捐钱，国机集团也为疫情地区应急医院建设提供技术支持，为客户提供病毒检测关键光学器件，提前开始紧缺的口罩、防护服原材料无纺布的生产，为抗击疫情提供助力。
非常时期的特殊共享出行车队
没有想到，共享出行会成为此次抗击武汉肺炎的重要力量。
1月23日，根据武汉交通部门要求，武汉风韵出行信息科技有限公司的网约车平台风韵出行成立了疫情防控志愿者车队，首批保障车辆100台。
1月24日上午，通过线上培训和小组培训的方式，完成了车队成员的基础培训，制定了车队的出动方案和应急预案，完成了车队出动的一切准备。
从1月24日晚深夜开始，滴滴已经与多家武汉医院的医务工作者取得联系并对接出行需求。“医护保障车队”首批100名司机已在1月25日凌晨已开始提供服务。
同时，滴滴响应政府号召和要求，召集1336名网约车司机，组建“社区保障车队”并交相关部门和社区居委会统一调度，为武汉各社区民众提供免费出行服务。
1月25日，神州租车发布公告，宣布即时起，无偿向全国参加医疗救援的机构和媒体提供用车。
首汽约车在8小时内召集502名首汽约车驾驶员，组建应急“社区保障车队”，服从社区居委会统一调度使用。
应武汉疫情防控指挥部最新要求，东风旗下共享出行公司东风出行，组建应急车队，服务于此次战疫。
此外，T3出行、曹操出行武汉公司、一汽出行武汉分公司等也相继成立应急保障出行车队，为社区居民提供免费出行服务。
星星充电、特来电免服务费
永达捐一千万
1月25日，从经销商集团成长起来的专注于新能源汽车充电设备研发制造,国内主流电动汽车充电桩运营商星星充电表示，公司将全面保障武汉各大场站的电量供给，尽全力保证武汉全市充电车辆需求。
无论是支援配送、医疗救助还是义务服务的志愿车辆组织和个人，无论是出租车、厢式物流车还是大巴车，只要是志愿司机团队，春节期间（1月26日-2月8日）在全市7处重点医疗、物流基地附近的充电站都可以享受服务费全免。星星充电客服及运维团队春节期间也将24小时值班在岗。
此前，特来电响应政府的号召和安排，为310辆电动公交和1000辆电动网约车、出租车以及物流车提供充电保障。
特来电客服及运维也将提供24小时不间断服务，如有情况可拨打客服热线4001-300-001。
1月26日，中国著名的汽车经销商集团永达宣布，为帮助武汉抗击新型冠状病毒肺炎疫情，由永达公益基金会捐赠1000万元，通过上海慈善基金会建立永达“抗击新型冠状病毒”专项基金。
该笔捐款将用于补助驰援武汉的医护工作者与上海抗击疫情的医务工作者以及购买医院急需的口罩、防护服、防护面罩等紧缺物资送往疫区。
在这场没有硝烟的战争中，汽车行业积极发扬担当精神，为疫情防控贡献一份力量。
科技巨头捐款武汉，马云10个亿，华为捐3000万被骂，小米呢
虽然是大过年的，但是今年的过年与以往有所不同，因为大家都没有心思出去玩，被病毒堵在了家里，而且所有人的目光都集中在了武汉这个重灾区，有不少的明星都已经开始往武汉捐款，以略尽自己的绵薄之力，那么对在过去这些年与国际上非常风光的科技企业来说，它们又各自捐了多少呢？
首先需要重点提到的就是马云与阿里巴巴，大家都知道阿里巴巴最不缺的就是钱，而在这一次武汉的天灾人祸之中，阿里直接就拿出了10个亿的资金捐赠，并且还在跟国外很多的优质口罩公司联络，紧急把医疗级别的先进口罩带回武汉，这件事情除了表达阿里巴巴特别有钱之外，同时也说明了阿里信心系国家，心系武汉。
不过并不是所有人都是马云的，中国在国际上出名的科技公司有很多，但是像阿里这么赚钱的却很少，好在马化腾赚钱能力也是很强，所以腾讯在这一次事故当中，也为武汉人民捐出了3亿元，这一笔钱由腾讯基金会捐出，虽然比不上马云的财大气粗，但是腾讯的这一笔捐款也说明了自己的心意。
腾讯与阿里是中国最出名的科技企业，其实也是中国最能赚钱的两个科技企业，除了这两个大公司之外，其他的科技企业虽然有些起色，但在盈利能力方面肯定是比不过的，所以首先就提到捐款比较多的华为，华为虽然在国内国际上都卖出了很多的手机，甚至手机总体销量达到了全球第二，而且华为在5G建设方面也是全球开花，但是遗憾的是盈利能力依旧处于初步阶段，最重要的是华为现金流比阿里腾讯紧张。
所以最后华为给出的捐款数字是3000万，当然华为还为武汉做出了其他的一些网络铺设方面的帮助，目前小米的捐款数目是1000万，比华为还要更低，虽然看上去挺多的，但这也要看对比，毕竟华为小米在名声方面跟阿里腾讯差不多，如今捐款却差了一个数量级，所以这两家公司的捐款还是遭到了不少人的白眼。
不过这里我们就要提到之前说过的那个问题，阿里腾讯是老牌企业，有很大的底蕴，并且确实是最能赚钱的公司，华为小米在这方面就显得要逊色不少，所以确实没这么多钱，有时候可能就是这么简单的原因导致了捐款会比较少，而并不是太小气，所以大家也不要一味地做键盘侠，说不定人家还在你看不到的背后做出了另外的一些贡献。
值得一提的是，有一个尚未被证明的小道消息，据说三星公司正在筹备向武汉捐赠7000万元的物资，从数字金额上来说是华为的两倍，是小米的7倍，作为一个在中国混得这么惨的公司，三星这一次突然出手到底是出于人道主义的支援，还是希望借此在中国重获名声东山再起呢？这个我们不得而知，毕竟这只是一个小道消息，三星到底捐不捐还是一个未知数呢。
提起这个其实又要想到道德绑架这件事情了，很多人都习惯了道德绑架，并且不觉得有什么不对的地方，似乎别人有这么大的本钱，就有必要捐赠更多的一个资产，这就是所谓的一句中国老话，能力越大责任越大，这句中国俗语如果是从正确与否的角度上来判断，似乎这话没错，并且也是马云所坚持的。
但问题是并不是每个人都是马云，每个人的处事态度与角度都是不同的，当然在这里还有一点非常需要被重视，并非马云所坚持的就一定是正确的，打个比方，老虎是森林之王，那么它是否有义务去照顾一只断了腿的蚂蚁？就算是同一个族群内，头狼也并不一定会去照顾受伤的小狼崽，因为可能此时狼群正在面临大敌，头狼必须丢下小狼崽去保护整个狼群。
这种选择题其实已经不止一次被提及了，有一个这样的故事，失去刹车的火车上有49个人，铁轨上躺了51个人，只要你搬开这段铁轨，那么火车上的49个人就会死，但能够救活铁轨上的51个，反之，死的就是51个铁轨上的人，那么你应该怎么做？如果单纯以大小来判断，肯定是应该救51个人，但你有资格害死火车上的49个人吗？
这个小故事告诉大家的一个道理是，世界上每件事情都有很多个不同的角度来看待，也有很多种不同的看法来看待问题，任何事都没有绝对分明的黑白，就算华为小米没有出全力，说不定这些企业是把更多的钱留在了公司做研发，以待未来更早的让国产科技行业屹立于世界之巅。